MAHLE SD6C12 klímakompresszor – Sanden SD6V12 (PSA 1355F) csere. Megbízható klímakompresszor/AC kompresszor Citroën és Peugeot autókhoz. Autóból leszerelve kb. 2000 km, csendes működés és gyors nyomásnövelés. Ideális a hibás eredeti közvetlen helyettesítésére, ha szám szerint keres alkatrészt.

Főbb jellemzők
– Gyártó és típus: MAHLE SD6C12 (Sanden SD6V12 csere, PSA jelölés 1355F)
– Állapot: újszerű, kb. 2000 km
– Cél: R134a klíma bizonyos Citroën/Peugeot modellekhez
– Az eredetivel azonos szerelési és csatlakozási geometria a megadott OE számokhoz
– 12 V-os elektromágneses tengelykapcsoló mellékelve (szabvány ehhez a típushoz; ellenőrizze a címkén/fényképen)

Jármű kompatibilitás
– Citroën C4
– Peugeot 207, 307, 308
– És más PSA autók az alábbi OE/OEM számokkal. Mindig a cikkszám és a VIN alapján ellenőrizze.

OE/OEM és keresztkeresési számok
– 9659875780
– 6453WK
– 6453WL
– 9822826880
– 1671553680
– 1355F
– SD6C12 / SD6V12 (Sanden/MAHLE)

Műszaki információk
– Felépítés: 6 dugattyús kompresszor (SD6 sorozat)
– Tengelykapcsoló tápfeszültség: 12 V
– Hűtőközeg: R134a
– Olaj: PAG az autórendszer specifikációja szerint (általában PAG 46; a gyártó szerint adja hozzá a mennyiséget)
– Szíj: barázdált (PK) – hasonlítsa össze a hornyok átmérőjét és számát az eredeti résszel
– Csatlakozó tömlők: O-gyűrűk, ellenőrizze a méreteket a címke/fotó szerint
Megjegyzés: A részletek (szíjtárcsa átmérője, hornyok száma, kiömlőnyílások tájolása) a változattól függően változhatnak – kövesse a címkén lévő számot és az OE hivatkozásokat.

Miért válassz új MAHLE-t?
– Gyors és költséghatékony csere az eredeti Sanden 1355F SD6V12-hez
– Minimális kopás a kis mozgás miatt
– OEM alkatrészminőség, pontos illeszkedési felületek és tömítések

Telepítési javaslatok
– Összeszerelés előtt öblítse át a rendszert, cserélje ki a szárítót/szárítót és az O-gyűrűket
– Ellenőrizze a kompresszorban lévő olaj mennyiségét és típusát, ürítse ki a rendszert és töltse fel a megfelelő mennyiségű R134a-t
– Ellenőrizze a tágulási szelep tisztaságát és működését, ellenőrizze a nyomás- és szívóvezetékeket
– Összeszerelés után végezzen szivárgás- és működési tesztet

Hogyan ellenőrizhető a kompatibilitás
– Hasonlítsa össze a régi kompresszor OE-számát (címke) a fenti hivatkozásokkal
– Ha kétségei vannak, ellenőrizze a VIN-t és a gyártó katalógusát

„Citroën/Peugeot klímakompresszor”, „PSA AC kompresszor”, „MAHLE SD6C12” vagy „Sanden 1355F SD6V12” típust keres? Ez az utángyártott darab készen áll arra, hogy közvetlenül helyettesítse az eredetit a felsorolt ​​modelleknél és OE számoknál.

Ez a VALEO klímakompresszor kompatibilis több Citroën és Peugeot modellhez, valamint egyes DS, Fiat és Opel típusokkal. A termékszámok (9827528980-02, 9827552180-02, 1617294480) segítségével gyorsan megtalálható a megfelelő cserealkatrész, így különösen hasznos autószerelőknek és házi barkácsolóknak. A kompresszor mechanikus és elektromos csatlakozói a gyári elvárásoknak megfelelően kialakítottak, az egység közvetlen csere formájában telepíthető.

Műszaki Információk

• Gyártó: Valeo
• Modell: Citroën, Peugeot, DS, Fiat, Opel (például Berlingo, Partner, C2, C3, C4 II, DS4, 206, 307, 308 T9, XSARA, XSARA Picasso, Rifter)
• Cikkszámok: 9827528980-02, 9827552180-02, 1617294480
• További számok: 9827528980, 9827552180, 1617294480

Rövid műszaki jellemzők

A kompresszor az autó légkondicionáló rendszerének központi eleme, amely a hűtőközeget sűríti és biztosítja a rendszer keringését. A készülék kompatibilitása jármű- és rendszerfüggő; egyes alkalmazásokban R1234yf, másokban R134a hűtőközeg használatos. A csere során mindig kövesse a gyártó előírásait a hűtőközeg típusára, olajmennyiségre és tömítésekre vonatkozóan.

Szerelési ajánlás

• A hűtőközeg visszanyerése és a rendszer depresszurizálása kötelező feladat szakszervizben a környezetvédelmi előírások miatt.
• Távolítsa el a hajtószíjat, válassza le az elektromos csatlakozókat, majd csavarozza le a csőcsatlakozásokat és a rögzítéseket.
• Ajánlott minden esetben új tömítéseket (O-gyűrűk) és a szűrő/szárító egység (receiver/drier) cseréje a rendszer szennyeződésének elkerülése érdekében.
• Vákumozás és a gyári előírás szerinti hűtőközeg- és olajfeltöltés szükséges a beüzemeléshez.
• Ha nem rendelkezik megfelelő műszerrel és engedéllyel a hűtőközeg-kezeléshez, kérje hozzáértő szerelő segítségét.

A leggyakoribb meghibásodási ok

• Tömítések és csatlakozások szivárgása, ami hűtőközeg-veszteséghez és olajhiányhoz vezet.
• Csapágykopás vagy kuplung problémák (elektromágneses kuplung túlmelegedése, kopás).
• Rendszerkontamináció (fémforgács, nedvesség), amely a belső alkatrészek sérülését okozhatja.
• Nem megfelelő olajszint vagy helytelen típus alkalmazása, ami gyorsítja a kopást.

Gyakoriság és élettartam

A klímakompresszor élettartama nagymértékben függ a rendszer állapotától és a karbantartástól. Hibák gyakran 100 000 km körül vagy azt követően jelentkeznek, de korábbi meghibásodás előfordulhat rossz karbantartás, szivárgás vagy szennyeződés esetén.

Csere lépései röviden

1. Hűtőközeg visszanyerése és a rendszer depresszurizálása.
2. Hajtószíj eltávolítása, elektromos csatlakozók leszerelése.
3. Hűtőköri csövek és rögzítések eltávolítása, kompresszor kiszerelése.
4. Új kompresszor beszerelése, új tömítések alkalmazása, szárítócsere.
5. Vákumozás, gyári előírás szerinti olaj- és hűtőközeg-utánpótlás, tömörségi próba és működésellenőrzés.

Megjegyzés

Ez a termék leszerelt egységként került felajánlásra (futásteljesítmény feltüntetve). A felsorolt modellek példaként szolgálnak; a pontos illeszkedés ellenőrzéséhez használja a termékszámokat és a jármű specifikációit.

Minőségi csere Klíma cső, amely kompatibilis a Stellantis csoport Citroën és Peugeot modelljeivel. A termék gyári cikkszámai alapján egyszerűen megtalálható a keresőkben és a szervizlistákon (9675635380, 9840709880). Ideális választás autószerelőknek és otthoni javítóknak, akik megbízható, szivárgásmentes beavatkozást szeretnének végezni a légkondicionáló rendszerben.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Citroën Berlingo III (K9, 2018-tól), Peugeot Partner III (K9, 2018-tól), Peugeot 308 (T9), Peugeot 3008, Peugeot Rifter
• Termékkódok: 9675635380, 9840709880
• További számok: Kategória: Berlingo K9 | Partner K9; Hűtőközegek a rendszertől függően: R1234yf / R134a (modell és évjárat alapján)

Funkció és alkalmazás

A Klímacső a légkondicionáló rendszer fontos része: biztosítja a hűtőközeg zavartalan áramlását a rendszer komponensei (kompresszor, kondenzátor, expanziós szelep/kapilláris és párologtató) között. A cső kivitele és tömítései kulcsfontosságúak a rendszer nyomásának és hatékonyságának fenntartásához.

Szerelés lépései

1. Hűtőközeg biztonságos elszívása és tárolása szervizgéppel a környezetvédelmi előírásoknak megfelelően.
2. Rendszer leszerelése: rögzítők, bilincsek és csatlakozók eltávolítása.
3. Régi cső eltávolítása, a csatlakozófelületek és csővégek alapos ellenőrzése.
4. Új O-gyűrűk felszerelése (mindig cserélje ki a régi tömítéseket), megfelelő kenőanyaggal (PAG olaj) bekenve.
5. Új cső beszerelése, rögzítők visszahelyezése és a gyártó szerelési sorrendjének betartása.
6. Vákuumozás és szivárgásvizsgálat (szivárgáskereső vagy nyomáspróba), majd a rendszer újratöltése a gyártó által előírt mennyiségű és típusú hűtőközeggel és olajjal.
7. Üzempróba: Hűtési teljesítmény és csatlakozások ellenőrzése mozgó alkatrészek mellett.

Szerelési ajánlások

• Használjon szakmai klímateszt és töltő berendezést (manifold, vákuumpumpa, hűtőközeg-visszanyerő) a biztonságos munkavégzéshez.
• Minden szerelésnél cserélje az O-gyűrűket és ellenőrizze a csatlakozófelületeket korrózió vagy mechanikai sérülés szempontjából.
• Ha a rendszerbe szennyeződés került (rozsda, törmelék), érdemes átnézni vagy cserélni a szárítót/adszorbert és ellenőrizni az expanziós elemeket is.
• Ügyeljen a megfelelő kenőanyag típusra (PAG olaj), és ne keverje a különböző olajtípusokat.
• Kerülje a nyers erő alkalmazását a csatlakozóknál; tartsa be a gyártó által javasolt rögzítési módokat.

Leggyakoribb meghibásodási okok

• Korrózió és mechanikai sérülés: Külső hatások (kavicsszóródás, só) miatt a cső felülete megtámadódhat és kis réseken át szivárgás alakulhat ki.
• Tömítések elöregedése: Az O-gyűrűk és tömítések idővel elveszítik rugalmasságukat, ami olaj- és hűtőközeg-szivárgáshoz vezet.
• Vibráció és feszültség: Nem megfelelő rögzítés vagy géptartó hibák repedéseket okozhatnak a csővezetékben.
• Szennyeződés miatti eltömődés vagy belső károsodás: Kompresszor meghibásodásból származó törmelék a rendszerben tömítetlenséget és további hibákat okozhat.

Mikor cserélje a csövet

A Klímacső nem feltétlenül kopóalkatrész, de szivárgás, látható sérülés vagy a klímaberendezés hatékonyságának jelentős csökkenése esetén cserére van szükség. Javításkor mindig ellenőrizze a kapcsolódó alkatrészek (szárító, kompresszor, szelepek) állapotát is, mert a rendszer egy eleme okozhat problémát a többiben.

Ajánlott pótalkatrészek és eszközök

• Új O-gyűrűk és tömítések (modellspecifikus anyagból)
• PAG olaj a gyártó által előírt mennyiségben
• Hűtőközeg a jármű specifikációja szerint (R1234yf vagy R134a)
• Klíma szervizkészlet: vákuumpumpa, manifold, szivárgáskereső, hűtőközeg visszanyerő

Ez a cső a gyári cikkszámok alapján könnyen beazonosítható, ezért kereshetők a kódok (9675635380, 9840709880) használatával. A pontos illeszkedés és a rendszer megfelelő működése érdekében mindig ellenőrizze a jármű évjáratát és motorváltozatát a szerelés előtt.

Ez a klímacső kifejezetten a Stellantis csoporthoz tartozó Peugeot és Citroën modellekhez készült, és biztosítja a klímaberendezés hűtőközegének zavartalan áramlását. Professzionális autószerelőknek és otthoni barkácsolóknak egyaránt ajánlott tartalék- vagy cserealkatrész, különösen, ha a rendszer R134a hűtőközeggel működik. A cső kompatibilis több gyári cikkszámmal, ami megkönnyíti a keresést és a beazonosítást (lásd Műszaki információk).

Előnyök

Többek között a következő előnyökkel szolgál: pontos illeszkedés a gyári csatlakozásokhoz, korrózióálló anyaghasználat és megbízható tömítési felületek. A megfelelően működő klímacső nélkülözhetetlen a hatékony hűtéshez és a rendszer nyomásviszonyainak fenntartásához.

Szerelési útmutató röviden

• Hűtőközeg-visszanyerés szakember által végzett berendezéssel kötelező a csere előtt.
• Csatlakozók eltávolítása után mindig cserélje az O-gyűrűket/tömítéseket; használjon megfelelő gumitömítéseket és kenőolajat a gyártói előírás szerint.
• A csere után vákuumozás és a klímarendszer újratöltése a gyártó által megadott nyomásokkal és hűtőközeg mennyiséggel szükséges.
• Szivárgásellenőrzés és nyomáspróba végrehajtása minden esetben ajánlott.

Szerelési ajánlások

Ajánlott műveletek: professzionális klímagép használata a hűtőközeg helyes visszanyeréséhez és újratöltéséhez, új tömítők alkalmazása, valamint a cső csatlakozásainak tisztítása a szennyeződések eltávolítása érdekében. Otthoni szerelésnél is ügyeljen a munka védelmére és a megfelelő szerszámok használatára; ha nincs klímagéphez való hozzáférés, a csere elvégzését javasolt szakműhelyre bízni.

Miért hibásodik el leggyakrabban

A klímacsövek leggyakoribb meghibásodási okai a korrózió (különösen sózott utakon), mechanikai sérülés baleset vagy alvázlökés miatt, valamint az O-gyűrűk és tömítések természetes elöregedése. Emellett belső eltömődés, szennyeződés vagy a rendszerben keletkező olaj- és részecskeképződés szintén okozhat további problémákat.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: PEUGEOT 308, PEUGEOT 3008 (I), PEUGEOT 5008 (I), PEUGEOT RCZ, CITROËN C4, CITROËN C4 II, CITROËN C4 PICASSO
• Cikkszámok: 9684368380, 9831991080, 9819864880, 6477F4
• További számok: 981080, 981980, (T84), (T87)
• Hűtőközeg: R134a (alkalmazás a gyári rendszer típusától függően)

Hasznos tanácsok

Mindig cserélje a kapcsolódó tömítéseket és O-gyűrűket a csere alkalmával. Ügyeljen arra, hogy a rendszerbe ne kerüljön nedvesség vagy szennyeződés a csere során. Ha a klímarendszerben korábbi meghibásodás miatt szennyeződés vagy olajmaradványok vannak, előfordulhat, hogy a kondenzátort vagy a kompresszort is ellenőrizni/cserélni kell a tartós megoldás érdekében.

Kapcsolódó cikkszámok a gyors kereséshez

Használja a fenti cikkszámokat (9684368380, 9831991080, 9819864880, 6477F4) az alkatrész gyors beazonosításához és kereséséhez webáruházakban vagy alkatrész katalógusokban.

Eredeti PSA cső (hűtőfolyadék vezeték) – használt eredeti alkatrészek Peugeot és Citroën számára. A 9658227580 és 6477 36 (647736) OEM-számokkal gyorsan ellenőrizheti a megfelelő kompatibilitást, és elkerülheti a telepítési problémákat. Ez egy alumínium légkondicionáló cső R134a hűtőközeggel ellátott rendszerekhez, a légkondicionáló alkatrészek csatlakoztatására szolgál (pontos útvonal az autó egyedi felszereltségének megfelelően – ellenőrizze a cikkszám és a forma szerint).

Kompatibilitás és modellek
– Peugeot 308 I (T7)
– Peugeot 3008 I (T84)
– Peugeot 5008 I (T87)
– Peugeot RCZ (T75)
– Citroën C4 (B7) és C4 Picasso I
Megjegyzés: Mindig ellenőrizze a kompatibilitást a VIN és az OEM szám alapján. Egyes autók a motorizációtól vagy a kompresszor/kondenzátor típusától függően eltérő kábelezési változattal rendelkezhetnek.

OEM és hivatkozási számok
– PSA: 9658227580 (96 582 275 80 néven is szerepel)
– PSA: 6477 36 (647736)
Ezekkel a kódokkal kereshet és hasonlíthat össze eredeti munkájával.

Műszaki információk
– Alkatrész típusa: légkondicionáló cső / hűtőfolyadék vezeték (AC vezeték)
– Anyaga: alumínium cső O-gyűrűk szerelvényeivel
– Közepes: R134a (általános az említett modelleknél az adott években)
– Tömítés: HNBR O-gyűrűk – mindig új beszerelést javasolunk
– Cél: a klímarendszer kiválasztott elemeinek bekötése (kompresszor, kondenzátor, szárító stb.) – OEM szám szerinti útvonal

Állapot és kivitel
– Használt eredeti alkatrész szétszedésből, normál használati nyomok vannak rajta
– Új tömítések és tartozékok nélkül szállítjuk, hasonlítsa össze az állapotot és a formát a fényképek és a cikkszámok alapján
– Eredeti PSA – pontos illeszkedés és kompatibilitás az autós tartókkal és tartókkal

Telepítési javaslatok
– Összeszerelés előtt alaposan tisztítsa meg az üléseket, használjon új O-gyűrűket és R134a-val kompatibilis olajat
– A rendszer lezárása után végezzen vákuum- és szivárgáspróbát, töltse fel az autó címkéje szerint
– A rendszer kinyitásakor célszerű kicserélni a szárítót/szűrőt és átöblíteni a maradék vezetéket
– Kövesse a gyártó szervizadatainak megfelelő meghúzási nyomatékokat és eljárást, ne hajlítsa meg vagy deformálja a csövet

Az eredeti cső hibájának jellemző tünetei
– Hűtőfolyadék szivárgás (zsíros térképek a csatlakozásoknál vagy a csövön)
– Korrózió, repedés vagy mechanikai sérülés
– Nem tart nyomást, a klíma nem hűt

Keresés kulcsszavakra
Klíma cső Peugeot 308 3008 5008 RCZ, Citroën C4 C4 Picasso, hűtőfolyadék vezeték, klímacső, klíma tömlő, AC vezeték, OEM 9658227580, 6477 36, 647736, PSA.

Ha nem biztos benne, küldje el a VIN-t – mi ellenőrizzük a helyes alkatrészt.

Eredeti dupla klímacső (hűtőfolyadék vezeték) Citroën Xsara Picasso 1.6 8V benzineshez. Ez egy használt PSA OEM alkatrész, ideális professzionális klímajavításhoz és otthoni szervizhez. OE számot keresek: 6460SP / 6460.SP és csere 6460LR / 6460.LR. Az alkatrész a PSA katalógusában NFP (No Further Production – már nem gyártott) néven szerepel, ezért a másodlagos gyártásból származó eredeti nehezen beszerezhető.

Főbb jellemzők és funkciók
– Típus: dupla klímacső – nagynyomású nyomóág + kisnyomású szívóág
– Cél: a kompresszor összekapcsolása a kondenzátorral és az elpárologtatóval (R134a hűtőközeg vezeték)
– Felépítés: alumínium cső eredeti PSA karimákkal/gyorscsatlakozókkal
– Tömítések: O-gyűrűk (mindig új szerelőkészlet ajánlott)
– Állapot: használt eredeti alkatrész, funkcionális egység, normál használati nyomok; az O-gyűrűk tömítettsége nem garantált – alapkivitelben újakra cserélik

Kompatibilitás
– Jármű: Citroën Xsara Picasso (N68)
– Motor: 1.6 8V benzin (1.6 i)
– Gyártási évek: körülbelül 1999–2010
– OE számok: 6460SP, 6460.SP, 6460LR, 6460.LR (PSA Citroën/Peugeot)
Megjegyzés: Ha nem biztos a kompatibilitásban, küldje el a VIN-t – megrendelés előtt ellenőrizzük az alkatrész helyességét.

Miért válassza ezt a részt?
– Eredeti PSA-kialakítás = pontos ülőfelületek és méretek, az összeszerelés során nincs módosítás
– NFP alkatrész: az újat már nem gyártják, a használt eredeti a legmegbízhatóbb módja a klíma teljes körű működésének
– Gyors módszer a hűtőközeg-szivárgás megszüntetésére vagy a rendszer nyomásának helyreállítására cserecső nélkül

Összeszerelési javaslatok szerelőknek
– Mindig cserélje ki az O-gyűrűket újakra, és vékonyan kenje be őket megfelelő PAG-olajjal
– Ellenőrizze és tisztítsa meg az ülőfelületeket, ne sértse meg a karimákat és a rögzítőkapcsokat
– Összeszerelés után végezzen vákuum és nyomás szivárgási próbát; csak ezután töltse fel R134a-val a gyártó specifikációja szerint
– Nyitott rendszer esetén a szárító cseréje javasolt
– Húzza meg a gyártó nyomatékai szerint, megakadályozza a csövek csavarodását a tartókban

A hibás cső tipikus tünetei, amelyekkel ez a rész foglalkozik
– Hűtőfolyadék szivárgás (zsíros térképek, zöld UV-nyomok az illesztéseknél)
– A nyomás fenntartásának elmulasztása a rendszerben, a kompresszor gyakori leállítása
– Rozsdás vagy repedezett alumínium csövek, sérült karimák

A 6460SP vagy a 6460Z9 kód alapján keresel? Ez a helyes eredeti klímaberendezés az Xsara Picasso 1.6 8V-hoz. Ha kérdése van az összeszereléssel vagy a kompatibilitás ellenőrzésével kapcsolatban, tudassa velünk – szívesen segítünk.

Termékleírás

Ez a klíma cső kifejezetten Peugeot 206 és Peugeot 206+ (1,4 benzines) járművekhez készült, és az eredeti cikkszámok között szereplő 6460JW kódhoz illeszkedik. A klímarendszer kritikus elemeként a cső biztosítja a hűtőközeg korrekt áramlását a rendszer különböző szakaszai között. Ha tömítetlenség vagy mechanikai sérülés miatt a rendszer nyomása csökken, a hatékonyság romlik és a klíma hűtése elégtelenné válik. A termék alkalmas szerelőknek és otthoni barkácsolóknak is, akik eredeti jellegű cserealkatrészt keresnek a Peugeot 206 típushoz. Kulcsszavak: Klíma cső Peugeot 206, Klíma cső 6460JW, R134A klímarendszer.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Peugeot 206; Peugeot 206+ (1,4 benzines)
• Termékkódok: 6460JW
• További számok: 6460.JW, 6460JW/6460.JW, R134A

Funkció és kompatibilitás

A cső feladata a hűtőközeg (R134A rendszerek esetén) zavartalan szállítása az elpárologtató, a kompresszor és a kondenzátor között. A cső kialakítása és csatlakozói illeszkednek az adott Peugeot 206 felépítéséhez; a csere általában közvetlenül, adapterek nélkül elvégezhető, ha a megfelelő eredeti vagy megfelelő pótalkatrész-kódot használja (6460JW).

Ajánlott szerelés

• Hűtőközeg visszanyerése: A szerelés megkezdése előtt a klímarendszerből a hűtőközeget kötelezően szakszerűen vissza kell szívni egy erre alkalmas berendezéssel (klímaszerviz gép).
• Csere lépései: Távolítsa el a rögzítőbilincseket és csatlakozókat, cserélje ki a hibás csövet, valamint minden csatlakozásnál használjon új O-gyűrűket/tömítéseket.
• Tömítések kezelése: Az új O-gyűrűket kenje be a megfelelő klímaolajjal (PAG olaj), hogy biztos legyen a tömítés és megelőzze a szivárgást.
• Tömlők és rögzítők ellenőrzése: Ellenőrizze a környező bilincseket és rögzítőelemeket, pótolja a sérült elemeket a rezgés és kopás elkerülésére.
• Vákuum és töltés: Szerelés után a rendszert vákuumozni kell, tömítettség-vizsgálatot kell végezni, majd a gyártó által előírt mennyiségű és típusú hűtőközeggel (R134A) újratölteni.
• Eszközök: Ajánlott klímaszerviz berendezés, vákuumszivattyú, töltő- és mérőműszerek, valamint alap kéziszerszámok használata.

Miért hibásodik el leggyakrabban

• Korrózió: A csövek külső felülete idővel rozsdásodhat, különösen sózott utakon, ami mikrorepedésekhez és szivárgáshoz vezethet.
• Mechanikai sérülés: Ütközés, kavicsfelverődés vagy rossz rögzítés miatt keletkező behatások perforálhatják vagy deformálhatják a csövet.
• Tömítéskopás: Az O-gyűrűk öregedése és keményedése a leggyakoribb oka a lassú szivárgásoknak.
• Vibráció és hőingadozás: Hosszú távon a folyamatos rezgés és hőmérséklet-ciklusok repedéseket okozhatnak az anyagon.
• Nincs előre meghatározott csereintervallum: A klíma csövek élettartama erősen függ a használat körülményeitől; sok esetben 8–15 év alatt jelentkeznek problémák, de idő előtt is meghibásodhatnak kedvezőtlen körülmények között.

Szerelőknek és barkácsolóknak

Ha profi módon szeretné elvégezni a cserét, használjon klímaszerviz készüléket a hűtőközeg visszanyeréséhez és újratöltéséhez. A csere során mindig cserélje az O-gyűrűket, és ügyeljen a csatlakozások megfelelő meghúzására. A helytelen töltés vagy levegő benntartása a rendszerben csökkenti a teljesítményt és károsíthatja a kompresszort.

Vásárlási érvek

Válassza ezt a klíma csövet, ha eredetihez közeli illeszkedést és megbízhatóságot keres a Peugeot 206/206+ 1,4 benzines modellekhez. A termékkódok (6460JW és variánsai) említése segít a gyors keresésben és azonosításban a szervizkönyvek vagy alkatrészkatalógusok alapján.

Figyelmeztetés

A klímarendszerrel kapcsolatos munkákat, különösen a hűtőközeg kezelést és újratöltést, ajánlott képzett szakemberrel vagy jól felszerelt szervizzel végeztetni a jogszabályi és környezetvédelmi előírások betartása érdekében.

Eredeti klímakompresszor az OE beszállítótól, a Denso-tól PSA csoportos autókhoz (Citroën/Peugeot). Ez egy használt alkatrész, amely az azonos kóddal rendelkező eredeti egység teljes cseréjére alkalmas. Ideális választás professzionális autószerelők és barkácsolók számára, akik az OEM számok és a típusmegjelölés alapján keresik a pontos alkatrészt.

Ez a típusú kompresszor biztosítja az R134a hűtőközeg keringését és kompresszióját a légkondicionáló körben, valamint biztosítja a belső tér gyors és hatékony hűtését. A Denso alkatrészeket általában gyárilag a PSA-nál szerelik fel, ami pontos illeszkedést, helyes szíjtárcsa-geometriát és zökkenőmentes kompatibilitást jelent a meglévő csövekkel és vezetékekkel mindaddig, amíg az alkatrészszámok megegyeznek.

Az alkatrészt a következő modellek kiválasztott változataiban használták (felszereltségtől és motortól függően): Citroën C5 II és C5 III (X7), C4, Berlingo B9; Peugeot 308 (T7), 407, 607, Partner III (B9). A 100%-os egyezés ellenőrzéséhez mindig hasonlítsa össze az OEM-kódokat az autó eredeti alkatrészével vagy VIN-számmal.

A kompresszor meghibásodásának tipikus tünetei a következők: A/C nem hűt még feltöltés után sem, fémes zajok/zörgések a motor tartozékainak területéről, a rendszer fémkapcsokkal való szennyeződése, olajszivárgás a kompresszortestből, vagy a tengelykapcsoló nem kapcsol be (elektromágneses tengelykapcsolós változatoknál). Ilyen esetekben a kompresszor cseréje a legelterjedtebb és legbiztonságosabb megoldás.

Beépítési javaslatok: cserekor mindig ellenőrizze a kör tisztaságát, öblítse át a csöveket és a kondenzátort (ha szerkezetileg lehetséges), cserélje ki a szárítót/szárítót és az O-gyűrűket, ellenőrizze a tágulási szelepet. Ügyeljen a Denso (ND-OIL 8, PAG 46-nak egyenértékű) olaj típusára és mennyiségére, és porszívózza fel a rendszert a hűtőközeg feltöltése előtt. Ez jelentősen csökkenti az újonnan telepített kompresszor újbóli károsodásának kockázatát.

Műszaki információk

• Gyártó: Denso
• Modell: 6SEL16
• Termékkódok: 447190-8122; 9826268480; 6453WH
• Egyéb számok: 4471908122; 447 190 8122; 982 626 848 0; 6453 WH

A helyes kiválasztáshoz mindenekelőtt kövesse a megadott kódokat. Ha a számok megegyeznek az eredeti kompresszorral, az alkatrész módosítás nélkül illeszkedik. Kétség esetén azt is javasoljuk, hogy hasonlítsa össze a csatlakozások alakját és elhelyezkedését, a szíjtárcsa típusát és a vezérlő/tengelykapcsoló csatlakozót.

Ha ezt az eredeti Denso kompresszort választja, megbízható megoldást kap hosszú élettartammal és egyszerű telepítéssel. A kódok pontos egyezésének köszönhetően minimalizálja az állásidőt és felgyorsítja a klímajavítást a Citroën és Peugeot autókon.

Eredeti Sanden SD7C16 klímakompresszor PSA autókhoz (Citroën, Peugeot). Alkalmas a hibás klímakompresszor cseréjére számos modellnél. A pontos OEM kódok megkönnyítik a kompatibilitás ellenőrzését. Ha megbízható használt alkatrészt keres, kedvező ár/teljesítmény aránnyal, ez az egység ideális választás.

Az SD7C16 típus bevált dugattyús (swash plate) kompresszor 7 dugattyúval, R134a hűtőközeghez tervezve, elektromágneses tengelykapcsolóval. A gyakorlatban a gyors lehűlés és a hosszú élettartam jellemzi, ha a rendszer tiszta és megfelelően karbantartott. A légkondicionáló áramkörök tipikus meghibásodása a tengely szivárgása, a tengelykapcsoló kopása vagy az olajhiány miatti beszorulás – a kompresszor cseréje általában jelentősen javítja az egész klímarendszer működését.

A kompatibilitás jellemzően a következő modellekkel lehetséges: Citroën C4 II, C4 Picasso, C5 III (X7), DS4, DS5 és Peugeot 308, 407, 5008 I, 508, 3008 I. Rendelés előtt javasoljuk, hogy hasonlítsa össze az alábbi alkatrészszámokat a régi feltöltő címkéjén – az OEM kód legbiztosabb igazolása érdekében.

Műszaki információk
Gyártó: Sanden
Modell: SD7C16, 7 dugattyús kompresszor, R134a hűtőközeg, elektromágneses tengelykapcsoló
Termékkódok: PSA/OEM 9684141780, 9825869180, 6453.ZS (6453ZS)
Egyéb számok: SD7C16, 1342F

Beépítési javaslatok a problémamentes működéshez: szerelés előtt alaposan öblítse át az áramkört (különösen leragadás után), cserélje ki a szárítót/szárítót és az O-gyűrűs tömítéseket, ellenőrizze az expanziós szelepet, porszívózza ki a rendszert, és a Sanden specifikáció szerint adjon hozzá előírt mennyiségű PAG olajat. Ezután töltse fel az R134a hűtőközeget az autó gyártója által előírt értékig. Ezek a lépések kulcsfontosságúak a kompresszor hosszú élettartamához és a megfelelő légkondicionáló teljesítményhez.

Ez az alkatrész azoknak az ügyfeleknek megfelelő, akik szükségtelen befektetések nélkül keresnek gyors és hatékony megoldást egy meghibásodott klímaberendezésre. A feltüntetett számokkal való megegyezésnek és a Citroën/Peugeot széles alkalmazási körének köszönhetően a telepítés általában egyszerű. Zavar esetén javasoljuk az eredeti alkatrészrel való összehasonlítást vagy a szerelővel való konzultációt.

Cikkszám alapján keres? Fókuszban a jelölések: 9684141780, 9825869180, 6453.ZS (6453ZS), Sanden SD7C16, 1342F. Ezeknek a kódoknak való megfelelés a legjobb visszaigazolás a PSA autójával való kompatibilitásról.

A 9675102080 és 9831702080 cikkszámokkal megadott klíma cső ideális választás szerelőknek és barkácsoló autósoknak, akik megbízható, kompatibilis alkatrészt keresnek Citroën és Peugeot légkondicionáló rendszerekhez. A cső fontos része a klímarendszer folyadék- és gázvezetékének, biztosítja a rendszer megfelelő áramlását és nyomását. Kompatibilitása és a gyári cikkszámok szerepeltetése megkönnyíti a gyors keresést és a pontos beszerzést a műhelyben.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Citroën Berlingo III (K9) 2018-tól; Peugeot Partner III (K9) 2018-tól; Peugeot 308 (T9); Peugeot Rifter
• Termék kódok: 9675102080, 9831702080
• További számok: Kompatibilis rendszerek esetén R1234yf és R134a hűtőközeg (jármű specifikációtól függően)

Szerelési ajánlások

• Hűtőközeg visszanyerése szakfelszereléssel kötelező a munkálatok megkezdése előtt.
• Csatlakozók és tömítések oldása után mindig cserélje az O-gyűrűket és tömítéseket; használjon a gyártó által előírt kenőanyagot (PAG olaj, ha az autó előírja).
• Szerelés után vákuumozás és nyomáspróba szükséges, majd a hűtőközeg pontos feltöltése a gyártó által megadott mennyiséggel.
• Kerülje a csövek túlzott hajlítását és a mechanikai sérülést; szerelés közben ügyeljen a rögzítések és bilincsek megfelelő meghúzására a gyári nyomaték szerint.
• Ajánlott tartalék tömítéseket és szűrőszárítót/szárítópatront cserélni, ha a klímarendszert megnyitják.

Leggyakoribb meghibásodási ok

• Korrózió és anyagfáradás a külső behatások (rozsda, só) miatt.
• Mekkai sérülés ütközés vagy útmenti törmelék következtében.
• Elöregedett vagy sérült O-gyűrűk, amelyek szivárgást okoznak.
• Helytelen szerelés vagy nem megfelelő kenés miatti tömítési problémák.
• Ritkábban belső eltömődés vagy idegen anyag a rendszerben, ami nyomásproblémához vezet.

Ez a klíma cső ideális választás professzionális műhelyek és otthoni szerelők számára, akik eredeti cikkszám alapján keresnek alkatrészt (9675102080, 9831702080). Válassza a megbízható cserét a légkondicionáló optimális működése és hosszú élettartama érdekében.