Citroen C4 Picasso első ködlámpa szerelvény 9663272880 6575Y1

Leírás

Első ködlámpa készlet az első sorozat Citroen C4 Picassójához és Grand Picassójához

Alkatrész leírása

Használt kábelköteg az első ködlámpák csatlakoztatására. Ez egy elektromos alkatrész aCitroën/Peugeot kínálatából, amit sok szerelő és otthoni szerelő elsősorban eredeti számok alapján keres. A 9663272880 és a 6575Y1 jelölések fontosak ennél a résznél.

A csomag mindenhol megfelelő, ahol ki kell cserélni a sérült, törött vagy nem működő első ködlámpa vezetékeket. Használt eredeti alkatrészek esetén előnyt jelent a csatlakozók és a kábelezés helyes kialakítása, átalakítások nélkül.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
• Modell: Citroen C4 Picasso, Citroen C4 Grand Picasso első széria
• Egyéb számok: 9663272880, 6575Y1, NFP

Termékkódok

• Termékkódok: 9663272880, 6575Y1
• A dokumentumokban említett modellek: Citroen C4 Picasso, Citroen C4 Grand Picasso első sorozat, PEUGEOT 3008 I

Telepítési javaslatok

Általában/jellemzően ennél az alkatrésztípusnál a csere pontos módja az autó konkrét kialakításától és a vezetékek elrendezésétől függ. A kábelköteg esetében elengedhetetlen a hossz, a csatlakozók, az illeszkedés és a szigetelés állapotának gondos összehasonlítása a régi darabbal.

1) Összeszerelés előtt

• Húzza ki a jármű akkumulátorát.
• Ellenőrizze a használt kábelköteget, hogy nem repedt-e meg a szigetelés, nem szakadt-e meg a vezeték, nincsenek-e túlmelegedés jelei vagy sérültek a csatlakozók.
• Hasonlítsa össze az új és az eredeti alkatrészt a csatlakozók alakja, a vezetékek hossza és a rögzítési mód alapján.
• Győződjön meg arról, hogy az érintkező felületek nincsenek oxidálva vagy laza.

2) A szükséges eszközök és anyagok

• Alap kéziszerszámkészlet
• Műanyag feszítőrúd a burkolatok eltávolításához
• Munkalámpa
• Elektromos érintkezőtisztító
• Szíjak vagy eredeti fogantyúk, ha szükséges a zsinór rögzítéséhez
• Védőkesztyűk

3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás

1. Rögzítse a járművet elmozdulás ellen, és válassza le az akkumulátort.
2. A régi kötethez való hozzáféréshez távolítsa el a szükséges fedelet vagy díszítést.
3. Dokumentálja az eredeti vezetékeket, ideális esetben egy fényképpel a szétszerelés előtt.
4. Óvatosan húzza ki a régi kábelköteg összes csatlakozóját, erőltetés nélkül és a vezetékek meghúzása nélkül.
5. Vegye ki az eredeti kábelköteget a tartókról, kapcsokról és vezetőkről.
6. Hasonlítsa össze a leszerelt kábelköteget a cseredarabbal, különös tekintettel a csatlakozókra, az elágazásra és a hosszra.
7. Tisztítsa meg az érintkezőket az illeszkedő részeken, ha szennyezettek vagy enyhén oxidáltak.
8. A cserecsomagot az eredeti darabbal megegyező módon tárolja, hogy elkerülje a kidörzsölődést vagy becsípődést.
9. pattintsa be a kábelköteget az összes tartóba és rögzítési pontba.
10. Csatlakoztassa az egyes csatlakozókat, és ellenőrizze a megfelelő illeszkedést.
11. Ellenőrizze, hogy a vezetékek ne érintkezzenek mozgó vagy túlmelegedett részekkel.
12. Helyezze vissza az összes eltávolított fedelet és díszítést.
13. Csatlakoztassa az akkumulátort, és készítse elő a járművet a működési ellenőrzésre.
• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és működési tesztek ellenőrzése
  • Kapcsolja be az első ködlámpákat, és ellenőrizze, hogy megfelelően működnek-e.
  • Ellenőrizze, hogy nincs-e kiesés, amikor a vezetékek mozognak, vagy amikor a burkolatok le vannak zárva.
  • Rövid út után ismét ellenőrizze, hogy a heveder megfelelően rögzítve van-e, és nem dörzsölődik-e sehol.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

  • Csatlakozók cseréje – a csatlakoztatás előtt mindig hasonlítsa össze az egyes ágak alakját és helyzetét.
  • A vezetékek húzása a csatlakozó helyett – a vezetékek megsérüléséhez vezet. Mindig óvatosan lazítsa meg a csatlakozókat.
  • Hibás kábelköteg-elhelyezés – a bekopás elkerülése érdekében a vezetékeket az eredetivel megegyezően kell elvezetni.
  • Oxidációt hagyva az érintkezőkön – összeszerelés előtt ellenőrizze az érintkezőket, és szükség esetén tisztítsa meg.
  • Nem megfelelő rögzítés – a lazán vezetett köteg idővel károsíthatja a vibrációt.

  Az alkatrész sérülésének okai

  • a szigetelés és az anyag normál öregedése
  • nedvesség, só és elektromos érintkezők oxidációja
  • a vezetékek mechanikai sérülése az autó egyéb részeinek szétszerelése vagy javítása során
  • a köteg dörzsölése a környező részekhez a rossz rögzítés miatt
  • túlmelegedés vagy helyi rövidzárlat a vezetékekben
  • kisebb baleset vagy ütközés következtében keletkezett sérülés a jármű elülső részén