Ez a Siemens VDO által gyártott TPMS (Tire Pressure Monitoring System) egység elektronikus felügyeletet biztosít a keréknyomás számára Citroën és Peugeot típusokon. Az egység RF homologizációs modulként kommunikál a kerékben található szenzorokkal, és továbbítja az adatokat a jármű fedélzeti rendszeréhez. A termék ideális autószerelőknek és barkácsautó-javítóknak, akik eredeti jellegű vagy alkatrészazonos megoldást keresnek a keréknyomás-ellenőrzés helyreállításához.

Műszaki adatok

• Gyártó: Siemens VDO
• Modell: TPMS / RF Homologizációs Modul
• Termék kódok: 9655140080
• További számok: s120231100e

Kompatibilitás

Kompatibilis bizonyos Citroën és Peugeot modellekkel. Például: Peugeot 407. A készülék a Stellantis csoport gépjárműveihez készült TPMS architektúrában alkalmazható.

Funkció

Az egység rádiófrekvenciás csatornán fogadja a keréknyomás- és hőmérsékletadatokat a TPMS szenzoroktól, feldolgozza azokat, és hibajelzést küld a műszerfalra, ha a nyomás a megadott határérték alá esik vagy a rendszer hibát észlel. Emellett tartalmazhat homologizációs funkciókat az RF-összetevők megfeleltetésére.

Miért hibásodik meg leggyakrabban

• Vízbehatolás vagy korrózió az csatlakozóknál vagy a házon, ami rövidzárlathoz vagy szakadásos hibához vezethet.
• Elektronikai alkatrészek meghibásodása feszültségingadozás vagy áramütés miatt.
• Ütések, mechanikai sérülés vagy hanyag szerelés következtében fellépő károsodás.
• Gyenge antenna- vagy csatlakozó-kapcsolat miatt megszakadó RF-kommunikáció a szenzorokkal.

Csere és szerelési utasítások

A TPMS egység cseréje általában a következő lépésekből áll: helyszín felderítése (általában a kesztyűtartó környékén, műszerfal mögött vagy a csomagtérben található), a csatlakozók és rögzítések eltávolítása, az új egység beépítése és a csatlakozók visszakötése. A csere után a rendszer újrapárosítása/programozása szükséges lehet, hogy a TPMS egység felismerje a kerékszenzorokat és a műszerfalon megfelelően jelenjenek meg az adatok.

Ajánlások a szereléshez

• Mindig kövesse a gyártó szerelési utasításait, használjon megfelelő szerszámokat és védőfelszerelést.
• A csatlakozók tisztítása és korróziómentesítése javíthatja a hosszú távú megbízhatóságot.
• A cserét követően ellenőrizze a rendszer kommunikációját és a szenzorok állapotát diagnosztikai műszerrel; szükség lehet a szenzorok újrapárosítására vagy tanítására.
• Ha az egység víznek vagy erős korróziónak volt kitéve, ellenőrizze a környező kábeleket és biztosítékokat.

Ajánlott gyakoriság és élettartam

A TPMS egységek általában nem igényelnek rendszeres cserét, de élettartamuk nagyban függ a környezeti hatásoktól és a jármű elektromos rendszerének állapotától. Sok esetben a szenzorok akkumulátorai 5–10 év között adnak le, de az elektronikus vezérlőegység akkor hibásodik meg gyakrabban, ha víz vagy korrózió éri, illetve ha elektromos hiba lép fel.

Vásárlói előnyök

Válassza ezt az eredethez közeli Siemens VDO TPMS egységet, ha megbízható RF kommunikációt és pontos keréknyomás-ellenőrzést szeretne Citroën vagy Peugeot járművéhez. Gyors beszerelés és a rendszer helyreállítása után visszakapja a jármű biztonsági funkcióinak teljes működését.

Felhasználói figyelmeztetés

A szerelést és programozást ajánlott szakemberrel végeztetni, ha nem rendelkezik tapasztalattal a TPMS rendszerek és a jármű elektromos egységeinek kezelésében. A nem megfelelő szerelés pontatlan nyomásjelzést vagy rendszerhibát eredményezhet.

Rendeléshez használt kulcsszavak

TPMS, Gumiabroncs Nyomás Felügyelet, Siemens VDO, 9655140080, Peugeot 407, Citroën TPMS, RF Homologizációs Modul