Alkatrész leírása

A használt Citroen C1 / Peugeot 107 / TOYOTA Aygo antenna-vezeték köteg a jármű antennarendszerének összekötésére szolgál. A sérült antennavezeték javításakor lehetővé teszi az eredeti köteg cseréjét rögtönzött toldások nélkül, amelyek ronthatják a rádió vételét. Az alkatrész azonosításához fontosak a 86101-0H020 és B000699880 jelölések.

Az antenna-vezeték köteg cseréje különösen szakadt vezeték, sérült szigetelés vagy csatlakozóhiba esetén indokolt. A gyenge vételnek azonban más oka is lehet, ezért a csere előtt érdemes az antennát és az autórádió csatlakozását is ellenőrizni. Rendelés előtt hasonlítsa össze a jelöléseket, a csatlakozókat és a kivitelt a járműből kiszerelt köteggel.

Műszaki információk

• Gyártó: nincs megadva; a dokumentációban a Stellantis CITROEN PEUGEOT megjelölés szerepel.
• Modell: a hosszú leírás szerint Citroen C1, Peugeot 107 és TOYOTA Aygo.
• A címkéken szereplő modellek: PEUGEOT 3008 I | PEUGEOT 5008 I. A címkék nem egyeznek a hosszú leírással, és nem igazolják az ezekkel a modellekkel való kompatibilitást.
• Alkatrész típusa: antenna vezeték-köteg.
• Állapot: használt autóalkatrész.
• További számok: nincs megadva.
• További megjelölés a dokumentációban: NFP.

Termékkódok

• Termékkódok: 86101-0H020, B000699880.

A kiválasztásnál vegye alapul az eredeti alkatrész jelölését, és egyúttal hasonlítsa össze a köteg fizikai kialakítását. A csatlakozók hasonlósága önmagában nem garantálja a megfelelő cserét.

Szerelési javaslat

Erre az alkatrésztípusra általánosságban a következők érvényesek: az alábbi eljárás az antennavezeték cseréjét ismerteti. A köteg pontos nyomvonala, a csatlakozókhoz való hozzáférés és a burkolat leszerelése az adott járműmodelltől és kiviteltől függ.

1) Szerelés előtt

• Hasonlítsa össze a kódokat, a hosszúságot, az elágazásokat, a csatlakozókat és a rögzítési pontokat az eredeti köteggel.
• Vizsgálja meg a szigetelést, az érintkezőket, a csatlakozók reteszeit és az esetleges árnyékolást. Ne szereljen be olyan köteget, amelynek vezetékei kilátszanak, erősen megtört, vagy sérültek az érintkezői.
• Vizsgálja meg a hiba okát, hogy az új köteg ne legyen kitéve ugyanannak a károsodásnak.

2) Szükséges szerszámok és anyagok

A használt kötésektől függően általában szokásos kéziszerszámokra, burkolatbontó műanyag szerszámra, zseblámpára, valamint a kábelezés rögzítéséhez megfelelő eszközökre lehet szükség. Elektromos mérésekhez használjon megfelelő mérőműszert és a jármű kapcsolási rajzának megfelelő eljárást; ne dugjon nem megfelelő mérőcsúcsokat az érintkezőkbe.

3) Szerelési eljárás lépésről lépésre

1. Kapcsolja ki az autórádiót és a gyújtást. Az elektromos rendszeren végzett munka előtt kövesse a gyártó akkumulátor biztonságos leválasztására vonatkozó eljárását.
2. A konkrét jármű szervizeljárása szerint tegye hozzáférhetővé a vezetéket és annak csatlakozóit. A burkolatot erőltetés nélkül oldja ki.
3. Fényképezze le az eredeti köteg nyomvonalát, rögzítését és a csatlakozók tájolását.
4. Oldja ki a csatlakozók reteszeit, majd a csatlakozóházat húzva válassza le őket, ne a kábelt húzza.
5. Fokozatosan vegye ki a vezetéket a kábelrögzítőkből és tartókból. Ne nyúljon a környező kábelezéshez vagy biztonsági rendszerekhez.
6. A kiszerelt köteget ismét hasonlítsa össze a cserealkatrésszel, különösen a végződések kialakítását és az egyes szakaszok hosszát ellenőrizze.
7. Ellenőrizze a vezeték nyomvonalát, és szüntesse meg a kidörzsölődés, becsípődés vagy nedvességgel való érintkezés okait.
8. A cserealkatrészt az eredeti nyomvonalon vezesse. Ügyeljen a fokozatos ívekre, és hagyjon lazaságot a csatlakozóknál, hogy a vezeték ne feszüljön.
9. Csatlakoztassa a csatlakozókat, és ellenőrizze a rögzülésüket. Állítsa vissza a rögzítéseket úgy, hogy a kábel ne csípődjön be, és ne legyen útban.
10. A gyártó eljárását követve állítsa vissza a tápellátást, és ellenőrizze a rádió működését. Ezután szerelje vissza a burkolatot, és ellenőrizze, hogy a kábelezés nem szorul-e a szélei közé.

4) Szerelés utáni ellenőrzések és működésvizsgálat

Próbáljon ki több rádióállomást, és figyelje az esetleges kimaradásokat vagy zavarokat. Az eredményt hasonló vételi körülmények között hasonlítsa össze. Rövid próbaút során ellenőrizze, hogy a hiba nem jelentkezik-e rázkódás hatására; vezetés közben a rádió nem vonhatja el a vezető figyelmét.

5) A szerelés leggyakoribb hibái és megelőzésük

• A kábel húzása: a csatlakozókat csak a retesz kioldása után válassza le, és a csatlakozóházat fogja meg.
• Éles hajlítások és becsípődés: tartsa be az eredeti nyomvonalat, és a burkolat felhelyezése előtt ellenőrizze a kábel elhelyezkedését.
• Nem teljesen bepattintott csatlakozók: túlzott erő alkalmazása nélkül ellenőrizze minden csatlakozás rögzülését.
• Csere a hiba okának diagnosztizálása nélkül: először zárja ki az antenna, az autórádió vagy ezek csatlakozásának hibáját.

Az alkatrész sérülésének okai

Az antennakötegek általában elsősorban mechanikai igénybevétel és nedvesség hatására sérülnek. Jellemző okok:

• A vezeték becsípődése a burkolat vagy más alkatrészek szerelésekor.
• A szigetelés kidörzsölődése éleken, illetve a kábelezés meglazult rögzítése.
• Erős meghajlítás vagy a kábel húzása kiszerelés közben.
• Nedvesség és az érintkezők ezt követő korróziója.
• Szakszerűtlen átalakítások, nem megfelelő kötések vagy az árnyékolás sérülése, ha az a vezeték része.