Citroen C4 Picasso Valeo vezetőülés heveder 6505T6 5243566

Leírás

Komplett első vezetőülési heveder CITROEN C4 Picasso autókhoz
Szabályozza a fűtést, légzsákot

Alkatrész leírása

Ez a használt vezetőülés heveder a Citroën C4 Picassohoz készült, és az ülés funkcióit összekötő fontos elektromos alkatrész. Az alkatrész jelátvitelt és tápellátást biztosít a dokumentumokban felsorolt ​​rendszerek, azaz az ülésfűtés és a légzsák számára.

A kábelkötegeknél elengedhetetlen a megfelelő csatlakozóillesztés, a vezetékek elrendezése és az alkatrészjelölés. Éppen ezért az ilyen típusú autóalkatrészeket gyakran sorozatszám alapján keresik. Ha eredeti, használt üléshuzalozás-javító alkatrészt keres, ez praktikus megoldás autószerelők és otthoni javítások számára.

Műszaki információk

• Gyártó: Valeo
• Modell: Citroën C4 Picasso
• Egyéb számok: 5243566, 243566, NFP

Termékkódok

• Termékkódok: 6505T6, 5243566, 243566
• Modellek: Citroën C4 PICASSO

Telepítési javaslatok

Mivel a dokumentumok nem tartalmaznak pontos összeszerelési lépéseket egy adott autómodellhez, az alábbiakban egy általános eljárást mutatunk be, amelyet általában az ülésheveder cseréjére használnak. A pontos lépések a jármű típusától és gyártmányától függően változhatnak.

1) Összeszerelés előtt

• Ellenőrizze, hogy minden csatlakozó, kábelköteg hossza, ág alakja és rögzítési pontjai megfelelnek-e a régi alkatrésznek.
• Ellenőrizze a kábel szigetelését, hogy nincs-e rajta sérülés, megtörés vagy kopás.
• Ellenőrizze, hogy a csatlakozók érintkezői nem korrodáltak, nem lazultak-e vagy mechanikailag nem sérültek-e.
• Hasonlítsa össze az eredeti és az új alkatrész termékszámait.

2) A szükséges eszközök és anyagok

• Gyakori műhelyi kéziszerszámok
• Eszközök a műanyag burkolatok és kárpit eltávolításához
• Zseblámpa
• Tisztítószer elektromos érintkezőkhöz
• Védőkesztyűk
• Ha szükséges, kötözőpántok vagy eredeti rögzítők a köteg vezetéséhez

3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás

1. A munka megkezdése előtt kapcsolja ki a gyújtást, és válassza le az akkumulátort.
2. Az ülőfelülethez és a meglévő hevederhez a huzatok vagy egyéb akadályok eltávolításával hozzáférhet.
3. Gondosan dokumentálja az eredeti kábelköteg elvezetését, a csatlakozók helyzetét és a rögzítés módját.
4. Óvatosan válassza le a régi kábelköteg egyes csatlakozóit, hogy ne sértse meg a reteszeket.
5. Engedje el a kábelköteget minden tartóról, kapcsról és vezetőről.
6. Hasonlítsa össze az eltávolított alkatrészt a cserealkatrészekkel, különös tekintettel az ágak, csatlakozók és rögzítések elrendezésére.
7. Tegye az új köteget ugyanarra az útvonalra, mint az eredeti darabot, ügyelve arra, hogy ne csípje be vagy feszítse túl.
8. Dugja be az összes csatlakozót a megfelelő helyére, és ellenőrizze, hogy megfelelő-e a kattintás.
9. Rögzítse a köteget a tartókban és a kapcsokban, hogy az ülés elmozdulásakor ne dörzsölje a környező részeket.
10. Helyezze vissza az összes eltávolított fedelet és egyéb belső alkatrészt.
11. Csatlakoztassa az akkumulátort, és végezze el az üléssel kapcsolatos elektromos funkciók alapvető ellenőrzését.
• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és működési tesztek ellenőrzése
  • Ellenőrizze az ülésfűtés funkcióját, ha az a kialakítás része.
  • Ellenőrizze, hogy nincsenek-e szaggatott érintkezők, amikor az ülés összeszerelés után elmozdul.
  • Ellenőrizze, hogy a vezetékek sehol sem dörzsölődnek-e, nincsenek-e feszültek, és nem zavarják-e a mozgó alkatrészeket.
  • Rövid működési ellenőrzés után ellenőrizze újra a kábelköteg és a csatlakozók illeszkedését.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

  • Csatlakozók cseréje – jelöljön meg vagy fényképezzen le mindent, mielőtt leválasztja.
  • Nem elegendő a rögzítés – használjon minden elérhető tartót és kapcsot.
  • A csatlakozó reteszeinek sérülése – ne erőszakkal válassza le a csatlakozókat, hanem óvatosan a biztosítékok kioldása után.
  • Összeszerelés az érintkezők állapotának ellenőrzése nélkül – csatlakoztatás előtt ellenőrizze az összes csatlakozás tisztaságát és mechanikai állapotát.

  Az alkatrész sérülésének okai

  • A vezetékek ismétlődő megerőltetése az ülés mozgatásakor vagy használatakor
  • A vezetékek elszakadása gyakori hajlítási helyeken
  • A környező részekhez dörzsölődő szigetelés sérülése
  • A csatlakozók mechanikai sérülései gondatlan szétszerelés során
  • Nedvesség, az érintkezők oxidációja vagy az elektromos csatlakozások szennyeződése
  • Szakszerűtlen beavatkozás a jármű elektromos szerelésébe