Behr klímakábelköteg Citroën Peugeot 6445WZ

Leírás

Komplett BEHR digitális klímaberendezés-kábelköteg Citroen C4 és peugeot Peugeot 307 gépkocsikhoz, 2005-től

Az alkatrész leírása

A használt BEHR digitális klímaberendezés-kábelköteg a klímarendszer részegységeinek elektromos összekötésére szolgál. A kábelezés javítására használható, például a vezetékek, a szigetelés vagy a csatlakozók sérülése esetén. A megfelelő kábelköteg cseréje segíthet megszüntetni a vezetékszakadás vagy a bizonytalan érintkezés okozta hibákat anélkül, hogy az egyes kötéseket ideiglenes megoldásokkal kellene javítani.

Kiválasztáskor elsősorban a 6445WZ cikkszámot, a H4540 jelölést és a csatlakozók kialakítását hasonlítsa össze az eredeti alkatrésszel. Önmagában az autómodell egyezése nem elegendő: a BEHR digitális klímaberendezés megfelelő kivitele is fontos.

Műszaki információk

• Gyártó: BEHR
• Modell: Citroen C4; Peugeot 307
• További számok: H4540
• Alkatrész típusa: digitális klímaberendezés kábelkötege
• Klímaberendezés kivitele: BEHR
• Évjárati alkalmazhatóság a dokumentáció szerint: 2005-től
• Állapot: használt alkatrész
• További jelölés a dokumentációban: NFP

Termékkódok

• Termékkódok: 6445WZ, H4540
• Modellek: Citroen C4; Peugeot 307

A számokat az eredeti kábelköteg jelölésével, valamint a csatlakozók alakjával, érintkezőkiosztásával és a kábelezés elágazásaival együtt hasonlítsa össze.

Szerelési ajánlások

Erre az alkatrésztípusra általánosságban a következők érvényesek: a csere során kíméletesen kell kezelni a csatlakozókat, és meg kell őrizni a kábelezés helyes nyomvonalát. Az alábbi eljárás általános jellegű; a kábelköteghez való hozzáférés pontos módja, a környező alkatrészek leszerelése, valamint az akkumulátor leválasztásának és csatlakoztatásának menete a jármű konkrét modelljétől és kivitelétől függ.

1) Beszerelés előtt

• Először ellenőrizze, hogy a hiba oka valóban a kábelezéssel függ-e össze, nem pedig a klímaberendezés valamely más részegységével.
• Hasonlítsa össze a régi kábelköteggel a jelöléseket, a csatlakozók számát és alakját, reteszeiket, az érintkezők kiosztását, az egyes ágak hosszát és a rögzítési pontokat.
• Vizsgálja meg a használt alkatrészt: a szigetelés nem lehet kidörzsölődött vagy megolvadt, az érintkezők nem lehetnek lazák vagy korrodáltak, a csatlakozók pedig repedtek.
• Dokumentálja a kábelköteg eredeti nyomvonalát és a csatlakozók bekötését, lehetőleg fényképekkel.

2) Szükséges szerszámok és anyagok

• Általános kéziszerszámok és megfelelő segédeszközök a burkolatok és rögzítőkapcsok kíméletes kioldásához.
• Csatlakozóretesz-kioldó eszköz, lámpa és jelölőcímkék.
• Multiméter a leválasztott vezetékek ellenőrzéséhez a megfelelő kapcsolási rajz alapján.
• Szükség szerint elektromos érintkezőkhöz való szer, valamint gépjármű-kábelezéshez alkalmas rögzítő- és védőanyagok.

3) A beszerelés menete lépésről lépésre

1. Kapcsolja ki a gyújtást, rögzítse a járművet, és a gyártó szervizeljárásának megfelelően várja meg, amíg az elektronikus rendszerek nyugalmi állapotba kerülnek.
2. Válassza le az akkumulátort az előírt módon. A kábelköteg csatlakozóit ne húzza szét feszültség alatt.
3. Tegye hozzáférhetővé a kábelköteget a szükséges környező alkatrészek leszerelésével, az adott jármű dokumentációja szerint. Munka közben ne avatkozzon be szükségtelenül a klímaberendezés hűtőközegkörébe.
4. Fényképezze le az egyes ágak nyomvonalát, és jelölje meg a megfelelő csatlakozásokat, ha fennáll a felcserélésük veszélye.
5. Sorban oldja ki a csatlakozók reteszeit, és a csatlakozóházaknál, ne pedig a vezetékeknél fogva húzza szét őket. A beragadt reteszeket ne oldja erőltetve.
6. Oldja ki a rögzítőkapcsokat, és vegye ki az eredeti kábelköteget. Ellenőrizze, hogy a nyomvonal mentén nincsenek-e éles peremek, túlmelegedésre utaló nyomok vagy nedvesség.
7. Helyezze egymás mellé a két kábelköteget, és hasonlítsa össze őket. Eltérő bekötés, csatlakozók vagy elágazások esetén ne folytassa a munkát, amíg a műszaki dokumentáció alapján nem tisztázta az eltérés okát.
8. Szüntesse meg az eredeti sérülés feltárt okát, és helyezze a cserekábelköteget a megfelelő nyomvonalra úgy, hogy ne feszüljön, ne csavarodjon meg, és ne legyenek rajta éles törések.
9. Csatlakoztassa a csatlakozókat a megfelelő ellendarabokhoz, és ellenőrizze a reteszek záródását. Sem az érintkezőket, sem a csatlakozókat nem szabad erőltetve a helyükre nyomni.
10. Rögzítse a kábelköteget úgy, hogy ne érjen mozgó alkatrészekhez, és ne szoruljon be a környező alkatrészek közé. Hagyjon megfelelő lazaságot az egyes ágakon.
11. Szerelje vissza az eltávolított alkatrészeket, ellenőrizze, hogy minden csatlakozás létrejött-e, majd csatlakoztassa az akkumulátort a gyártó eljárása szerint.

4) Beszerelés utáni ellenőrzések és működéspróba

Először álló járművön ellenőrizze a klímaberendezés működését: a kezelőszervekre adott reakciókat, a hőmérséklet, a ventilátor és a levegőelosztás beállításainak változásait a jármű felszereltségének megfelelően. Figyeljen az esetleges működéskimaradásokra, a túlmelegedett szigetelés szagára vagy más szokatlan jelenségekre. Ha ilyeneket tapasztal, kapcsolja ki a rendszert, és vizsgálja ki a hibát. Egy ezt követő rövid próbaút feltárhatja a rezgések hatására jelentkező időszakos érintkezési hibákat; tartós problémák esetén célszerű elvégezni az elektromos rendszer diagnosztikáját.

5) A leggyakoribb szerelési hibák és megelőzésük

• Kiválasztás kizárólag az autómodell alapján: hasonlítsa össze az alkatrészkódokat, a klímaberendezés kivitelét és az összes csatlakozót is.
• A vezetékek húzása: először oldja ki a reteszt, és a csatlakozóházat fogva dolgozzon.
• Nem teljesen bepattintott csatlakozók: csatlakoztatás után mindig ellenőrizze a mechanikus rögzülésüket.
• Becsípődött vagy megfeszített kábelezés: a burkolatok visszahelyezése előtt ellenőrizze a kábelköteg teljes hozzáférhető nyomvonalát.
• Az eredeti hiba okának megszüntetése elmarad: szüntesse meg a nedvesség, a kidörzsölődés vagy az elektromos túlterhelés forrását, különben ismételt károsodás következhet be.

Az alkatrész károsodásának okai

A klímaberendezések kábelkötegeinél általában elsősorban az alábbi károsodási okok fordulnak elő; ez nem az adott darabon megállapított hibák leírása:

• A szigetelés öregedése és hőterhelés, amelyek a vezetékek védőrétegének rideggé válásához és repedezéséhez vezethetnek.
• Rezgések és kidörzsölődés a kábelezés laza vagy helytelen rögzítése esetén.
• Nedvesség és az érintkezők korróziója, amelyek megnövekedett átmeneti ellenállást és időszakosan megszakadó kapcsolatot okoznak.
• Elektromos túlterhelés vagy hibás érintkezés, amelyek helyi túlmelegedést és a csatlakozó megolvadását okozhatják.
• Szakszerűtlen szétszerelés és korábbi beavatkozások, például kiszakított vezetékek, sérült csatlakozóreteszek vagy nem megfelelő kötések.
• Becsípődés a környező alkatrészek beszerelésekor, amely károsíthatja a szigetelést vagy magát a vezetéket.