Légcsatlakozás 2.0 16V 130kw Citroën Peugeot 9646189780 144051

29 000 Ft

Stellantis CITROEN PEUGEOT
9646189780 144051 NFP

1 készleten

Leírás

Beszívott levegő bemenet 2.0 16V Citroën Peugeot autókhoz
PEUGEOT 307 2.0 16V 130KW-tól származik

Alkatrész leírása

Ez a beszívott levegő bemeneti csatlakozás/torok (beszívó rész) arra szolgál, hogy a levegőt a motor szívórendszerébe irányítsa. A használt alkatrész fő előnye a gyors elérhetőség és a jelentős megtakarítás az új eredetihez képest – ideális választás szívónyílás javítása során, amikor a megfelelő formára és módosítások nélküli csatlakozásra van szüksége.

Az alkatrészt a2.0 16Vmotorhoz tervezték és a dokumentumok szerint a Peugeot 307 2.0 16V 130 kW autóból származik. A gyakorlatban az ilyen típusú alkatrészeket gyakran szám szerint keresik, ezért a termékkódokat az alábbiakban felsoroljuk.

Műszaki információk

  • Gyártó: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Modell: Citroën C4; Peugeot 307
  • Más számok: 144051 (NFP)

Termékkódok

  • Termékkódok: 9646189780

Telepítési javaslatok

Általában/jellemzően ennél az alkatrésztípusnál (száj/szívó csatlakozás) a pontos eljárás az adott autó szívó- és csatlakozótömlőinek konkrét kialakításától függően változhat.

1) Összeszerelés előtt

  • Hasonlítsa össze az új és az eredeti darabot: alak, csatlakozási átmérők, lehetséges kivezetések elhelyezkedése és érintkezési felületek.
  • Ellenőrizze a használt alkatrész állapotát: repedések, deformációk, benyomódott élek, törött fogantyúk, sérült érintkezési felületek.
  • Ellenőrizze az egyezést a 9646189780 cikkszám és esetleg az 144051 cikkszámmal.

2) A szükséges eszközök és anyagok

  • Alap készlet kulcsok/racsnis és csavarhúzók (a használt kapcsoktól és rögzítésektől függően)
  • Fogók tömlőbilincsekhez (típustól függően)
  • Zsírtalanító és rongytisztító
  • Vagy új klipek/tömítések, ha az eredetiek elfáradtak vagy sérültek

3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás

  1. Hagyja lehűlni a motort, és biztosítsa a járművet elmozdulás ellen.
  2. Hozzáférjen a szívóvezetékhez (ha van, távolítsa el az akadályozó burkolatokat).
  3. Jelölje meg a tömlők/csatlakozások helyzetét, hogy a telepítés ugyanabban a sorban történjen, mint az eredetileg.
  4. Lazítsa meg a bilincseket a csatlakozó tömlőkön, és óvatosan húzza le őket.
  5. Lazítsa meg a nyakat/csatlakozót (csavarok/fogantyúk a kialakítástól függően).
  6. Távolítsa el az eredeti alkatrészt, és ellenőrizze, hogy az illeszkedő felületek és környéke nem szennyeződött-e.
  7. Tisztítsa meg a csatlakozási pontokat, és ellenőrizze a tömítések/tömlőkarimák állapotát.
  8. Helyezze be az alkatrészt a megfelelő irányba, feszültség és csavarodás nélkül.
  9. Csatlakoztassa össze a tömlőket amennyire csak lehet, és helyezze el őket egyenletesen.
  10. Húzza meg a kapcsokat úgy, hogy a csatlakozás szoros legyen, de a műanyag nyak ne deformálódjon.
  11. Helyezze vissza a fedelet, és ellenőrizze, hogy semmi sem dörzsölődik-e a környező részekhez.
    • 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése

      • Indítás után ellenőrizze, hogy a szívónyílás hamis levegőt szív-e be (sziszegés, instabil alapjárat).
      • Járó motor mellett végezze el a csatlakozások és kapcsok vizuális ellenőrzését.
      • Rövid próbaút után ellenőrizze újra a tömlők illeszkedését és a kapcsok meghúzását.

      5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

      • A tömlő helytelen rögzítése (félben): mindig rögzítse teljesen, és helyezze a kapcsot a megfelelő horonyba/helyzetbe.
      • A csat meghúzása: a műanyag megrepedhet – húzza meg érzékenyen.
      • Hagyja figyelmen kívül a repedéseket vagy hajszálrepedéseket: még egy kis szivárgás is rontja a motor teljesítményét – a felszerelés előtt alaposan ellenőrizze az alkatrészt.
      • Feszült összeszerelés: az alkatrésznek és a tömlőnek is természetesen kell feküdnie, különben fennáll a későbbi szakadás veszélye.

      Az alkatrész sérülésének okai

      • A műanyag elöregedése a motortérben fellépő hő és a rezgések miatt.
      • Szivárgó vagy túlfeszített klipek, amelyek idővel deformálják a torkot.
      • Mechanikai sérülések szét-/összeszerelés közben (a tömlők szétfeszítése, csavarodása).
      • Rezgés és feszültség a rosszul elvezetett tömlők vagy hiányzó fogantyúk miatt.
      • Elszennyeződés/olajlerakódások a szívónyílásban, ami rontja a tömítettséget és felgyorsítja az anyag lebomlását.

További információk

Tömeg 11 kg