Alkatrész leírása

Ez a6351KQ izzófoglalat a jobb hátsó sárvédő lámpához készült, és alkalmas a Citroën C3 II A51 autókhoz. Ez egy használt eredeti Stellantis Citroën Peugeot csoport autóalkatrész, amelyhez egy darab vezeték tartozik, amely megkönnyíti a sérült vagy nem működő eredeti alkatrész cseréjét.

A hátsó lámpa foglalat a lámpavezeték fontos része. Gondoskodik az izzók helyes elhelyezéséről és elektromos csatlakozásáról, így közvetlen hatással van a hátsó világítás megbízható működésére. Ha az eredeti aljzaton túlmelegedés, oxidált érintkezők vagy sérült csatlakozók láthatók, praktikus megoldás egy jó állapotú eredeti alkatrészre cserélni.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
• Modell: Citroën C3 II A51
• Más számok: 6351KQ

Termékkódok

• Termékkódok: 6351KQ
• Modellek: Citroën C3 II

Telepítési javaslatok

Általában/általában a hátsó lámpa izzója foglalatának cseréjénél a pontos eljárás az autó és a lámpa konkrét kialakításától függően változhat.

1) Összeszerelés előtt

• Ellenőrizze, hogy az új használt alkatrész alakja, illeszkedése, érintkezők elrendezése és csatlakozótípusa egyezik-e a régi aljzattal.
• Hasonlítsa össze a csatlakoztatott vezeték hosszát és állapotát.
• Ellenőrizze az érintkezőket, hogy nincsenek-e megégett, korrodált vagy mechanikailag sérült érintkezők.
• Ellenőrizze magát a lámpát, hogy nem sérült-e ott, ahol az alap illeszkedik.
• Ha eredeti izzót használ, ellenőrizze azok állapotát és sértetlen foglalatait.

2) A szükséges eszközök és anyagok

• Alap kéziszerszámkészlet
• Csavarhúzó vagy műanyag feszítővas a hozzáférés típusától függően
• Munkakesztyűk
• Elektromos érintkezőtisztító
• Tiszta ruha
• Vagy egy multiméter az alapvető tápellátás és az érintkezők ellenőrzéséhez

3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás

1. Kapcsolja le a gyújtást, és biztosítsa a járművet elmozdulás ellen.
2. A hátsó lámpateret az adott autómodellnél megszokott módon érheti el.
3. Óvatosan húzza ki az elektromos csatlakozót az eredeti aljzatból.
4. Vegye ki a régi foglalatot a lámpából, hogy ne sértse meg a műanyag zárakat vagy az ülőfelületeket.
5. Hasonlítsa össze a régi és az új alkatrészt, beleértve a csatlakozókat, érintkezőket és rögzítőelemeket.
6. Ha szükséges, óvatosan tisztítsa meg a csatlakozót és az érintkezőfelületeket elektromos érintkezőtisztítóval.
7. Ha az izzókat új foglalatba helyezi, ellenőrizze, hogy megfelelően illeszkednek-e és sértetlenek-e.
8. Helyezze be az új foglalatot a lámpába, és erőltetés nélkül helyezze el egyenletesen.
9. Csatlakoztassa az elektromos csatlakozót úgy, hogy a csatlakozás szoros és holtjátékmentes legyen.
10. Győződjön meg arról, hogy a vezetékek nincsenek becsípve, eltörve vagy megnyúlva.
11. Helyezze vissza az eltávolított fedelet vagy a hozzáférő részeket.
12. Ha végzett, kapcsolja be a lámpákat, és ellenőrizze a hátsó lámpa összes világítási módjának működését.
• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
  • Ellenőrizze, hogy a lámpák stabilan működnek-e kiesések nélkül.
  • Ellenőrizze, hogy a lámpa foglalata megfelelően illeszkedik-e, és nem mozdul el.
  • Vigyázzon, hogy a csatlakozó vagy az érintkezők ne melegedjenek túlzottan működés közben.
  • Rövid út után ismét szemrevételezéssel ellenőrizze az alkatrész ülését és a vezetékek állapotát.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

  • Alkatrészcsere – összeszerelés előtt mindig alaposan hasonlítsa össze az alkatrészszámot és a foglalat kialakítását.
  • Nem kellően behelyezett csatlakozó – ellenőrizze, hogy a csatlakozás után nem történt-e határozott kattanás.
  • A műanyag tartók sérülése – a szétszerelés és összeszerelés során túlzott erőkifejtés nélkül haladjon.
  • Oxidált érintkezők elhagyása – a végső összeszerelés előtt tisztítsa meg és ellenőrizze az érintkezőket.
  • Becsípődött vezetékek – összeszerelés után ellenőrizze, hogy a kábel nincs-e becsípve vagy megtörve.

  Az alkatrész sérülésének okai

  • Az érintkezők barnulása vagy túlmelegedése hosszú távú elektromos terhelés miatt
  • Az érintkezők nedvesség által okozott oxidációja
  • Mechanikai sérülés izzócsere vagy a lámpa kezelése során
  • Laza csatlakozók és az azt követő átmeneti ellenállás
  • Az anyag kora és a műanyag alkatrészek elfáradása
  • Kábelsérülés a köteg alsó részén
  ]]>