Befecskendezős Siemens 2.0 HDI CL5 9657144580 1980J5

Leírás

Injektor SIEMENS 2.0 HDI 9657144580 9647247280 CL5
CITROEN, FIAT, FORD, PEUGEOT, VOLVO autókhoz illik
185.000 km-es autóból. Az autónak tökéletes motorja volt.
Előfordulhat, hogy a 100 000 km-nél nagyobb futásteljesítményű befecskendezések nem felelnek meg 100%-osan egy esetleges teszten

Alkatrész leírása

Ez a Siemens befecskendezés 2.0 HDI-hez (CL5) dízelmotorok befecskendezésének javítására és cseréjére szolgál. A világosan feltüntetett azonosító számoknak (pl. 9657144580 / 9647247280) köszönhetően különösen alkalmas szerelőknek és házi javítóknak, akik kód alapján keresnek alkatrészt, és gyorsan meg kell találniuk a megfelelő változatot.

Az alkatrész egy185 000 km futásteljesítményű autóról van leszerelve, miközben a motor a bontási információk szerinttökéletesen járt. Ugyanakkor a használt injekcióknál bevett gyakorlat érvényes: a nagyobb bejáratású darabok eltérően viselkedhetnek, és előfordulhat, hogy nem megy át 100%-osan az esetleges teszten (a dokumentumokban szerepel).

Műszaki információk

• Gyártó: SIEMENS
• Modell: 2.0 HDI (CL5)
• Más számok: 9657144580, 9647247280, 1980J5, 1980Z0

Meghatározott címkék/modellek (dokumentumok szerint): Citroën C4, Citroën C4 PICASSO, Citroën C5, Citroen C5 X7, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807.

Termékkódok

• Termékkódok: 9657144580, 9647247280, 1980J5, 1980Z0

Telepítési javaslatok

Általában/általában a közös nyomócsöves befecskendezőknél a pontos eljárás az adott motormodelltől és -gyártótól függően változhat, ezért mindig kövesse az adott jármű gyártójának szervizeljárását.

1) Összeszerelés előtt

• Hasonlítsa össze az új és az eredeti alkatrészt: cikkszámok (9657144580 / 9647247280), karosszéria kialakítása, csatlakozó, rögzítés és tájolás.
• Ellenőrizze a befecskendezés állapotát: sértetlen csatlakozó, nincs repedés, nincs mechanikai sérülés és nem szakszerűtlen szétszerelés nyomai.
• Ellenőrizze a tisztaságot: a befecskendezésnek és a szerelvény környezetének teljesen tisztának kell lennie (injektálásnál még a kisebb szennyeződés is meghatározó).

2) A szükséges eszközök és anyagok (általában)

• Gola/csavarkulcs alapkészlet, racsnis, megfelelő tartozékok
• Nyomatékkulcs (az értékek a gyártó kézikönyve szerint)
• Műszaki alkatrésztisztító, sűrített levegő (óvatosan), tiszta, szöszmentes törlőkendők
• Az érintkezési felületek tisztítására alkalmas készítmények (általában)
• Új tömítések/elemek kialakítás szerint (általában változtatások, konkrét tételek és kialakítás motoronként)

3) Lépésről lépésre történő összeszerelési eljárás (általában)

1. Húzza ki az akkumulátort (ajánlott), és készítsen tiszta munkakörnyezetet.
2. Szerelje le azokat az alkatrészeket, amelyek megakadályozzák a befecskendezőkhöz való hozzáférést (az adott autótól függően).
3. Alaposan tisztítsa meg a befecskendező szelep környékét, hogy szétszerelés közben ne kerüljön szennyeződés a motorba/üzemanyag-rendszerbe.
4. Szüntesse meg az injektor elektromos csatlakozóját.
5. Óvatosan lazítsa meg és válassza le az üzemanyagvezetéket (a kialakításnak megfelelően), dugja be/takarja le a nyitott végeket a szennyeződés ellen.
6. Lazítsa meg az injektort, és távolítsa el (ha megsült, óvatosan járjon el, anélkül, hogy kifeszítené, mert ez károsítaná az ülést).
7. Vizsgálja meg és tisztítsa meg a hengerfej illeszkedő felületeit (általában kulcsfontosságú a megfelelő illeszkedés és tömítettség).
8. A befecskendezés előkészítése az összeszereléshez (tisztaság, a tömítőelemek helyes beépítése a terv szerint).
9. Helyezze be az injektort az ülésbe, és szerelje fel a tartót.
10. Csatlakoztassa az üzemanyag-vezetéket, és húzza meg a gyártó utasításai szerint.
11. Csatlakoztassa az elektromos csatlakozót, és ellenőrizze, hogy a csatlakozás biztonságos-e.
12. Tegye vissza az eltávolított burkolatokat/alkatrészeket, és végezzen végső szemrevételezést.
• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
  • Az első indítás után ellenőrizze az üzemanyag-ellátó rendszer szivárgását és az esetleges szivárgásokat.
  • Figyelje a szabálytalan futást, a füstöt és a motor reakcióját; ha problémát gyanít, ellenőrizze újra az összeállítást.
  • Rövid próbaút után ismét szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás, és hogy a csatlakozók és a vezetékek szorosan illeszkednek-e.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

  • Nem megfelelő tisztaság munka közben → mindig tisztítsa meg a környezetet, és óvja a nyitott üzemanyag-utakat a szennyeződésektől.
  • Alkatrészkód csere/nem egyezik → összeszerelés előtt ellenőrizze a 9657144580 / 9647247280 számokat és a tervezést.
  • Az ülés vagy a tömítőfelületek megsérülése szét-/összeszerelés közben → óvatosan járjon el, anélkül, hogy erőltetett volna.
  • Sivárgás az összeszerelés után → az illeszkedés és a meghúzás gondos ellenőrzése a kézikönyv szerint, majd az indítás utáni ellenőrzés.

  Az alkatrész sérülésének okai

  • Természetes kopás – használt befecskendezőknél nagyobb futásteljesítmény esetén a rosszabb paraméterek kockázata nő (a dokumentumokban 100 000 km feletti futásra figyelmeztetés van).
  • Az üzemanyag szennyeződése (szennyeződés, víz) – általában görcsökhöz és rossz porlasztáshoz vezet.
  • Az üzemanyagrendszer hosszú távú elhanyagolt karbantartása – a befecskendezési terhelés növekedhet.
  • Túlmelegedés és nem megfelelő működési feltételek – hosszú távon rontják a működést és a tömítettséget.
  • Nem megfelelő szét-/összeszerelés – a csatlakozók, a befecskendező test vagy az ülésfelületek sérülése szivárgást és rossz működést okozhat.