A 2.0 HDI RHR Citroën motorburkolat RHR jelzéssel ellátott 2.0 HDI dízelmotorral szerelt autókhoz készült, és arra szolgál, hogy megvédje a motort a szennyeződéstől, víztől és az autó aljáról származó mechanikai sérülésektől. Ugyanakkor javítja a légáramlást a jármű alatt, és így hozzájárulhat a zajcsökkentéshez és a jobb aerodinamikához. A műhelyekben ez az alkatrész gyakran keresett az eredeti burkolat ütközés, ütések, ütések vagy a rögzítés korróziója miatti sérülése miatt.

Műszaki információk:
Gyártó: PSA Citroën Peugeot
Modell: Citroën (különösen alkalmas a Citroën C5 kiválasztott változataihoz 2.0 HDI RHR motorral – az adott felszereltségtől és a gyártási évtől függően)
Motortípus: 2.0 HDI RHR (DW10BTED4)
Termékkódok: 9657955780, 013770, 0137A3
Egyéb számok: a katalógusokban PSA belső megnevezéssel, vagy másodlagos utángyártott szállítói számokkal is megjelenhetnek

Jellemzők és előnyök:
– A motor és az aggregát alsó részének védelme a kövektől, kavicstól, sótól és egyéb útszennyeződésektől
– A motortér, a vezetékek és a tömlők szennyeződésének kockázatának csökkentése
– A motor és az autó alsó részének zajának csökkentése
– Pontos formázás az adott típusú 2.0 HDI RHR motorhoz a könnyű beszerelés érdekében az eredeti konzolokba

Telepítési javaslatok:
Összeszerelés előtt ellenőrizze az alváz összes rögzítési pontjának, valamint maguknak a csavaroknak vagy a műanyag fogantyúknak az állapotát – cserélje ki a sérült vagy korrodált elemeket, hogy a burkolat szilárdan és biztonságosan rögzítve legyen. Óvatosan távolítsa el a régi motorburkolatot, tisztítsa meg az illeszkedő felületeket, és győződjön meg arról, hogy nem eredeti alváz vagy kipufogó-módosítások akadályozzák a szerelési területet. Az új alkatrészt fokozatosan vigye fel az autóra, először a legkülső csavarokat vagy kapcsokat fogja meg, majd csak azután húzza meg a többit. Egyenletesen húzza meg a csavarokat anélkül, hogy túlzott erőt alkalmazna, hogy elkerülje a műanyag megrepedését vagy a menetek lecsupaszítását. Munkavégzés közben javasoljuk műhelyemelő vagy megfelelően rögzített mobil emelőkarok használatát, soha ne dolgozzon az autó alatt, csak maga az emelőkar támasztja alá. Telepítés után teljes sebességgel haladva ellenőrizze, hogy a burkolat sehol sem dörzsölődik-e a kipufogón, a tengelykarokon vagy a kerekeken, majd az első néhány kilométeres vezetés után ismét szemrevételezéssel ellenőrizze a rögzítés tömítettségét.

Kiváló minőségű használt motorvédő burkolat Peugeot járművekhez, 2.0 HDI motorral, különösen a RHR jelű modell sorozathoz. Ez az alkatrész ideális választás azok számára, akik megbízható és költséghatékony megoldást keresnek az eredeti motorburkolat helyettesítésére. Autószerelőknek és barkács javítóknak egyaránt ajánlott, akik saját maguk végzik autójuk karbantartását, hogy motorjuk optimális állapotban maradjon anélkül, hogy új alkatrészt kellene vásárolni.

Műszaki információk

Gyártó: PSA CITROEN PEUGEOT
Modell: RHR
Termék kódok: 9657955780, 013770, 0137A3
Egyéb számok: 013770, 0137A3

Funkció és csere

A motorvédő burkolat alapvető szerepet tölt be a motor védelmében a külső hatásoktól, mint például kosz, por vagy idegen tárgyak, amelyek bejuthatnak a motortérbe és károsíthatják, vagy idő előtti kopást okozhatnak az alkatrészekben. Ez a burkolat kifejezetten úgy készült, hogy tökéletesen illeszkedjen és biztosítsa a motor megfelelő működését és teljesítményét.

A motorvédő burkolat cseréje viszonylag egyszerű művelet, amelyet a jármű rendszeres karbantartása során könnyedén elvégezhetünk.

Minőség és megbízhatóság

Ezt a Peugeot 2.0 HDI RHR motorvédő burkolatot gondosan válogattuk ki és ellenőriztük minősége és funkciója érdekében. A magas minőségi és biztonsági elvárások fenntartásával olyan termékeket biztosítunk, amelyek megfelelnek vásárlóink igényeinek, miközben költséghatékony megoldást kínálnak a javítási munkákhoz.

Válassza ezt az alkatrészt

Válassza ellenőrzött autóalkatrészeinket, és biztosítsa, hogy járműve zavartalanul és biztonságosan működjön tovább. Kiterjedt kínálatunkban Citroën és Peugeot márkájú autókhoz mindig megtalálja a megfelelő alkatrészt.

Minőségi Valeo CL8+ alternátor, kifejezetten a Stellantis csoport járműveihez tervezve. Közvetlen cserealkatrészként szolgál a 1.6 16V, 85 kW teljesítményű benzines motorral szerelt Peugeot és Citroën típusokhoz (például Peugeot 301, Citroën C-Elysée). Autószerelők és otthoni szerelők számára egyaránt ideális választás, ha megbízható töltőrendszerre van szükség a jármű elektromos fogyasztóinak és az akkumulátor folyamatos töltéséhez. Termékkódok és keresési kulcsszavak (TG9B065, 5705KZ, 9649611680) gyakran használatosak a kompatibilitás és beszerzés ellenőrzésére.

Műszaki információk

• Gyártó: Valeo
• Modell: Peugeot 301; Citroën C-Elysée (1.6 16V, 85 kW)
• Termékkódok: TG9B065, 5705KZ, 9649611680
• További számok: 9649611680, 5705KZ, TG9B065

Funkció

Az alternátor a motorral együttműködve biztosítja a jármű elektromos rendszerének energiaellátását: töltési áramot szolgáltat az akkumulátornak, ellátja a világítást, indítórendszert és egyéb fogyasztókat, valamint stabilizálja a fedélzeti feszültséget a feszültségszabályzó segítségével.

Miért hibásodik el leggyakrabban

• Csapágykopás miatt fellépő mechanikai zaj és eldeformálódás.
• Feszültségszabályzó meghibásodása, ami instabil töltést vagy túltöltést okozhat.
• Diódahíd (rectifier) hibája, ami egyenirányítási problémához és töltéskimaradáshoz vezet.
• Külső szennyeződés, olaj vagy hűtőfolyadék beszivárgása, ami csökkenti az élettartamot.
• Megfeszületlen vagy kopott ékszíj, illetve szíjtárcsa-probléma miatti túlterhelés.

Ajánlott csereintervallum és élettartam

Az alternátor élettartama használattól és üzemkörnyezettől függően általában 100 000–200 000 km között változik. Rendszeres ellenőrzéssel és az ékszíj, csapágyak ellenőrzésével elkerülhetők a váratlan meghibásodások.

Szerelési javaslat

Telepítés előtt mindig ellenőrizze az akkumulátor állapotát és a töltőrendszer csatlakozásait. A csere alaplépései:

• Először kapcsold le az akkumulátor negatív sarkát.
• Lazítsd meg és vedd le a meghajtó ékszíjat.
• Csatlakozók és elektromos vezetékek leválasztása, majd az alternátor rögzítőcsavarjainak eltávolítása.
• Szereld be az új egységet, húzd meg a rögzítőcsavarokat a gyártó előírásainak megfelelően, csatlakoztasd vissza az elektromos csatlakozókat és állítsd be az ékszíjfeszítést.
• Indítás után ellenőrizd a töltőáramot és a rendszer stabilitását.

Ajánlott az ékszíjat és a csapágyakat is átvizsgálni vagy szükség esetén cserélni a szerelés során. A pontos rögzítőnyomatékokat és gyártói szerelési utasításokat kövesd a sérülések elkerülése érdekében.

Ajánlás szerelőknek és otthoni szerelőknek

Professzionális szerelés esetén használj megfelelő emelési és rögzítési eszközöket. Ellenőrizd a generátor csatlakozóinak oxidációmentességét és a testeléseket. Ha zaj, vibráció vagy töltési hiba jelentkezik, vizsgáld meg a csapágyakat, diódahidat és a feszültségszabályzót.