Leírás
Katalizátor Citroën C1 és Peugeot 107 1.0 i (50 kW) motorhoz
Kipufogógyűjtő beépített katalizátorral
Autóból származik, valós 48000 km futásteljesítménnyel
Magas minőségű, használt katalizátor Stellantis gyártmányú Citroën C1 és Peugeot 107 típusokhoz (1.0 i, 50 kW). A terméket gyakran a cikkszámok (0342L3, 1608916280, 1688263080) alapján keresik, ezért a megfelelő alkatrész gyorsan megtalálható műhelyek és otthoni szerelők számára. A beépített katalizátor és a kipufogógyűjtő egy egységként kerül kiszerelésre, ami egyszerűsíti a cserefolyamatot és csökkenti a beszerelési időt.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Citroën C1, Peugeot 107 (1.0 i, 50 kW)
- Termék kódok: 0342L3; 1608916280; 1688263080
- Egyéb számok: Motor kód: 1KR; Futásteljesítmény a bontott egységen: 48000 km
Funkció és teljesítmény
A katalizátor fő feladata a kipufogógázok káros összetevőinek (CO, HC, NOx) csökkentése a katalitikus átalakító réteg segítségével. A megfelelően működő katalizátor biztosítja a jármű emissziós előírásainak teljesítését, egyenletes motorüzemet és optimális fogyasztást.
Hogyan cserélhető
- Biztonság: Munkavégzés előtt várja meg, míg a kipufogórendszer teljesen kihűl, és viseljen védőfelszerelést (szemüveg, kesztyű).
- Jármű felemelése: Emelők és biztonsági bakok használata ajánlott stabil munkaterülethez.
- Elektromos szerelvények: Távolítsa el az oxigénérzékelő(ke)t a katalizátorból.
- Csatlakozások: Lazítsa a kipufogócsavarokat és bilincseket a kipufogógyűjtőnél és a hátsó csatlakozásoknál. Szigorúan használjon behatolóspray-t erősen rozsdás csavarokhoz.
- Csere: Helyezze be az új/bontott egységet új tömítésekkel, és húzza meg a csavarokat a gyártó előírásainak megfelelően. Szükség esetén használjon fekete lazítózsírt (anti-seize) az oxigénérzékelők menetén.
- Funkcióellenőrzés: Indítás után ellenőrizze a kipufogórendszert szivárgás szempontjából és figyelje a motorüzemet, hibakódokat.
Szerelési ajánlás
Ajánlott műhelyi eszközök és tapasztalat: Ha a kipufogócsavarok erősen rozsdásak vagy a gyűjtőlemezek deformáltak, szakműhelyben történő csere javasolt. Mindig cseréljen tömítéseket és rögzítőelemeket, ha szükséges. Az oxigénérzékelők menetére kenjen anti-seize anyagot, de ne kerüljön az érintkező felületekre.
Leggyakoribb meghibásodási okok
A katalizátorok jellemzően a következő okok miatt hibásodnak meg: belső szennyeződés (olaj vagy hűtőfolyadék égése), túlságosan dús égés miatti károsodás, hőterhelés következtében kialakuló olvadás vagy törés, valamint mechanikai sérülés (ütődés, korrózió). Ezek a problémák back-pressure-t (vissznyomást) okozhatnak, ami teljesítménycsökkenéshez, megnövekedett fogyasztáshoz és motorkódok megjelenéséhez vezethet.
Miért érdemes ezt a darabot választani
Az egység valós, viszonylag alacsony 48000 km-es futásteljesítménnyel rendelkezik, ami jó kiindulási alap a hosszabb élettartamhoz. Praktikus választás szerelőknek és házi barkácsolóknak, akik eredeti cikkszám alapján keresik az alkatrészt (0342L3, 1608916280, 1688263080).
