Leírás
BEHR fűtés szervomotor CITROEN C5 X7 és PEUGEOT 407 facelift autókhoz
Alkatrész leírása
Citroën és Peugeot személygépkocsikhoz készült használt BEHR márkájú fűtés szervomotor eladó. Ez egy elektromechanikus alkatrész, amely jellemzően szabályozza a csappantyúk helyzetét a fűtési/légkondicionáló rendszerben, ezáltal befolyásolja a levegő irányát és keveredését az utastérben. Ha hibás hőmérséklet-szabályozással vagy szabálytalan csappantyúval küzd, a szervomotor cseréje általában gyors és hatékony megoldás.
Az eredeti szervó alkatrészszámának és jelöléseinek összehasonlítása kulcsfontosságú a helyes választáshoz – sok verzió különbözik a csatlakozó, a rögzítés vagy a forgási tartomány tekintetében.
Műszaki információk
- Gyártó: BEHR
- Modell: Citroën C5 X7, Peugeot 407 facelift
- Egyéb számok: Stellantis CITROEN PEUGEOT; P2861001U; b 42; 647947
Termékkódok
- Termékkódok: EAD515, P2861001U, 647947
Telepítési javaslatok
Általában/jellemzően a fűtés szervomotorjának cseréje egy elektromos részen végzett munka, amely mechanikusan kapcsolódik a csappantyúhoz. A pontos eljárás és megközelítés a jármű konkrét modelljétől és gyártmányától függően változik.
1) Összeszerelés előtt
- Hasonlítsa össze a régi és az új alkatrészt: számok EAD515 / P2861001U / 647947, test alakja, rögzítése, tengelyiránya és csatlakozó típusa.
- Ellenőrizze, nincsenek-e repedt tartók, sérült csatlakozó vagy benyomódott horony/tengely.
- Ha lehetséges, óvatosan ellenőrizze a simaságot (erőszak nélkül), és hogy a sebességváltó „elakadt-e”.
2) A szükséges eszközök és anyagok
- Csavarhúzók és dugókulcsok alapkészlete (a kiviteltől függően)
- Műanyag feszítőrúd a burkolatok/bélések eltávolításához
- Zseblámpa
- Érintsd meg a tisztítószert (ajánlott) és a kendőt
3) Lépésről lépésre történő összeszerelési eljárás
- Kapcsolja ki a gyújtást, és csatlakoztassa le az akkumulátort a biztonság kedvéért (ez az ajánlott szabvány az elektronikához).
- Hozzáférés biztosítása a szervomotorhoz – általában a megfelelő burkolat/díszítés eltávolításával (az eljárás az autótól függ).
- Készítsen képet a csatlakozó és a vezetékek helyzetéről, hogy mindent pontosan visszahelyezhessen.
- Húzza ki az elektromos csatlakozót – ne húzza a kábeleket, oldja ki a csatlakozózárat.
- Lazítsa meg a szervomotor rögzítőcsavarjait, és óvatosan távolítsa el az alkatrészt.
- Ellenőrizze a csappantyú/tengely mechanikus részét a fűtőelemben: szabadon, súrlódás nélkül kell mozognia.
- Tisztítsa meg az ülőfelületet és a környező területet (a por ronthatja az ülést és stresszt okozhat).
- Helyezze a szervomotort a megfelelő pozícióba, hogy a tengely/horony erő nélkül illeszkedjen.
- Egyenletesen húzza meg a rögzítőelemeket (húzás nélkül), és ellenőrizze, hogy az alkatrész „laposan” áll-e.
- Csatlakoztassa a csatlakozót, és győződjön meg arról, hogy a csatlakozó zár kattan.
- Helyezze vissza az eltávolított borításokat/szegélyeket.
- Csatlakoztassa az akkumulátort, kapcsolja be a gyújtást, és hagyja, hogy a rendszer inicializálódjon (ha az autó ezt automatikusan megteszi).
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
- Próbálja megváltoztatni a hőmérsékletet és a légáramlás irányát a beállítások teljes tartományában.
- Figyelje a fogaskerekek kattintását/átugrását vagy a beállítások ingadozását.
- Rövid út után ellenőrizze újra a funkciót – bizonyos tünetek csak a belső felmelegedés/lehűlés után jelentkeznek.
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése
- Rossz szervóverzió (eltérő szám/csatlakozó): összeszerelés előtt mindig hasonlítsa össze a kódokat és a terveket.
- Kikapcsolt vezetékek / nem megfelelően kattanó csatlakozó: a csatlakoztatás után ellenőrizze a kábelek reteszelését és elvezetését.
- Akadályozó lengéscsillapító: még egy új szervomotor is meghibásodhat, ha a lengéscsillapító mechanizmus merev – telepítés előtt ellenőrizze a szabad mozgást.
- A fogaskerekek és a szervomechanika kopása a csappantyúk gyakori beállítása miatt.
- Merev vagy súrlódó lengéscsillapítók a fűtésben – a szervo túlterhelt, és idővel eltűnik.
- Nedvesség és oxidáció a csatlakozókban vagy a HVAC doboz körül.
- Feszültség-ingadozások vagy problémák az elektromos szerelésben (rossz érintkezés, átmeneti ellenállás).
- Nem hozzáértő kezelés szét-/összeszerelés közben (a csatlakozó sérülése, fogantyúk törése).
