Kürt kürt tartóval Peugeot 308 T7 9677556380

Leírás

Kürtkürt Peugeot 308 T7 autókhoz
Tartóval a testhez

Alkatrész leírása

Ez a használt kürt kürt tartóval a Peugeot 308 T7hez való. Tartalmaz egy tartót is a karosszériához, ami megkönnyíti az eredeti sérült vagy nem működő alkatrész megfelelő cseréjét. Ez egy elektromos alkatrész, amely fontos a jármű hangjelzésének megfelelő működéséhez, és így a biztonságos működéshez.

Az alkatrész alkalmas mechanikára és otthoni javításra, ahol gyakran az eredeti cikkszám alapján keresik. Kiválasztásnál ezért célszerű nemcsak magának a kürtnek a kialakítását, hanem a rögzítést, a csatlakozót és a termékcímkét is összehasonlítani.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
• Modell: Peugeot 308 T7
• Egyéb számok: 9677556380

Termékkódok

• Termékkódok: 9677556380
• Modellek: Peugeot 308

Telepítési javaslatok

Általában és jellemzően az ilyen típusú alkatrészeknél a pontos csere eljárás az autó konkrét kialakításától függően változhat. A kürtnél fontos elsősorban a helyes rögzítésre, a csatlakozó állapotára, valamint a régi és az új alkatrész összehasonlítására összpontosítani, még az összeszerelés előtt.

1) Összeszerelés előtt

• Ellenőrizze, hogy a használt alkatrész alakja, illeszkedése és elektromos csatlakozója megegyezik-e a régivel.
• Hasonlítsa össze a tartó jelenlétét és tájolását az eredeti alkatrészhez képest.
• Ellenőrizze a csatlakozó érintkezőit oxidáció, laza vagy mechanikai sérülés szempontjából.
• Ellenőrizze, hogy a kürt teste nincs-e megrepedt, nem korrodált vagy deformálódott.

2) A szükséges eszközök és anyagok

• Kéziszerszámok általános készlete
• Csavarhúzók vagy golakészlet a rögzítés típusától függően
• Elektromos érintkezőtisztító
• Kendővel vagy puha kefével az érintkező felületek tisztítására
• Védőkesztyű és esetleg zseblámpa

3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás

1. Rögzítse a járművet elmozdulás ellen, és kapcsolja ki a gyújtást.
2. Általában javasolt az akkumulátor leválasztása az elektromos alkatrészeken végzett munka előtt.
3. Hozzáférjen az eredeti kürthöz az autó egyedi kialakításának megfelelően.
4. Óvatosan válassza le az elektromos csatlakozót a régi alkatrészről, hogy ne sértse meg a reteszt.
5. Ha egy egészben cserélik, oldja ki a régi kürtöt a tartóval együtt.
6. Hasonlítsa össze a régi és az új alkatrészt egymás mellett, különösen a csatlakozót, a tartó formáját és a rögzítési tájolást.
7. Tisztítsa meg a rögzítési felületet, és ellenőrizze a vezetékek állapotát a rögzítés körül.
8. Helyezze a helyére a használt kürtöt a tartóval, és rögzítse ugyanabban a helyzetben, mint az eredeti alkatrész.
9. Csatlakoztassa az elektromos csatlakozót, és ellenőrizze, hogy megfelelően illeszkedik-e.
10. Ellenőrizze, hogy a kábel nem nyúlt-e meg, nincs-e becsípve, és nem ütközik-e a környező részekkel.
11. Ha lekapcsolták a járművet, állítsa vissza az áramellátást.
12. Végezze el a kürt alapvető funkcionális tesztjét.
• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
  • Győződjön meg arról, hogy a kürt azonnal és megszakítás nélkül működik.
  • Ellenőrizze az alkatrészt, hogy nincs-e benne túlzott vibráció vagy lazaság, amikor aktiválva van.
  • Rövid próbaút után ismét ellenőrizze a csatlakozást és a csatlakozó állapotát.
  • Győződjön meg arról, hogy nincs csörömpölés a tartó körül, és hogy a kábelek megfelelően el vannak vezetve.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

  • Alkatrész cseréje megjelenés alapján a szám ellenőrzése nélkül – mindig hasonlítsa össze a 9677556380 jelölést.
  • A tartó elégtelen rögzítése – összeszerelés után ellenőrizze a rögzítés szilárdságát és az alkatrész helyes helyzetét.
  • A csatlakozó sérülése leválasztáskor – óvatosan és erő nélkül engedje el a csatlakozót.
  • Az érintkezők elhanyagolt tisztítása – az oxidált vagy szennyezett érintkezők még csere után is hibás működést okozhatnak.
  • Becsípődött vagy feszült vezetékek – a telepítés után ellenőrizze a vezetékek elvezetését a teljes látószögben.

  Az alkatrész sérülésének okai

  • Hosszú távú kitettség nedvességnek, sónak és szennyeződésnek, ami felgyorsítja a fém alkatrészek és érintkezők korrózióját.
  • A belső mechanizmus kopása az életkor és a normál működés miatt.
  • A tartó vagy a tartozék sérülése vibráció, ütés vagy nem megfelelő szétszerelés miatt.
  • Hiba a csatlakozóban vagy a vezetékekben, ami a kürt hibás működését vagy hiányos működését okozhatja.
  • Mechanikai sérülések, amelyeket a jármű működése vagy az alkatrész körüli javítások során okozott beavatkozások okoznak.