Eredeti használt levegőcsatlakozás/gyorscsatlakozó az intercoolerhez 1,5 HDi / 1,5 BlueHDi (DV5) motorokhoz. Az alkatrész sűrített levegőt vezet a turbófeltöltő cső és az intercooler között, és a K9/EMP2 platformhoz készült. Ideális csere sérült szívótömlő/cső vagy szivárgó csatlakozó esetén. OE szám: 9831710780.

Főbb előnyök
– Eredeti PSA alkatrész – precíz illeszkedés, hosszú élettartam, nincs szükség módosításra
– Gyors csatlakozás O-gyűrűvel – gyors összeszerelés és megbízható tömítettség
– 1,5 HDi / 1,5 BlueHDi (DV5) számára tervezve – 55-96 kW (75/100/130 LE)
– Alkalmas vákuum/overboost/underboost hibák (pl. P0299), sziszegés a szívótérből, áramkimaradás vagy olajtérképek esetén a tömlőkön.

Járműkompatibilitás (kiválasztva)
– Citroën Berlingo III (K9) 1.5 BlueHDi
– Citroën C4 II 1.5 BlueHDi (késői választás – mindig VIN alapján ellenőrizze)
– Peugeot Rifter (K9) 1.5 BlueHDi
– Peugeot 308 T9 1.5 BlueHDi
– Opel/Vauxhall Combo E (K9) 1.5 BlueHDi
– Toyota ProAce City 1.5 D
– Fiat Doblò (K9, újracímkézett) 1.5 BlueHDi
Megjegyzés: Nem alkalmas régebbi 1.6 HDi/2.0 HDi-hez. Vásárlás előtt hasonlítsa össze a 9831710780 cikkszámot és a formát/illesztést az eredeti alkatrészével.

Műszaki információk
– OE/PSA: 9831710780
– Funkció: sűrített levegő csatlakozás az intercoolerhez/közös hűtőből (a szívó/turbóvezeték része)
– Kivitel: műanyag/kompozit, gyorscsatlakozás tömítő O-gyűrűvel és reteszelő klipszel
– Elhelyezkedés: a motortér jobb első része (modelltől függően)

Állapot és amit tartalmaz
– Eredeti alkatrész használt, lásd a tényleges darab fényképét
– Normál kozmetikai viselet a működés befolyásolása nélkül
– Maga a csatlakozás/könyök (ha van, kapcsok és tömítések az aktuális fényképes dokumentáció szerint)

Telepítési javaslatok
– Mindig cserélje ki az O-gyűrűt egy újra, és tisztítsa meg az illeszkedő felületeket
– Ellenőrizze a szomszédos tömlők és szívóvezetékek állapotát (a mikrorepedések gyakran nyomásszivárgást okoznak)
– Húzza meg a kapcsokat a gyártó specifikációi szerint, a beszerelés után végezzen szivárgástesztet/hajtástesztet, és törölje a hibakódokat

Miért válassz használt eredetit?
– Jobban illeszkedik, mint az olcsó univerzális vagy nem eredeti másolatok
– Gyors elérhetőség és jelentős megtakarítás az új OE alkatrészhez képest

Szám szerint keres? Ezt az alkatrészt úgy is megtalálhatja, mint „szívó/közhűtő tömlő 1.5 HDi, turbócső 1.5 BlueHDi, intercooler csatlakozás PSA 9831710780”.

Kétségei vannak a kompatibilitást illetően? Küldje el a VIN-t – mi ellenőrizzük az egyezést az autójával. Az e-shop feltételei szerinti működőképesség garanciája.

Eredeti levegőcsatlakozás (tömlő/beszívócső) 1.5 BlueHDi DV5 motorokhoz. Ez egy használt, bontott eredeti alkatrész, alkalmas Citroën, Peugeot autókhoz és céges társaikhoz. Ideális csere a repedések, szivárgások vagy az eredeti alkatrész sérülései esetén, amelyek teljesítménycsökkenést és motorvezérlési hibákat okoznak.

Kulcsfontosságú információk
– OE/OEM cikkszám: 9811682480 (PSA), keresve is: 98 116 824 80
– Alkatrész neve: levegőcsatlakozás / turbó szívótömlő (a motor szívócsonkjának része)
– Motor megnevezése: 1.5 BlueHDi (DV5, Euro 6)
– Állapot: bontásból származó használt eredeti alkatrész; mindig hasonlítsa össze az állapotot és a kivitelt a fotók és a cikkszám alapján
– Felépítés: tartós műanyag gumitömítéssel, gyorscsatlakozók biztosítékkal a gyors össze- és szétszereléshez
– Helyszín: motortér – szívóvezeték a turbófeltöltőhöz/légdobozhoz (az adott verziótól függően)

Kompatibilitás (tájékoztató jellegű – mindig ellenőrizze a VIN-t és a 9811682480 cikkszámot)
– Citroën Berlingo III (K9) 1.5 BlueHDi
– Citroën C4 II kiválasztott verzió 1.5 BlueHDi-vel
– Peugeot 308 T9 1.5 BlueHDi
– Peugeot Rifter (K9) 1.5 BlueHDi
– Opel Combo E (K9) 1.5 Turbo D
– Toyota ProAce City 1.5D
– Fiat Doblo III (PSA platform) 1.5D

Miért válassza ezt a részt?
– Eredeti PSA minőség és precíz geometria – megfelelő illeszkedés és tömítettség
– Gyors csere a gyári gyorscsatlakozóknak köszönhetően
– Bevált megoldás tipikus problémákra: sziszegés/fütyülés terhelés alatt, olajköd szivárog a szívónyílásból, szabálytalan futás, fokozott füst, hibák, mint a P0101 (MAF), P0299 (alacsony töltőnyomás)

Telepítési javaslatok
– Összeszerelés előtt gondosan ellenőrizze a tömítő O-gyűrűket és kapcsokat; cserélje ki a sérülteket
– Ellenőrizze, hogy a csatlakozás pontosan illeszkedik-e a gyorscsatlakozókba, és a biztosítékok kipattannak-e
– Tisztítsa meg a környező szívóvezetéket és a MAF-érzékelőt az olajfilmtől a stabil leolvasás érdekében
– Összeszerelés után ellenőrizze a szivárgást alapjáraton és terhelés alatt

Hogyan ellenőrizhető az alkatrész helyessége
– Hasonlítsa össze a bélyegzett/maratott 9811682480 számot a régi alkatrészén
– Hasonlítsa össze az ágak alakját, számát és helyzetét, a gyorscsatlakozók típusát és a kapcsok átmérőit
– Zavar esetén használja a jármű alvázszámát a pontos egyezéshez

Kulcsszavak keresése (SEO)
Levegő szívócső 1.5 HDI, turbó szívócső Citroën Peugeot, szívócső DV5, OE 9811682480, PSA 9811682480, légbeszívó tömlő 1.5 BlueHDi, Citroën Berlingo K9 szívó, Peugeot 308

Megjegyzés: A kompatibilitás az adott motorverziótól és a gyártás évétől függhet. Mindig vegye figyelembe a 9811682480 cikkszámot és az alkatrész alakját. Eredeti használt alkatrész, állapota a képen látható.

Eredeti elosztó/beszívott levegő csatlakozás 1.6 e-HDi (PSA DV6) motorokhoz. Az ilyen számmal rendelkező alkatrészeket gyakran 9678406580 néven találják meg – ez a szívócső azon része, amely elosztja a beszívott levegőt a légdoboz/szűrődoboz és a motor szívócsonkja között. Ennek az alkatrésznek a megfelelő tömítettsége elengedhetetlen a motor teljesítményéhez, fogyasztásához és csendes működéséhez; repedések és szivárgások sziszegést, áramkimaradást és P0101/P0299 hibákat okoznak.

Fő előnyei
– Eredeti PSA alkatrész – pontos geometria és rögzítés, nincs trükközés univerzális tömlővel
– Megfelelő megoldás az 1.6 e-HDi (DV6) bemeneti szivárgásának javítására
– Gazdaságos lehetőség új alkatrészhez, az eredeti minőség megőrzése mellett

Állapot
– Használt, teljesen működőképes eredeti Citroën/Peugeot autóból
– Normál használati jelek, a működést nem befolyásolva
– Kis rögzítőelemek (kapcsok, O-gyűrűk, konzolok) nem tartozék, hacsak nincs másképp jelezve – használja a sajátját vagy rendeljen újat

OEM számok és jelöléseik a kereséshez
– 9678406580
– 96 784 065 80
– 9678 406 580
Megjegyzés: A PSA katalógusokban a számok szóközökben vagy formázásban változhatnak az évek során – mindig hasonlítsa össze az alkatrész és a csatlakozók alakját.

Kompatibilitás (tájékoztató jellegű)
– Citroën Berlingo B9 (1.6 e-HDi)
– Citroën C4 II (1.6 e-HDi)
– Citroën C4 Picasso (1.6 e-HDi)
– Peugeot 308 (1.6 e-HDi)
– Peugeot Partner/Partner Tepee B9 (1.6 e-HDi)
A kiválasztott, 1.6 e-HDi (DV6) motorral szerelt változatokra vonatkozik. Vásárlás előtt ellenőrizze a VIN és az OEM szám 9678406580 egyezését.

Műszaki információk
– Elhelyezés: szívócső a motortérben (a légdoboz/szűrődoboz és a motor szívócsője közötti rész)
– Csatlakozás: gyorscsatlakozók/bilincsek az OE változat szerint
– Funkció: szoros és helyes beszívott levegő áramlás biztosítása a motor felé; a turbulencia és a szívózaj minimalizálása

A hibás alkatrész tipikus tünetei
– Repedések vagy laza ízületek a szívónyílásban, sziszegés, zsír az ízületek körül
– Ingadozó alapjárati fordulatszám, teljesítményvesztés, megnövekedett fogyasztás
– Töltőlevegő/nyomásméréssel kapcsolatos hibakódok (pl. P0101, P0299)

Telepítési javaslatok
– Ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki a tömítéseket és a kapcsokat
– Összeszerelés előtt tisztítsa meg az ülőfelületeket, és ellenőrizze a szívócsatorna többi részét (turbó-IC szívócső)
– Szerelés után végezzen szivárgástesztet (füstvizsgálat/MAF/MAP értékek diagnosztizálása)

Keresés kulcsszavakra
Szívólevegő elosztó 1.6 e-HDi, szívócsatlakozó 1.6 HDi, szívócső Citroën Peugeot, légszívó elosztó DV6, szívótömlő 9678406580, 96 784 065 80, 9678 406 580, C4, Berlin Picasso, Peugeot 308, Partner B9, Partner Tepee.

Ha nem biztos a kompatibilitásban, küldje el nekünk a VIN-t – mi ellenőrizzük a kompatibilitást a PSA katalógusa szerint.

Eredeti légcsatlakozó / turbó szívócső Citroën Peugeot 2.0 HDi RH02 motorokhoz. Ez egy szétszerelésből származó használt OE alkatrész, ideális csere a repedt vagy szivárgó szívótömlőhöz. Az eredeti kialakításnak köszönhetően pontosan illeszkedik, megőrzi a szívócső tömítettségét és segít visszaállítani a motor megfelelő teljesítményét és fogyasztását.

Kulcs OE-számok (keresési kódok)
– PSA: 1434.E6 (1434E6)
– Gyártás/szerviz: 9685498280
– PSA elérhetőségi állapot: NFP (az új alkatrész már nem készül)

Kompatibilitás
– Motor: 2.0 HDi RH02
– Gyártmányok/modellek: válogatott Citroën és Peugeot autók ezzel a motorral
– Jól használható pl.: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (a termékcímkék szerint)
Tipp: Mindig hasonlítsa össze az alkatrész OE-számát és alakját az eredeti alkatrészével, vagy ellenőrizze a VIN-t.

Mire való az alkatrész?
– A beszívott levegőt a szűrőből (vagy a MAF érzékelőn keresztül) a turbófeltöltő bemenetéhez vezeti.
– Biztosítja a szívónyílások tömítettségét, minimalizálja a hamis levegő- és nyomásesést, védi a turbó- és légáramlás mérést.

A hibás bemeneti csatlakozás tipikus tünetei
– Sziszegés, repedések, zsírok az illesztések körül, meglazult kapcsok.
– Teljesítményvesztés, rosszabb gyorsulás, nagyobb fogyasztás, vészüzemmód.
– Beszívással/MAF/Turbóval kapcsolatos diagnosztikai hibák (pl. P0101, P0299).

Műszaki információk
– Elhelyezkedés: szívócső az airbox/MAF és a turbóbemenet között (a turbó előtt).
– Kivitel: eredeti műanyag/gumi öntött tömítésekkel a pontos illeszkedés érdekében.
– Csatlakozás: gyorscsatlakozó/hüvelyek (konkrét kiviteltől függően), tömítés O-gyűrűkkel.
– Megjegyzés: szerkezetileg megfelel a gyári alkatrésznek – nincs szükség módosításra.

Állapot és származás
– Használt eredeti PSA (OE) alkatrész, teljesen működőképes autóból leszerelve.
– Normál kozmetikai használati nyomok lehetségesek; funkcionális egység. Mindig hasonlítsa össze az állapotot a fotókkal.
– Az új alkatrész az NFP gyártótól származik – a másodlagos gyártásból származó eredeti így a legbiztonságosabb választás.

Telepítési javaslatok
– Összeszerelés előtt ellenőrizze az összes illeszkedő felületet, és cserélje ki az O-gyűrűket/tömítéseket, ha elkoptak.
– Óvatosan helyezze be és húzza meg a kapcsokat, kerülje a tömlők megcsavarását.
– A beszerelés után végezzen szivárgástesztet (füstvizsgálat/MAF adaptációk diagnosztikája).
– Fontolja meg a szűrő, a MAF és a forgattyúház szellőzés állapotának ellenőrzését.

Miért válassza ezt a részt?
– 100%-os kompatibilitás és geometria az OE eredetnek köszönhetően.
– Gyors és költséghatékony javítás az univerzális cserékkel összehasonlítva.
– Megoldja a szívószivárgást, helyreállítja a megfelelő turbóműködést és a stabil keveréket.

Kulcsszavak keresése (SEO)
légcsatlakozás 2.0 HDi, turbó szívócső, turbó szívócső, szívócső Citroën Peugeot, 1434E6, 9685498280, RH02, turbó tömlő 2,0 HDi

Megjegyzés: Mindig ellenőrizze a kompatibilitást az OE-számokkal és az alvázszámmal. Ha nem biztos benne, írjon nekünk – tanácsot adunk az ellenőrzéshez.

Eredeti légcsatlakozó / turbó szívócső 2.0 HDi RH02 motorokhoz. Ez egy használt eredeti PSA cikkszámú 0382NF (0382 NF, 0382.NF), alkalmas Peugeot és Citroën autókhoz 2.0 HDi dízelmotorral. Ideális megoldás az erőkiesésre, a turbófütyülésre, a szívónyílás körüli zsírokra vagy a szivárgó nyomóvezeték okozta P0299 hibára.

Fő előnyei
– Eredeti PSA alkatrész – pontos geometria, módosítás nélkül illeszkedik
– Megfelelő légáramlás és tömítettség a bemeneti nyomáskörben
– Gyors összeszerelés, kompatibilitás a 0382NF OEM szám szerint

Műszaki információk
– OEM cikkszám: 0382NF (0382 NF, 0382.NF)
– Gyártó megjelölése: PSA Citroën / Peugeot
– Cél: levegő csatlakozás / turbófeltöltő szívócső
– Motor: 2.0 HDi, kód RH02
– Funkció: a szívó-/nyomóvezeték egy részének összekötése a turbófeltöltő és a szívórendszer/köztes hűtő között (az adott szerelvénytől függően)
– Állapot: használt alkatrész, látható repedés, sérülés nincs – lásd a fotókat
– Csomagolás/Tartalom: csak ami a képeken látható (nincs új klip, tömítés vagy érzékelő, ha nincs a képen)

Kompatibilitás
– Peugeot 3008 I 2.0 HDi RH02 (kb. 2009–2016)
– Peugeot 5008 I 2.0 HDi RH02 (kb. 2009–2016)
– Lehetséges kompatibilitás más, 2.0 HDi RH02 motorral rendelkező PSA autókkal – mindig ellenőrizze a VIN-t és az OEM-számot 0382NF

Hogyan ellenőrizhető a megfelelő alkatrész
– Hasonlítsa össze az eredeti alkatrész OEM-számát: 0382NF
– Ellenőrizze az alakot és a csatlakozási átmérőket a képek alapján
– Ellenőrizze a kompatibilitást a VIN alapján a szervizrendszerében

Telepítési javaslatok
– Ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki a tömítéseket/O-gyűrűket és a kapcsokat
– Zsírtalanítsa a csapágyfelületeket, ellenőrizze a hézagokat és a szivárgást
– Összeszerelés után végezze el a szívónyílás vizuális és nyomásellenőrzését

Keresés kulcsszavakra
légcsatlakozás 0382NF, turbó szívócső 2.0 HDi, turbó tömlő Peugeot 3008 2.0 HDi, szívócső 0382 NF, PSA 0382.NF, Citroën Peugeot RH02, intercooler tömlő 2.0 HDi

Megjegyzés: Ez egy használt eredeti alkatrész. Mindig a mellékelt képek alapján ítélje meg az állapotot. Az alkalmasság 100%-os biztonsága érdekében javasoljuk a VIN és az OEM szám alapján történő ellenőrzést.

A rezonátor (turbo zajcsillapító) kifejezetten a 1.6 eHDI benzin/dízel hajtásláncok töltőlevegő-vezetékébe tervezett alkatrész, amely csökkenti a turbinából és a töltőrendszerből érkező zajt és légáramlási pulzációkat. Professzionális megoldás autószerelőknek és otthoni barkácsolóknak egyaránt, akik megbízható, eredeti kódszámokkal ellátott alkatrészt keresnek Citroën és Peugeot járműveikhez. Ideális választás, ha a töltőoldali zaj fokozódik, vagy ha a csővezetékeknél repedés, perforáció jelentkezik.

Főbb tulajdonságok és előnyök

– Csökkenti a turbó és töltőrendszer által keltett zajt és rezonanciát.
– Hozzájárul a töltőlevegő stabil áramlásához, így segít megőrizni a rendszer hatékonyságát.
– Kompatibilis a megadott 1.6 eHDI motorokkal, eredeti (OEM) és utángyártott javítási munkákhoz egyaránt használható.
– Gyorsan és egyszerűen szerelhető a töltőlevegő csővezetékeinek bontásával.

Műszaki adatok

• Gyártó: Stellantis
• Modell: Citroën Berlingo B9, Citroën Berlingo III, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I, Peugeot Partner III, Peugeot Partner Tepee
• Termékkódok: 9687261180, 1440R2, 1440.R2
• További számok: P0299 (kapcsolódó hibakód: alacsony töltőnyomás)

Szerelési útmutató és ajánlások

– Az alkatrész cseréjét olyan műszaki környezetben végezzük, ahol a jármű biztonságosan emelhető és rögzíthető.
– Hagyjuk a motort lehűlni, majd távolítsuk el a töltőlevegő csöveit és bilincseit a rezonátor eléréséhez. Lassan és egyenletesen lazítsuk a bilincseket, ügyelve az esetleges törékeny csatlakozókra és tömítésekre.
– Cseréljük a sérült bilincseket és tömítéseket újra a tökéletes zárás érdekében. Utólag ellenőrizzük a csatlakozások szivárgástól való mentességét indítás után alacsony fordulaton.
– Szerelés közben ügyeljünk az olajszennyeződésre és a tömítések állapotára; szükség esetén tisztítsuk meg a csatlakozófelületeket.
– Ajánlott használni minőségi bilincseket és csőbilincseket; a túlzott húzás károsíthatja a csöveket.

Miért hibásodik el leggyakrabban

– Hő- és rezgésállóság csökkenése: Az idő előrehaladtával a műanyag és gumialkatrészek repedeznek vagy elveszítik rugalmasságukat a motortér magas hőmérséklete és rezgése miatt.
– Olaj- és szennyeződéslerakódás: Turbóolaj vagy szénlerakódás átjuthat a töltőrendszerbe, ami eltömődést vagy belső korróziót okozhat.
– Mechanikai sérülés: Időnként külső behatás vagy nem megfelelő rögzítés miatt perforáció, törés jelentkezhet.
– Korrózió: Fém alkatrészeknél (ha vannak) a korrózió gyengítheti a szerkezetet, főleg régi, sózott utakon használt járműveknél.

Gyakorlati tippek a hibakereséshez

– Ha a motornál „puffanó” hang, túlzott turbózaj vagy a P0299 hibakód jelez alacsony töltőnyomást, ellenőrizzük a rezonátort és a töltőcsöveket szivárgásra vagy repedésre.
– Nyomáspróba végzése egyszerű módja a szivárgás azonosításának; a legkisebb szivárgás is befolyásolhatja a turbó hatékonyságát és fogyasztást.
– Rendszeres vizsgálat (olajcsere alkalmával vagy vezérlés ellenőrzésekor) csökkentheti a hirtelen meghibásodás kockázatát.

Ajánlás a vásárlás előtt

– Ellenőrizzük a termékkódokat (9687261180, 1440R2), mert a helyes kód alapján biztosítható a kompatibilitás a járművel.
– Keresünk eredeti vagy minőségi utángyártott alkatrészt, amely megfelel a Stellantis gyári előírásainak.

Ez az alkatrész kedvező ár-érték arányú megoldást kínál szerelőknek és otthoni javítóknak, akik szeretnék visszaállítani a töltőrendszer hangtalan és hatékony működését a Citroën és Peugeot 1.6 eHDI modellekben.

Magas minőségű cserealkatrész a 1.6 e‑HDI dízelmotorok levegőellátó rendszeréhez. A tömlő biztosítja a levegő áramlását a szűrőtől a turbó/kipufogó visszavezetés felé, és fontos szerepe van a feltöltőnyomás megtartásában. Gyorsan felismerhető a jellegzetes cikkszámokkal (pl. 9685598580, 9686523980, 9685598280, 0382PJ), ezért autószerelők és barkácsoló gépjármű-tulajdonosok gyakran ezt a kifejezést használják kereséskor. Kompatibilis több Citroën és Peugeot modellel, és javításkor érdemes ellenőrizni a bilincsek és a csatlakozók állapotát.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Citroën Berlingo B9; Citroën C4 II; Citroën C4 Picasso; Peugeot 3008 I; Peugeot 308; Peugeot 5008 I; Peugeot Partner Tepee; Peugeot 508 (1.6 e‑HDI motorok)
• Cikkszámok: 9685598580, 9686523980, 9685598280, 0382PJ
• Egyéb számok: P0299 (Gyakran kapcsolódó hibaüzenet: alacsony feltöltési nyomás)

Funkció és mire figyeljünk

A tömlő feladata a kipufogógáz-visszavezetés és a levegő útjának biztosítása a turbó és a szívórendszer között, valamint a túlnyomás megtartása a feltöltőrendszerben. Sérüléseknél levegőszivárgás lép föl, ami a motor teljesítménycsökkenéséhez, szabálytalan alapjárathoz és hibakódok (például P0299) megjelenéséhez vezethet.

Szerelési javaslatok

• Általános előkészítés: Tisztítsa meg a csatlakozó felületeket, ellenőrizze a turbó és a szívórendszer csatlakozóinak épségét.
• Csere menete röviden: Lazítsa ki a bilincseket, távolítsa el a sérült tömlőt, ellenőrizze az O‑gyűrűket és a csatlakozó peremeket, helyezze fel az újat, és húzza meg a bilincseket a gyártó által megadott módon (ne húzza túl, hogy elkerülje a tömlő károsodását).
• Használjon új, korróziómentes bilincseket, ha a régiek rozsdásak vagy deformáltak.
• Beszerelés után indítsa be a motort és ellenőrizze szivárgásra és a turbónyomásra vonatkozó hibákat; szükség szerint törölje a hibakódot és ellenőrizze, hogy nem jön vissza.

Miért hibásodik el leggyakrabban?

A tömlők leggyakrabban az alábbi okok miatt hibásodnak meg: anyagöregedés és repedezés a hőtől és rezgéstől; olaj- vagy kipufogógáz‑lerakódások, amelyek roncsolják a gumit; nem megfelelő vagy lazult bilincsek miatt fellépő mechanikai igénybevétel; illetve baleset vagy külső sérülés. A részleges vagy teljes levegőszivárgás csökkenti a feltöltési nyomást, ami gyakran P0299 hibakódhoz vezet (alacsony feltöltési nyomás/turbó alultöltés).

Ajánlott, hogy a tömlőket a motor vizuális ellenőrzésekor rendszeresen (például olajcsere alkalmával) megvizsgálják; jellemző élettartam erősen függ a használattól és a környezeti feltételektől, de kopás vagy repedezés esetén a gyors csere elkerüli a további, drágább meghibásodásokat.

Ez a cikkszámokkal megadott légcsatlakozó egyszerű, de kulcsfontosságú alkatrész a 1.6 e‑HDI motorok megbízható működéséhez. Ha bizonytalan a kompatibilitásban, ellenőrizze a jármű modelljét és a motor verzióját, majd válassza a megfelelő cikkszámot a gyors és tartós javításhoz.