Citroën Peugeot 96542558XT 6242F9 karok

Leírás

Kezelőszervek a kormány alatt DELPHI COM 2000 kar Citroen és Peugeot autókhoz
Ezek vezérlik a ködlámpákat, a fedélzeti számítógépet, az ablaktörlő érzékelőt, a kürtöt, a tempomatot és az autórádiót (a vezérlőt szállítani kell vagy át kell adni)

Alkatrész leírása

Ez a használt alkatrészCitroën és Peugeot autókhoz készült, és a kormányvezérlő kategóriába tartozik. Ez egy DELPHI COM 2000 típusú karkészlet, amely több gyakran használt funkciót egyesít egyetlen egységben. Ez megfelelő megoldássá teszi a cserét olyan esetekben, amikor az eredeti meghajtókon hibák, hibás működés vagy mechanikai kopás tapasztalható.

A mellékelt dokumentumok szerint az illesztőprogramok a következő funkciókat látják el:

• ködlámpák,
• fedélzeti számítógép,
• törlő érzékelő,
• kürt,
• tempomat,
• autórádió – a járművezetőt el kell szállítani vagy át kell adni.

Előnye a keresett eredeti jelölés, amely szerint az alkatrészt az autószerelők és az autót maguk javító személyek is könnyen megtalálják. A keresés során gyakran a katalógusszámok és aCOM 2000 kombinációja a legfontosabb.

Műszaki információk

• Gyártó: DELPHI
• Modell: COM 2000
• Más számok: 6239V7

A dokumentumok szerinti besorolás: C5 I | Elektromos alkatrészek | Kezelőszervek a kormánykerék alatt.

Termékkódok

• Termékkódok: 96542558XT, 6242F9, 6239V7
• Modellek a címkékről / dokumentumokról: Citroën C5, Citroën C8, CITROEN XSARA, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 807

Ha Citroën vagy Peugeot cserekormány-kezelőszerveket keres, a termékszámok gyakran a legmegbízhatóbb útmutató a megfelelő alkatrész kiválasztásához.

Telepítési javaslatok

Általában/általában óvatosan kell eljárni a kormánykerék alatti kezelőszervekkel a kormányoszlop körüli műanyag reteszek, elektromos csatlakozók és csatlakozó alkatrészek miatt. A pontos lépések az autó konkrét típusától és gyártmányától függően változhatnak.

1) Összeszerelés előtt

• Ellenőrizze, hogy a termékszámok és az alkatrész általános kialakítása megfelel-e a régi alkatrésznek.
• Hasonlítsa össze a csatlakozók számát és alakját, a rögzítést, a karok helyzetét és a vezérlőelemek jelenlétét.
• Ellenőrizze a használt alkatrész mechanikai állapotát – nincs-e rajta repedt tartó, sérült csatlakozó vagy túlságosan elkopott kar.
• Az autórádió-változatnál vegye figyelembe, hogy a dokumentumok szerint a vezérlő leszállítása vagy átadása szükséges.

2) A szükséges eszközök és anyagok

• gyakori kéziszerszámok készlete,
• csavarhúzók vagy bitek a használt csatlakozásoknak megfelelően,
• műanyag feszítővas a burkolatok eltávolításához,
• tiszta ruhával,
• az elektromos érintkezők kíméletes tisztításának előkészítése, ha szükséges.

3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás

1. Kapcsolja le a gyújtást, és hagyja az autót alapjáraton, mielőtt elkezdene dolgozni.
2. Húzza ki az akkumulátort, hogy minimalizálja az elektromos alkatrészek károsodásának kockázatát.
3. Az autó kialakításának megfelelően szerelje le a kormányoszlop burkolatait.
4. Óvatosan hozzáférjen a kormánykerék alatti vezérlőegységhez, és szemrevételezéssel ellenőrizze a vezetékeket.
5. Húzza ki az elektromos csatlakozókat, hogy ne sértse meg a biztosítékokat és a reteszeket.
6. Szabad ki az eredeti illesztőprogramokat a rögzítésből, és távolítsa el az alkatrészt.
7. Hasonlítsa össze egymás mellett a régi és az új alkatrészt – különösen a csatlakozókat, rögzítéseket és vezérlőket.
8. Ha szükséges, vigye át az autórádió-vezérlőt az eredeti alkatrész kialakításának megfelelően.
9. Erő nélkül helyezze a helyére a cserevezérlőket, és ellenőrizze a megfelelő illeszkedést.
10. Csatlakoztassa a csatlakozókat, és győződjön meg róla, hogy szilárdan rögzítve vannak.
11. Tegye vissza a kormányoszlop burkolatait.
12. Csatlakoztassa az akkumulátort, és végezze el az alapvető funkciók ellenőrzését.
• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
  • Ellenőrizze a karok működését az egyes helyzetekben.
  • Ellenőrizze a ködlámpák, a fedélzeti számítógép, az ablaktörlő-érzékelő, a kürt, a tempomat és esetleg az autórádió működését.
  • Győződjön meg arról, hogy a karok nem térnek vissza hibásan maguktól, és nincs túlzott holtjátékuk.
  • Egy rövid próbaút során figyelje meg, hogy a kezelőszervek zökkenőmentesen és megszakítás nélkül működnek-e.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

  • Hasonló alkatrész cseréje – mindig hasonlítsa össze a kódokat és a csatlakozóterveket.
  • A műanyag burkolatok vagy reteszek sérülései – szétszereléskor ne alkalmazzon nyers erőt.
  • Nem megfelelően rögzített csatlakozók – a csatlakoztatás után minden csatlakozót enyhe húzással teszteljen.
  • Az autórádió-illesztőprogram különbségeinek figyelmen kívül hagyása – a végső összeszerelés előtt ellenőrizze, hogy a meghajtó jelen van-e vagy át van-e helyezve.
  • Összeszerelés a működés ellenőrzése nélkül a teljes összeszerelés előtt – ellenőrizze az alapvető funkciókat, mielőtt véglegesen lecsukná az összes fedelet.

  Az alkatrész sérülésének okai

  • Normál kopás a karok és gombok hosszú távú napi használatából eredően.
  • Mechanikai igénybevétel gyakori használat vagy gondatlan kezelés során.
  • Belső érintkezők elhasználódása, amely az egyes funkciók meghibásodásában nyilvánulhat meg.
  • A csatlakozók vagy a vezetékek sérülése a korábbi szétszerelés vagy összeszerelés során.
  • Pisz behatolása a kezelőszervek mechanizmusába, ami ronthatja a karok működését.
  • Műanyag alkatrészek elöregedése, ami a tartók megrepedéséhez vagy az alkatrész rögzítésének romlásához vezethet.