Üzemanyag relé OMRON 240107 19203N 454935

Leírás

Üzemanyag relé OMRON 240107 CITROEN PEUGEOT autókhoz
Használt alkatrész működőképességi garanciával

Alkatrész leírása

Ez az OMRON 240107 üzemanyag-relé egy használt eredeti elektromos alkatrész, amelyet Citroën és Peugeot autókhoz terveztek. Ez egy olyan alkatrész, amelyet gyakran keresnek a gyártási megjelöléssel, ezért fontosak a 240107, 19203N és 454935 számok.

Az üzemanyag-relé a jármű elektromos rendszerének egyik fontos eleme, megfelelő működése alapvetően befolyásolja az üzemanyagrendszer működését. Ez az alkatrész jó választás lehet szerelőknek és otthoni javítóknak, akik működőképes cserealkatrészt keresnek elfogadható áron.

• eredeti használt OMRON alkatrész
• Citroën és Peugeot autókhoz
• gyakran pontos alkatrészkód alapján keresve
• nem működő vagy elhasználódott üzemanyag-relé cseréjére alkalmas

Műszaki információk

• Gyártó: OMRON
• Modell: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 207, Peugeot 307
• Egyéb számok: 19203N, 454935

Termékkódok

Termékkódok: 240107, 19203N, 454935

• Citroën C2
• Citroën C3
• Citroën C3 Pluriel
• Citroën C4
• Peugeot 207
• Peugeot 307

Telepítési javaslatok

Általánosságban elmondható, hogy óvatosan kell eljárni azüzemanyag-relécserénél, mivel ez az üzemanyagrendszer tápellátásához kapcsolódó elektromos alkatrész. A pontos eljárás az autó konkrét típusától és gyártmányától függően változhat.

1) Összeszerelés előtt

• Hasonlítsa össze az új és az eredeti alkatrészt a 240107 jelöléssel, esetleg a többi 19203N és 454935 számmal.
• Ellenőrizze az érintkezők állapotát, a relé műanyag testét, valamint a túlmelegedés, oxidáció vagy mechanikai sérülés jeleit.
• Győződjön meg arról, hogy a csatlakozó és az ülés illeszkedik az eredeti darabhoz.
• A munka megkezdése előtt válassza le a jármű akkumulátorát.

2) A szükséges eszközök és anyagok

• általános kéziszerszámok
• csavarhúzó vagy műanyag feszítőrúd a hozzáférés típusától függően
• elektromos érintkezők tisztítószere
• védőkesztyűt
• zseblámpa a jobb hozzáférés és ellenőrzés érdekében

3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás

1. Rögzítse a járművet elmozdulás ellen, és kapcsolja ki a gyújtást.
2. Húzza ki az akkumulátort, hogy elkerülje a rövidzárlatot vagy az elektromos rendszer károsodását.
3. Keresse meg az eredeti üzemanyag-relét egy adott autóban elhelyezett hely szerint.
4. Óvatosan távolítsa el a fedelet, vagy lépjen be a rögzítési helyre, ha le van takarva.
5. Ellenőrizze a relé és a csatlakozók körül, hogy nincs-e benne szennyeződés, korrózió vagy hőkárosodás.
6. Az érintkezők vagy az aljzat károsodásának elkerülése érdekében óvatosan, erő nélkül húzva távolítsa el a régi relét.
7. Hasonlítsa össze a régi és az új alkatrészt alak, csapok és jelölések szerint.
8. Ha szükséges, óvatosan tisztítsa meg az érintkező felületeket az elektromos érintkezőkhöz megfelelő szerrel.
9. Helyezze be a relét az aljzatba egyenesen és szilárdan, vetemedés vagy túlzott nyomás nélkül.
10. Tegye vissza az összes fedelet, és ellenőrizze, hogy az alkatrész megfelelően illeszkedik-e.
11. Csatlakoztassa az akkumulátort.
12. Kapcsolja be a gyújtást, és ellenőrizze az elektromos rendszer és az üzemanyag-ellátó rendszer alapvető működését.
• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
  • Ellenőrizze, hogy a relé megfelelően illeszkedik-e, és nincs-e holtjáték a csatlakozóban vagy az aljzatban.
  • Győződjön meg arról, hogy a gyújtás ráadása és a jármű üzemelése után nincsenek meghibásodások.
  • Indítás után ellenőrizze, hogy a motor stabilan és az üzemanyag-ellátó rendszer táplálásával kapcsolatos rendellenességek nélkül működik-e.
  • Rövid próbaút után ismét szemrevételezéssel ellenőrizze a rögzítési helyet.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

  • Alkatrészcsere pontatlan jelölés miatt – mindig hasonlítsa össze az eredeti és az új relé összes számát.
  • Piszkos vagy sérült aljzatba szerelés – beszerelés előtt ellenőrizze és szükség esetén tisztítsa meg az érintkezőket.
  • A relé erőszakos behelyezése – a relének természetesen és egyenesen kell illeszkednie.
  • Feszültség alatt dolgozzon – szétszerelés és összeszerelés előtt mindig válassza le az akkumulátort.

  Az alkatrész sérülésének okai

  • a belső reléérintkezők normál kopása a hosszú távú működés során
  • hőfeszültség és túlmelegedés az elektromos áramkörben
  • az érintkezők oxidációja vagy szennyeződése
  • feszültségingadozások a fedélzeti hálózatban
  • nedvesség vagy korrózió a telepítés helyén
  • sérült a csatlakozó vagy laza érintkezőkapcsolat