Leírás
SIEMENS VDO CONTINENTAL 1.6 e-HDI befecskendezőkészlet EURO5 motorokhoz. Balesetes járműből, igazolt 88 000 km futásteljesítménnyel.
Teljes készlet eredeti SIEMENS VDO (Continental) befecskendezőkkel, amelyek közvetlenül illeszkednek a 1.6 e-HDi EURO5 dízelmotorokra. A készlet jó választás autószerelőknek és otthoni szerelőknek, akik eredeti cikkekkel szeretnék helyreállítani a motor befecskendezési rendszerét. A termékkódok és referencia számok szerepelnek a műszaki adatok között, így az egyszerű keresést és azonosítást segítik.
Az alkatrész alkalmas a megadott Citroën és Peugeot típusokhoz, és különösen hasznos, ha a jármű tünetei befecskendező-problémára utalnak: durva járás, indítási nehézség, megnövekedett fogyasztás vagy füstölés. A készlet a balesetes járműből származik, ezért érdemes a felszerelés előtt ellenőrizni a tömítéseket és a rögzítő elemeket.
Műszaki információk
- Gyártó: SIEMENS VDO / Continental
- Model: 1.6 e-HDi (EURO5)
- Termékkódok: 9674973080, A2C59513556
- További számok: 1980ER, 1980ET, 9802448680
- Kompatibilis modellek: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 308, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I, Peugeot 508
- Állapot: Használt (balesetes járműből), igazolt 88 000 km
Szerelési javaslat
Biztonsági előírások és ajánlott lépések a cseréhez:
- Mindig szakítsa meg a negatív akkumulátor-kapcsolatot a munka megkezdése előtt.
- Engedje le a rendszerben lévő üzemanyagnyomást a gyártó előírásai szerint.
- Távolítsa el a motorburkolatot és a felfedendő elemeket, majd húzza le az elektromos csatlakozókat az injektorokról.
- Óvatosan távolítsa el az üzemanyag-sínt, majd egyenként húzza ki a befecskendezőket; cserélje az összes O-gyűrűt és tömítést újra szerelés előtt.
- Szereléskor biztosítsa a tiszta környezetet és kenje be az új O-gyűrűket megfelelő kenőanyaggal (gyártó által jóváhagyott anyaggal).
- Szerelés után ellenőrizze az üzemanyag-levegő rendszer tömörségét és győződjön meg, hogy nincs szivárgás. Indítás után ellenőrizze a járást és a motor paramétereit diagnosztikai műszerrel.
- Ha nem rendelkezik tapasztalattal dízelbefecskendezők cseréjében, javasolt szakember igénybevétele.
A hiba leggyakoribb oka
- Karbonlerakódás és szennyeződés az injektor fúvókáján, ami a finom porlasztás romlásához vezet.
- Elektronikai meghibásodás az injektor belső tekercsében vagy csatlakozójában.
- Tömítések kopása vagy károsodása, ami üzemanyag-szivárgást okozhat.
- Rossz üzemanyagminőség és eltömődött üzemanyagszűrő, ami elősegíti a korai meghibásodást.
- Mechanikai sérülés, különösen ha az alkatrész balesetből származik.
Élettartam: Az injektorok élettartama nagyban függ az üzemeltetéstől és az üzemanyag minőségétől; gyakran 80 000–200 000 km között jelentkezhetnek problémák, de megfelelő karbantartással tovább is működhetnek.
Ajánlás az üzemeltetéshez
Ajánlott minden befecskendezőcsere vagy javítás után ellenőrizni az üzemanyagszűrőt, tiszta üzemanyagot használni és rendszeresen tisztítani a levegő- és üzemanyag-ellátó rendszereket. Cserélje a kapcsolódó tömítéseket és rögzítőelemeket, hogy elkerülje az utólagos szivárgást vagy hibát.
