Citroen C4 Picasso első ködlámpa és érzékelő kábelköteg 9663255080 6575Y2

Leírás

Első ködlámpa és parkolóérzékelő készlet az első sorozatú Citroen C4 Picasso és Grand Picasso autókhoz

Alkatrész leírása

Ez a használt elülső köd- és érzékelőkábelköteg Citroën járművekhez készült, és fontos része a jármű elektromos beszerelésének. Gondoskodik az első ködlámpák és parkolóérzékelők csatlakoztatásáról, így elengedhetetlen ezen elemek megfelelő működéséhez és az elektromos jel megbízható továbbításához.

Az alkatrészt elsősorban 9663255080 és 6575Y2 megjelöléssel keresik, ami megkönnyíti az azonosítást az eredeti sérült kötet javítása vagy cseréje során. Különösen alkalmas szerelőknek és barkácsolóknak, akik eredeti használt autóalkatrészt keresnek javításra, felesleges módosítások nélkül.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
• Modell: Citroën C4 Picasso, Citroën Grand C4 Picasso első széria
• Egyéb számok: 9663255080, 6575Y2, NFP

Termékkódok

• Termékkódok: 9663255080, 6575Y2
• Modellnevek: Citroën C4 PICASSO, PEUGEOT 3008 I

Telepítési javaslatok

Általában/jellemzően az ilyen típusú elektromos alkatrészeknél a pontos cserefolyamat az autó konkrét kialakításától és a kábelköteghez való hozzáféréstől függően változhat. Fontos, hogy a kábelkötegeket óvatosan kezelje, nehogy megsérüljenek a csatlakozók, a szigetelés vagy a rögzítők.

1) Összeszerelés előtt

• Ellenőrizze, hogy az új és az eredeti kábelköteg alakja, hossza, elágazása és csatlakozótípusa megegyezik-e.
• Ellenőrizze, hogy a használt alkatrész nincs-e repedt szigetelés, elszakadt vezetékek, oxidált csapok vagy sérült fogantyúk.
• Hasonlítsa össze az eredeti és a cserealkatrészen található termékszámokat.
• A munka megkezdése előtt válassza le a jármű akkumulátorát.

2) A szükséges eszközök és anyagok

• Gyakori kéziszerszámkészlet
• Műanyag karok a burkolatok és burkolatok eltávolításához
• Fáklya vagy munkalámpa
• Tisztítószer elektromos érintkezőkhöz
• Szíjak vagy eredeti rögzítők, ha vannak
• Védőkesztyűk

3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás

1. Húzza ki az akkumulátort, és biztosítsa a járművet a nem kívánt mozgás ellen.
2. Hozzáférhet az eredeti kábelköteghez a hozzáférést megakadályozó burkolatok vagy alkatrészek eltávolításával.
3. Gondosan dokumentálja az eredeti köteg útvonalát, ideális esetben fényképekkel a szétszerelés előtt.
4. Túlzott erő alkalmazása nélkül válassza le az eredeti kábelköteg összes csatlakozóját.
5. Vegye ki a köteget a tartókról, bilincsekről és vezetőkről, hogy ne sértse meg a környező részeket.
6. Hasonlítsa össze a leszerelt köteget a cseredarabbal, különös tekintettel az elágazásra, hosszra és végződésre.
7. Helyezze a cserecsomagot az eredeti útba, ügyelve arra, hogy ne csavarodjon meg vagy feszüljön meg.
8. Az egyes csatlakozókat egymás után kösse össze a megfelelő megfelelőkkel.
9. Rögzítse a köteget az eredeti tartókban, és biztosítsa a biztonságos elvezetést a szélektől, a mozgó és hőterhelésnek kitett alkatrészektől.
10. Ellenőrizze, hogy a huzal nem csípődött-e be a burkolat vagy más alkatrész alá.
11. Telepítse vissza az összes eltávolított fedelet és hozzáférési elemet.
12. Csatlakoztassa az akkumulátort, és készítse elő a járművet a működési ellenőrzésre.
• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és működésellenőrzés
  • Ellenőrizze az első ködlámpák megfelelő működését.
  • Ellenőrizze a parkolásérzékelők reakcióját.
  • Győződjön meg arról, hogy a beszerelés után a vezetékek áthelyezésekor ne veszítse el működését.
  • Rövid próbaút után ismét szemrevételezéssel ellenőrizze a kábelköteg rögzítését.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

  • Csatlakozók cseréje – jelöljön ki vagy készítsen képet mindenről, mielőtt leválasztja.
  • A csatlakozó reteszeinek sérülése – óvatosan válassza le a csatlakozókat anélkül, hogy nem megfelelő szerszámmal megfeszítené.
  • A vezetékek becsípése a burkolatok felszerelésekor – a végső összeszerelés előtt mindig ellenőrizze a teljes vezetékezési útvonalat.
  • Az érintkezők oxidációja kimaradt – csatlakoztatás előtt célszerű szemrevételezéssel ellenőrizni az érintkezőket, és szükség esetén megtisztítani.

  Az alkatrész sérülésének okai

  • Hosszú távú nedvességnek és szennyeződésnek való kitettség a kábelezés területén
  • A szigetelés vagy a vezetékek mechanikai sérülése a korábbi javítás során
  • A köteg vibrációja és súrlódása a környező részekkel szemben
  • A csatlakozók, reteszek vagy tüskék sérülése szétszerelés közben
  • Elektromos érintkezők korróziója, majd a vezetőképesség romlása
  • Helyi túlmelegedés vagy rövidzárlat az elektromos rendszer egy részénél