Eredeti sebességmérő / műszerfal a Citroën C3 II (A51) modellévekhez 2009–2016. Ez egy használt rész, körülbelül 170 000 km -es RAID -vel. Ideális, mint a nem funkcionális ébresztőórák vagy a sérült műszeres pajzs pótlása. A kompatibilitás egyszerű nyomon követése és ellenőrzése érdekében az OEM kódok: 96665882XT, 6103GH, 98041181XT.

Ez a műszerfal a sebességet, a futásteljesítményt és a figyelmeztető lámpákat mutatja; A berendezéstől függően tartalmazhat egy ON -fedélzeti számítógép kijelzőt. A PSA eredeti része biztosítja a járművel való kommunikáció helyes működését és az adatok egyértelmű olvashatóságát, ami fontos a biztonságos működés és a diagnosztika szempontjából.

A telepítés általában a műszerfal felső műanyagának eltávolításával, a műszerfal csavarjainak felszabadításával és a csatlakozó/csatlakozók leválasztásával történik. Munka előtt mindig húzza ki az akkumulátort. A telepítés után előfordulhat, hogy a beállításokat diagnosztikán keresztül kell ellenőriznie és beállítania (pl. Nyelv, egységek, berendezések konfigurációja). Javasoljuk, hogy egy tapasztalt autoelektrist vagy szerelő telepítse, és mindig hasonlítsa össze az alkatrészszámokat az eredeti panelrel.

A megrendelés előtt ellenőrizze a megfelelőséget a VIN, a kódkód és a skála (km/h) szerint a teljes kompatibilitás biztosítása érdekében. Különböző verziók eltérhetnek a kis részletekben vagy a firmware -ben is.

Műszaki információk

• Gyártó: kutya/citroën
• Modell: Citroën C3 II (A51), 2009–2016
• Termékkódok: 96665882XT, 6103GH, 98041181xt
• Egyéb számok: 96 665 882 XT, 6103 GH, 98 041 181 XT

Eredeti utasablak -vezérlő (jobb oldali ajtó) a Citroën C3 II -hez (2009–2016). Ez a kutya járműének része, teljesen működőképes, közös használat nyomaival. FXT – Fekete Cornielia, tehát a tervezés és a méretek pontosan illeszkednek az eredeti ajtó panelen.

Keres egy gyors és bizonyos megoldást a nem működő ablak letöltése gombra? Ez az eredeti kapcsoló ideális csere, módosítások nélkül. Az univerzális alternatívákhoz képest garantálja a világítás megfelelő működését, a gombok helyes válaszát és a C3 II elektronikus ajtóival való kompatibilitást. A 96657927XT és a 6490CH (PSA) kódokat a megfelelőség nyomon követésére és ellenőrzésére használják.

Miért változnak az alkatrészek: A leggyakoribb hibák közé tartozik az érintkezők oxidációja vagy kopása (gyakran a vízgyökér után), a gomb mechanikai károsodása vagy a belső ízületek megszakítása. Ez egy késleltetett reakcióval nyilvánul meg, teljes nem működő irányba fel/le vagy szakaszos az ablak futtatásával.

A szerelés egyszerű és gyors: Kapcsolja ki a gyújtást, óvatosan áttörte a műanyag sáv/vezérlő keretet a kézajtóban, húzza ki a multi -pin csatlakozót, kattintson az új meghajtóra, és csatlakoztassa a csatlakozót. Az összeszerelés után javasoljuk az ablak funkciójának tesztelését; Az automatikus tartományú verziókhoz egyszerű kalibrálásra lehet szükség (a teljes lökés és az ablak lefelé történő befejezése a gombbal).

Műszaki információk

• Gyártó: kutya/citroën
• Modell: Citroën C3 II (A51), 2009–2016, jobb oldali ajtó – utas
• Termékkódok: 96657927xt, 6490ch
• További számok: 9657927xt; FXT színkód – fekete cornielia

Megfelelőség -ellenőrző tipp: Hasonlítsa össze az eredeti vezérlő számát (általában 96657927xt) és a keret színét. Ha a számok egyetértenek, a „Plug and Play” összeszerelés kódolás nélkül van.

Eredeti PSA tetőantenna a Citroën autókhoz, amelyeket elsősorban a C3 II -hez terveztek. Ugyanazon OEM -kódoknak köszönhetően (9666154380, 6561JT, 6561JS, 6587G3), ez az eredeti antenna ideális cseréjét képviseli, károsodott rádióbevitel, mechanikai károk vagy szivárgás esetén az alap felett. Ez az eredeti alkatrész, amelyet eltávolítottak az autóból, amely alkalmas professzionális autószerelőkhöz és otthoni javítószerekhez.

Az antenna funkciója a rádiójel megbízható fogadása és stabil kapcsolat az autó rádióval. Ezekben az autókban a csere tipikus okai közé tartozik a törött rúd, az érintkezők oxidációja, a sérült alaptömítések és a páratartalom érintett elektronikai erősítése az antenna sarkában. A csere általában megoldja a jel ingadozásait, a zajt és a gyakori rádiókiumokat.

Általános szabály, hogy az összeszerelés egyszerű: az autó belsejéből a mennyezet hátsó részét felszabadítják, az antennacsatlakozót (ek) leválasztják, az alap mátrixát felszabadítják, és az antennát ugyanazzal az alkatrészszámmal cserélik. Telepítéskor ügyeljen arra, hogy a tető és az antenna alapja közötti tömítés biztosítsa, hogy a víz lezáródjon. Az összeszerelés után javasoljuk a rádióbevitel tesztelését, és ellenőrizze, hogy a csatlakozó szilárdan illeszkedik -e.

Kompatibilitás: elsősorban a Citroën C3 II -hez. Más kutyamodelleknél az antenna alkalmazható, ha az OEM kódok egyenlőek. Mindig hasonlítsa össze az eredeti antenna alkatrészszámát, mielőtt megrendelné, vagy ellenőrizze a VIN kompatibilitást.

Műszaki információk

• Gyártó: PSA Peugeot Citroën (OEM)
• Modell: Citroën C3 II (A51, 2009–2016)
• Termékkódok: 9666154380, 6561JT, 6561JS, 6587G3
• Egyéb számok: nem megadva

Ez egy régebbi eredeti rész. Javasoljuk, hogy a telepítés előtt vizuálisan ellenőrizze a tömítések és a névjegyek állapotát. Ha antennát keres az alkatrészszám szerint, kövesse a kódokat – a kód -egyezés a legbiztonságosabb módja a zökkenőmentes telepítésnek és a teljes funkcionalitásnak.

Eredeti fűtési vezérlőpanel és légkondicionáló a PSA autók számára. Megfelelő megoldás, ha a gombok nem működnek, a kerekek nem reagálnak simán, az alsó kabát villog, vagy nem váltja meg a légáramlás irányát. A 96753994XT, 96831720XT, 6452W7 és 6452R2 kódokkal rendelkező alkatrészeket gyakran a Citroën C3 II (A51) és a DS3 eredeti moduljának közvetlen cseréjeként keresik.

Ez az illesztőprogram biztosítja a ventilátor vezérlését, a hőmérséklet -beállításokat, a levegőeloszlást, a légkondicionáló kompresszort, a belső recirkulációt és a hátsó ablak fűtését. A hibákat általában a „halott” gombok, a beállítások spontán változása vagy a háttérvilágítás kimenetelei mutatják be, leggyakrabban az érintkezők vagy a belső nedvesség viselése miatt. A modul cseréje általában a javítás gyors és gazdaságos változata, összehasonlítva a kábelezés hibáinak komplex keresésével.

A telepítés egy dugó és -play: Az akkumulátor leválasztása után a műszerfal középső keretét (általában több Torx és a retesz csavarokat) eltávolítják, a csatlakozókat leválasztják, és az eredeti panel pattan. Az új darabot ellentétes eljárásban telepítik. A megrendelés előtt azt javasoljuk, hogy hasonlítsuk össze az alkatrészek számát és a kezelőszervek elrendezését az eredeti panelével – ezekre a modellekre a berendezés szerint vannak változatok (pl. Légkondicionáló típusa, sub -kötet).

Személyes műhelyekhez és otthoni mechanikához alkalmas, az eredeti nem működőképes panel gyors cseréjét keresve. Az OEM minősége garantálja a megfelelő kompatibilitást a jármű ON -táblájával és a Trouble -mentes kommunikációval a vezérlőegységekkel.

Műszaki információk

• Gyártó: Dog (Citroën/Peugeot) – Eredeti rész
• Modell: citroën C3 II (A51), DS3
• Termékkódok: 96753994XT; 96831720xt; 6452W7
• További számok: 6452R2

Mindig ellenőrizze a kompatibilitást az OE kóddal és vizuálisan a gombok/illesztőprogramok elrendezése szerint. Az eltávolítás eredeti részeként szállítva szerelőanyag nélkül; Vigye át az összes zárójelet vagy keretet az eredeti panelen.

A bal oldali hátsó lámpához tartozó hagymák eredeti tartója/alapja, amely a Citroën C3 második generációjának tervezett. Ez magában foglal egy darab kábeleket (Pigtail) is, hogy könnyebb és megbízhatóbb kapcsolat legyen a sérült vagy korrodált csatlakozó javításakor. A kutya produkciójának eredeti része ideális pótlás az eredeti aljzathoz cserzett érintkezőkkel vagy a vízgyökér után.

Az alkatrészt az autó bal oldalán lévő külső hátsó lámpához (a sárvédőben) tervezték. Ez biztosítja a hátsó izzók megfelelő ülőhelyét és elektromos csatlakozását az autó felszerelése szerint. A pontos geometria és az eredeti kapcsolatoknak köszönhetően az összeszerelés módosítások nélkül van, és biztosítja a fényáramkörök megbízható funkcióját.

Hosszú élettartam érdekében azt javasoljuk, hogy ellenőrizze a hátsó lámpát és az izzók állapotát a telepítés előtt. A sérült aljzatok tipikus megnyilvánulásai a lámpák, sokk le vagy hibaüzenetek szabálytalan funkciói az ON -táblán. Ez leggyakrabban az érintkezők, gyökerek oxidációja, vagy a magasabb hőterhelésű téves izzók használata.

A csere általában a poggyász rekeszéből történik: Távolítsa el a lámpahoz való hozzáférést, engedje el a lámpát, húzza ki az elektromos csatlakozót és távolítsa el a régi alapot. Helyezze az izzókat megfelelő sorrendben, ellenőrizze az érintkezők tisztaságát, és stressz nélkül csatlakoztassa a csatlakozót. Vizsgálja meg a lámpák összes funkcióját az összeszerelés után. A telepítés gyors, és nem igényel speciális eszközöket.

A kompatibilitás ellenőrzéséhez hasonlítsa össze a csatlakozó alkatrészszámát és alakját az autó eredeti részével. Ezt a részt a bal oldalra tervezték (az európai vezetésű autók vezető oldala). A 6350KQ kód kulcsfontosságú a helyes kiválasztáshoz és egyezéshez.

Műszaki információk
Gyártó: PSA (Citroën/Peugeot)
Modell: Citroën C3 II (A51, körülbelül 2009–2016), bal hátsó lámpa a Fenderben
Termékkódok: 6350 kq (OE)
Egyéb számok: 6350.KQ (alternatív beiratkozás)

Gyakorlati megoldás a hátsó lámpák gyors javításához kompromisszumok nélkül: Eredeti minőség, pontos összeszerelés és megbízható elektromos érintkezés. Ha az oxidációval, az időszakos funkcióval vagy az eredeti bázison égett helyekkel kapcsolatos problémákat oldja meg, ez az alap egy kábelezési darab hatékony és állandó megoldás.

A kormánykerék alatti járművezetők (karok) Valeo COM2008 a Citroën C3 II és DS3 esetében. Ez egy eredeti modul a kormánykerék alatt, amely összehozza az irányjelző/fénykart, az ablaktörlő karot és a fedélzeti számítógépes járművezetőket, vagy akár az autó felszerelése szerinti hajózási vezérlést. Ideális csere a fordulatjelek, ablaktörlők, lámpák vagy hibák ellenőrzésének hibájában a légzsák érintkezési gyűrűjének hibájában. Keresés és megrendelés gyakran a 96667324XT, 624340, 9673879ZD kódok szerint.

Funkciók és előnyök: A COM2008 modult központi vezérlőegységként tervezték a kormánykerék alatt. Ez lehetővé teszi a kormánylapát, az intervallum és az ablaktörlő módok pontos mechanikus reteszelését (ha a berendezés), a ködlámpa -szabályozást és az egyéb funkciókat a specifitási előírások szerint. A Valeo Design robusztus és kompatibilis a kutya eredeti elektromos csatlakozásával – anélkül, hogy módosítania kell a kábelezést a kódok megfelelő illesztésével.

Kompatibilitás: Citroën C3 II (A51, kb. 2009–2016) és DS3 (A55, kb. 2010–2016). Ezekben a modelleken belül a berendezés szerint vannak változatok (pl. S/Cruise Control, automatikus ablaktörlők/fény, ködlámpa típusa). Vásárlás előtt mindig hasonlítsa össze az eredeti modul és a csatlakozó berendezés címkéjén lévő cikkszámot. A Code Conicience 966667324XT vagy annak ekvivalenseinek döntő jelentőségű a megfelelő funkció szempontjából.

A hibák tipikus megnyilvánulásai: spontán leállítás vagy a fúrótoronyok nem -váltás, nem funkcionális egyes ablaktörlő pozíciók, ködlámpák, alkalmi kürtkimaradások vagy légzsák lámpák kopott érintkezési gyűrű miatt. Ezekben az esetekben a teljes COM2008 modul cseréje általános és gyors megoldás.

Szerelési megjegyzések: Húzza ki az akkumulátort munka előtt, és várjon legalább 10 percig a légzsákra. Állítsa a kerekeket egyenesen, távolítsa el a légzsákot és a kormánykeréket, engedje el a modult és húzza ki a csatlakozókat. A telepítés során figyeljen a légzsák érintkezési gyűrű központosítására. Az ESP autókhoz a kormánykerék cseréje után a kormánykerékre van szükség. Javasoljuk, hogy telepítsen egy tapasztalt autószerelő számára.

Műszaki információk
Gyártó: Valeo / PSA
Modell: COM2008 (vezetői a kormánykerék alatt)
Termékkódok: 96667324XT
Egyéb számok: 624340, 96773879

Kiválasztási tipp: Kövesse az eredeti epizód kódját, valamint a csatlakozók és a vezérlők vizuális illesztését. Ha nem biztos benne a kompatibilitásban, hasonlítsa össze az autóberendezést (hajózási vezérlés, automatikus ablaktörlők/lámpák). A megfelelően kiválasztott COM2008 biztosítja a teljes funkcionalitást kódolás nélkül, vagy csak az ESP autókhoz szükséges kalibrálással.