Citroën Peugeot kuplungműködtető 218245 1612909880

Leírás

Kuplungműködtető egység CITROEN C1, PEUGEOT 107 és Toyota Aygo gépkocsikhoz
SENSODRIVE robotizált sebességváltóhoz
Ellenőrzött – 100%-ban működőképes
48 000 km-t futott autóból
2014-ig

Az alkatrész leírása

Használt kuplungműködtető egység SENSODRIVE robotizált sebességváltóhoz a sebességváltó vezérlőrendszerének utasításai szerint működteti a kuplungot. Az alkatrész megfelelő működése fontos az elindulás, a kuplung szétkapcsolása és a sebességváltás folyamata szempontjából.

A dokumentáció szerint az alkatrész a megadott sebességváltó-típussal szerelt Citroën C1, Peugeot 107 és Toyota Aygo modellekhez, 2014-ig használható. Ha cikkszám alapján keres cseredarabot, a fontos azonosítók: 218245 és 1612909880. Kiválasztás előtt hasonlítsa össze az azonosítókat és a kialakítást az eredeti alkatrésszel; önmagában a modell neve és a gyártási év nem elegendő.

A kínált darab előnye a dokumentáció szerint ellenőrzött és teljesen működőképes állapot, valamint az adományozó jármű 48 000 km-es futásteljesítményére vonatkozó, a dokumentációban szereplő adat. Praktikus választás a kuplungvezérlés javításához, ha a diagnosztika megerősíti, hogy éppen ez az egység hibás.

Műszaki információk

• Gyártó: nincs megadva; a dokumentáció a Stellantis CITROEN PEUGEOT megnevezést tünteti fel.
• Modell: Citroën C1, Peugeot 107; a hosszabb leírásban Toyota Aygo is szerepel.
• Alkatrész típusa: kuplungműködtető egység.
• Sebességváltó: SENSODRIVE robotizált.
• A dokumentáció szerinti időbeli meghatározás: 2014-ig.
• Állapot: használt, a dokumentáció szerint ellenőrzött és 100%-ban működőképes.
• Az adományozó jármű futásteljesítménye: 48 000 km.
• További számok: nincs megadva.

Termékkódok

• Termékkódok: 218245, 1612909880.
• A címkéken szereplő modellek: Citroën C1, Peugeot 107.

A termékszámok az alkatrész azonosítására szolgálnak. Összehasonlításkor vegye figyelembe az eredeti kuplungműködtető egység kialakítását, rögzítési módját és elektromos csatlakozását is.

Beszerelési javaslat

Az alábbi eljárás általános útmutató robotizált sebességváltók kuplungműködtető egységeihez. A kiszerelés, beállítás és esetleges inicializálás pontos lépései a jármű konkrét modelljétől és kivitelétől függenek. Kövesse a gyártó szervizeljárását; ez nem egy adott modellre vonatkozó beszerelési útmutató.

1) Beszerelés előtt

• Először diagnosztikával ellenőrizze a probléma okát. A kuplungvezérlés hibáját tápellátási, kábelezési vagy kuplungmechanikai probléma is utánozhatja.
• Hasonlítsa össze a cikkszámokat, a ház alakját, a rögzítési pontokat, a csatlakozót és a működtető mechanizmus kialakítását a régi alkatrésszel.
• Ellenőrizze a használt alkatrészt repedések, sérült rögzítőfülek, korrodált érintkezők és a védőelemek esetleges sérülése szempontjából.
• Ne mozgassa erővel a mozgó alkatrészeket, és ne csatlakoztassa az egységet közvetlenül tápfeszültségre az előírt vizsgálati eljárás nélkül.

2) Szükséges szerszámok és anyagok

• A használt kötőelemeknek megfelelő általános kéziszerszámok és a szervizdokumentáció szerinti meghúzáshoz nyomatékkulcs.
• Az adott robotizált sebességváltó-rendszert és annak szervizfunkcióit támogató megfelelő diagnosztikai eszköz.
• Tiszta törlőkendők, a szerelési felületek környezetének tisztítására alkalmas szer és védőfelszerelés.
• Ha a jármű megemelése szükséges, megfelelő emelőberendezés és biztonságos alátámasztók.

3) Beszerelés lépésről lépésre

1. Rögzítse a járművet elmozdulás ellen, és készítsen elő biztonságos munkaterületet.
2. A tápellátás lecsatlakoztatása előtt olvassa ki a diagnosztikai adatokat, és jegyezze fel a hiba tüneteit.
3. A szervizdokumentáció szerint állítsa a sebességváltót és a kuplungvezérlést a kiszereléshez előírt helyzetbe vagy szervizüzemmódba, ha ilyen elő van írva.
4. Kapcsolja ki a gyújtást, várja meg a rendszerek működésének befejeződését, majd a gyártó eljárása szerint csatlakoztassa le az akkumulátort. Munka közben akadályozza meg a mechanizmus véletlen működésbe lépését.
5. A jármű kialakításának megfelelően tegye hozzáférhetővé az alkatrészt. Kiszerelés előtt jegyezze fel a kábelezés elvezetését és az eredeti egység helyzetét.
6. Tisztítsa meg a környezetet, oldja ki a csatlakozó reteszét, majd a vezetékek húzása nélkül válassza le a csatlakozót.
7. Oldja ki a rögzítést, és az előírt módon vegye ki az eredeti egységet. Vegye figyelembe az esetleges mechanikai előfeszítést, és ne alkalmazzon erőt.
8. Ellenőrizze az érintkező felületeket és a csatlakozó kuplungvezérlést. A beszerelés előtt szüntesse meg az esetleges akadozást vagy látható sérülést.
9. A szervizeljárás szerint helyezze be a cserealkatrészt. Ha elő van írva a helyzet vagy az előfeszítés beállítása, végezze el a dokumentáció szerint; a helytelen illeszkedést ne próbálja a csavarok meghúzásával kikényszeríteni.
10. A rögzítést a gyártó előírásai szerint húzza meg, csatlakoztassa a csatlakozót, és a kábelezést a mozgó alkatrészektől, illetve hőforrásoktól távol rögzítse.
11. Állítsa helyre a tápellátást az előírt módon, majd megfelelő diagnosztikai eszközzel végezze el a kuplungvezérlés beállítását, inicializálását vagy adaptálását, ha a gyártó a cseréhez ezt előírja.
12. Szerelje vissza a hozzáféréshez eltávolított elemeket, ellenőrizze a rögzítéseket, és vezetés előtt végezzen működésellenőrzést.

4) Beszerelés utáni ellenőrzések és próbaút/működésellenőrzés

Ellenőrizze a csatlakozó rögzítését, a kábelezés elvezetését és az alkatrész megfelelő illeszkedését. Diagnosztikai eszközzel ellenőrizze a rendszer állapotát és az előírt beállítások eredményét. Először a szervizeljárás szerint, biztonságosan, álló járművön próbálja ki a sebességváltó működését. Csak megfelelő működés esetén végezzen rövid próbautat biztonságos körülmények között, és figyelje az elindulást, a sebességváltást, a szokatlan zajokat és a figyelmeztető üzeneteket. Erős rángatás vagy vezérlési hiba esetén szakítsa meg a próbát.

5) A leggyakoribb szerelési hibák és azok megelőzése

• Csere a hiba okának megállapítása nélkül: előzetesen ellenőrizze a tápellátást, a kábelezést és a csatlakozó kuplungmechanikát is.
• Helytelen illesztés vagy beállítás: kövesse a gyártó eljárását, és soha ne erőltesse az alkatrészt a helyére.
• Az előírt adaptáció kihagyása: a munka megkezdése előtt gondoskodjon a szükséges szervizfunkciókat támogató diagnosztikai eszközről.
• A csatlakozó vagy a vezetékek sérülése: oldja ki a csatlakozó reteszeit, és feszülésmentesen rögzítse a kábelezést.
• A mechanizmus működésbe lépése szerelés közben: biztonságosan lecsatlakoztatott tápellátás mellett dolgozzon, és tartsa be a rendszer leállítására előírt eljárást.

Az alkatrész meghibásodásának okai

A kuplungműködtető egységek meghibásodásához általánosságban az alábbi okok járulhatnak hozzá. Ezek nem a kínált darab hibáinak leírásai; a dokumentáció szerint az alkatrészt ellenőrizték, és működőképes.

• A hajtás és az áttételi mechanizmus üzemi kopása a kuplung ismételt működtetése során.
• A csatlakozó kuplungmechanika megnövekedett ellenállása, amely túlterhelheti a működtető egységet.
• Nedvesség és szennyeződés bejutása a védőelemek sérülése esetén, illetve az elektromos érintkezők korróziója.
• Tápellátási vagy kábelezési hibák, amelyek hibás működést okozhatnak, és összetéveszthetők magának az egységnek a meghibásodásával.
• Helytelen beszerelés, beállítás vagy erőltetett mozgatás, amelyek károsíthatják a mechanizmust vagy növelhetik annak terhelését.