Citroën C5 01-07 bal hátsó ablak lehúzó mechanizmus 922364

Leírás

Bal hátsó ablak behúzó mechanizmusa a CITROEN C5 01-07-hez

Alkatrész leírása

Megbízható bal hátsó ablakszerkezetet keres Citroën C5-höz? Ez a rész a nem működő vagy akadozó ablaklehúzás rögzítésére szolgál, ha az ablak nem húzható le/kihúzható, elgörbül vagy elakad. A mechanizmus cseréje tipikus megoldás olyan helyzetekben, amikor megsérül a hajtás, a kábel vagy a lehúzó tartórésze.

Ez egy használt eredeti alkatrész a CITROEN C5 01–07 autókhoz. Kiválasztásnál különösen a termékszám betartását javasoljuk, amelyet a szerelők gyakran közvetlenül a címkén keresnek.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Citroën C5 (01-07)
• Egyéb számok: NFP

Termékkódok

• Termékkódok: 922364

Telepítési javaslatok

Általában/jellemzően az ablak legördülő mechanizmusánál a pontos eljárás az adott ajtókialakítástól és a jármű felszereltségétől függően változhat. Az alábbiakban egy praktikus, mindenkire alkalmas eljárás található.

1) Összeszerelés előtt

• Hasonlítsa össze az új alkatrészt a régivel: tájolás (bal hátsó ajtó), mechanizmus alakja és illeszkedése, vezetők/útvonalak és csatlakozók (ha vannak).
• Ellenőrizze a kábel, a szíjtárcsák és a hajtások állapotát – látható-e kopás, repedés vagy beékelődés.
• Ellenőrizze a megfelelőséget a 922364-es kód szerint (ha ez szerepel az eredeti alkatrészen).

2) A szükséges eszközök és anyagok

• Csavarhúzók és aljzatok alapkészlete
• Szerszámok a kárpit szétszereléséhez (műanyag feszítővas)
• Kesztyű, zseblámpa
• Megfelelő szalag vagy ékek az üveg felső helyzetbe rögzítéséhez

3) Lépésről lépésre történő összeszerelési eljárás

1. Kapcsolja le a gyújtást, és válassza le az akkumulátort a biztonság kedvéért (különösen, ha az ajtók elektromos csatlakozóit szeretné leválasztani).
2. Vegye le az ajtókárpitot (kárpit), és óvatosan válassza le a kapcsolódó csatlakozókat.
3. Távolítsa el/hámozza le a párazárót, hogy hozzáférjen a mechanizmushoz (védje meg a sérülésektől a későbbi újrazáráshoz).
4. Rögzítse az üveget a felső helyzetben (szalaggal a kerethez vagy megfelelő ékekkel), hogy ne csússzon el és ne sérüljön meg.
5. Lazítsa meg az üveg rögzítését a kocsihoz/mechanizmushoz (a kiviteltől függően ez csavarokkal vagy bilincsekkel történik).
6. Szüntesse meg a motor elektromos csatlakozóit (ha van a szerelvényen), és szabadítsa meg a vezetékeket, hogy ne legyen útban.
7. Csavarja ki a lehúzó mechanizmus rögzítési pontjait, és távolítsa el az alkatrészt az ajtóból.
8. Tisztítsa meg az ajtó belsejét az utazási területen (a szennyeződések gyakran fokozott ellenállást és zajt okoznak).
9. Helyezze be az új mechanizmust, helyezze a megfelelő helyzetbe, és először finoman rögzítse (a beállításhoz).
10. Rögzítse az üveget a kocsihoz/mechanizmushoz, és ellenőrizze, hogy az üveg egyenesen fekszik-e a vezetőben.
11. Húzza meg a mechanizmus rögzítését, és ellenőrizze újra a szabad mozgást keresztezés nélkül.
12. Végezzen próbaüzemet az ablakon (az akkumulátor/gyújtás szükség szerinti csatlakoztatása után), és csak ezután helyezze vissza a párazárót és az ajtókárpitot.

• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése

  • Az ablaknak zökkenőmentesen kell fel/le mozognia, rángatás, túlzott zaj és dőlés nélkül.
  • Ellenőrizze, hogy a párazáró jól tömített-e (az ajtóba és a belső térbe való szivárgás megakadályozása).
  • Beszerelés után ellenőrizze az ablakkapcsolók működését és esetleg a kényelmi funkciókat (ha van ilyen az autóban).

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

  • Az üveg elégtelen rögzítése → az üveg leeshet és megrepedhet; mindig rögzítse a mechanizmus kioldása előtt.
  • Az üveg ferde helyzete a vezetőben → az ablak beszorul; igazítson mindent, és tesztelje a műveletet a végső meghúzás előtt.
  • Sérült vagy rosszul ragasztott párazáró → szivárgásveszély; összeszereléskor óvatosan tegye vissza.
  • Becsípődött vezetékek → vezérlési hibák; összeszerelés után ellenőrizze a kábelek elvezetését és a perselyeket.

  Az alkatrész sérülésének okai

  • A kötél anyagának elfáradása (kopás, törés) az életkor és az ismételt használat miatt.
  • Eltömődött vagy száraz üvegvezető → fokozott ellenállás, a mechanizmus túlterhelése.
  • Nedvesség és szennyeződés behatolása az ajtóba → a mozgó alkatrészek korróziója és letapadása.
  • Mechanikai sérülések helytelen kezelés után (pl. a kárpit szétszerelésekor vagy az ajtónak való ütközés után).
  • Beszorult ablakkal történő vezetés → a meghajtók és az üvegrögzítés fokozatos károsodása.