Leírás
Fűtés szervo motor BEHR PEUGEOT 3008 és 5008 első generációs
A fogazott rész eltávolítható és csak a motor használható
Alkatrész leírása
A használtBEHR fűtés szervomotora Peugeot 3008 I és Peugeot 5008 I autókhoz készült. Praktikus része a fűtési és szellőzőrendszer javításának, amikor az adott csappantyú szabályozásának megfelelő működését kell helyreállítani.
Ennek a kialakításnak az az előnye, hogya fogazott rész eltávolítható és csak maga a motor használható, ami hasznos lehet az eredeti mechanizmus javításánál. ABEHR jelölésnek és keresőszámoknak köszönhetően termékkód alapján könnyen megtalálható az alkatrész, amit az autószerelők és a lakásszerelők egyaránt értékelni fognak.
Műszaki információk
- Gyártó: BEHR
- Modell: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
- Egyéb számok: Z5509001, 2706149A, 6479A9
Termékkódok
- Termékkódok: Z5509001, 2706149A, 6479A9
- Modellek a címkékről: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I
Telepítési javaslatok
Általában a fűtés szervomotorjának cseréjére vonatkozik, hogy a pontos megközelítés és az egyes lépések az autó konkrét kialakításától és az alkatrész elhelyezkedésétől függően változhatnak a fűtőegységben. Az összeszerelés előtt tanácsos óvatosan eljárni, hogy ne sérüljenek meg a műanyag fogaskerekek, a csatlakozó vagy a mechanizmus csatlakoztatott részei.
1) Összeszerelés előtt
- Ellenőrizze, hogy az alkatrészjelölés és a csatlakozó alakja megegyezik-e a régi alkatrészsel.
- Hasonlítsa össze a rögzítést, a tengely helyzetét és a fogazott rész kialakítását.
- Ellenőrizze, hogy a motorház nincs-e repedve, és hogy a fogaskerekek fogai nem sérültek-e.
- Ha csak magát a motort használja, ellenőrizze az eredeti hajtómű állapotát és szabad mozgását.
2) A szükséges eszközök és anyagok
- szokásos kéziszerszámkészlet
- csavarhúzók vagy bitek a csatlakozó anyag típusától függően
- műanyag feszítőrúd a burkolatok eltávolításához
- érintsd meg a tisztítószert és a ruhát
- munkavilágítás
3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás
- Kapcsolja le a gyújtást, és biztosítsa a járművet elmozdulás ellen.
- Általában az ilyen típusú alkatrészeknél készítse elő a hozzáférést a környező burkolatok eltávolításával, vagy burkolatok eltávolításával, ha ez akadályozza a motorhoz való hozzáférést.
- Óvatosan válassza le az eredeti szervomotor elektromos csatlakozóját, hogy ne sértse meg a reteszt.
- Lassza le a régi alkatrészt, és óvatosan távolítsa el a mechanizmusból.
- Hasonlítsa össze egymás mellett a régi és az új alkatrészt, különösen a kimenet, a rögzítés és a sebességváltó alkatrész helyzetét.
- Ha csak magát a motort kell használni, csak a megfelelő alkatrészt helyezze át óvatosan és erőszak nélkül.
- Az új alkatrész felszerelése előtt ellenőrizze, hogy az összekötő csappantyús mechanizmus nincs-e beragadva vagy mechanikusan sérült.
- Helyezze a szervomotort a megfelelő pozícióba, hogy a fogaskerekek megfelelően illeszkedjenek egymáshoz.
- Egyenletesen húzza meg a rögzítést anélkül, hogy a műanyag alkatrészeket felcserélné.
- Csatlakoztassa az elektromos csatlakozót, és ellenőrizze, hogy megfelelően illeszkedik-e.
- Helyezze vissza az összes eltávolított fedelet és díszítést.
- A befejezés után ellenőrizze a fűtésszabályozás funkcióját és a kapcsolódó zsalupozíciókat.
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
- A beállítások módosításakor ellenőrizze, hogy a motor egyenletesen és túlzott zaj nélkül működik-e.
- Ellenőrizze a fűtés és a levegőelosztás helyes reakcióját az autó kezelőszervei alapján.
- Érezze az elakadás és a sebességváltó mechanizmusát.
- Rövid futás után ismét ellenőrizze, hogy az alkatrész szilárdan rögzítve van-e, és a csatlakozó megfelelően tartja-e.
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése
- Az alkatrész erőszakos bevetése – károsíthatja a sebességváltót vagy a tartozékot; először mindig hasonlítsa össze a pozíciót és a tájolást.
- A dadogó mechanizmus elhagyása – az új motor ekkor ismét megsérülhet; összeszerelés előtt ellenőrizze a következő alkatrészek szabad futását.
- A csatlakozó sérülése – a leválasztáskor és csatlakoztatáskor óvatosan, a kábelek kifeszítése nélkül dolgozzon.
- Alkatrészek cseréje az átépítés során – ha csak magát a motort használja, győződjön meg arról, hogy a sebességváltó alkatrésze megfelelően illeszkedik és kompatibilis.
Az alkatrész sérülésének okai
- az elektromos motor és a sebességváltó alkatrészének szokásos kopása a működés során
- az összekötő szelep vagy mechanizmus megnövekedett ellenállása vagy akadozása
- a műanyag fogaskerekek kopása vagy sérülése
- nedvesség, szennyeződés vagy az elektromos érintkezők állapotának romlása
- gondatlan szétszerelés vagy összeszerelés, amely károsítja a motorházat vagy a fogaskerekeket
