A BOSCH akkumulátortöltő egység a Citroën és Peugeot autók elektromos rendszerének fontos része. Figyeli az akkumulátor töltöttségi állapotát, szabályozza az energiaáramlást és segít optimalizálni a generátor töltését. A megfelelően működő egység biztosítja a megbízható motorindítást, az összes elektromos rendszer stabil áramellátását és meghosszabbítja az akkumulátor élettartamát.

Ez az alkatrész különösen alkalmas professzionális autószerelőknek és otthoni javítóknak, akik költséghatékony megoldást keresnek a PSA autók eredeti elektronikájához. Az egység ideális helyettesítésére töltési problémák, váratlan akkumulátorkisülés, töltésjelző lámpa gyakori világítása vagy az energiagazdálkodási rendszerrel kapcsolatos diagnosztikai hibák esetén.

Műszaki információk
Gyártó: BOSCH
Modell: Akkumulátor állapot/töltés vezérlő egység Citroën és Peugeot autókhoz
Termékkódok: 9838135480
Egyéb számok: az adott felszereltségtől és autómodelltől függően megegyezhetnek az azonos egységeken használt más Bosch és PSA számokkal

Alkatrész típusa: Elektronikus akkumulátor töltöttségi állapot vezérlő egység
Elhelyezkedés: általában a motortérben, az akkumulátor közelében (a konkrét pozíció típusonként változhat)
Használata: töltésvezérlés, akkumulátor állapotfigyelés, kommunikáció az autóban lévő többi vezérlőegységgel

Tipikus használat Citroën / Peugeot autókban
Ezt az egységet különösen a modernebb, kibővített elektronikával rendelkező modellekben és gyakran Start-Stop rendszerrel is használják, például:

– Citroën C4 II
– Citroën C4 Picasso
– Peugeot 3008 I
– Peugeot 308 T9
– Peugeot 5008 I

A konkrét felhasználás mindig a motorizációtól és felszereltségtől függ, az egységek az adott autó elektromos beépítése szerint eltérőek lehetnek.

Ennek a résznek az előnyei
– Eredeti megoldás a neves BOSCH gyártótól
– Megfelelő töltési funkció és hosszabb akkumulátor-élettartam
– Az autó indításával kapcsolatos problémák kockázatának csökkentése
– Kompatibilitás az eredeti Citroën / Peugeot szoftverrel és diagnosztikával

Telepítési javaslatok
– Az összeszerelés előtt mindig válassza le az akkumulátort (a mínusz pólus előtt), hogy elkerülje a rövidzárlatot vagy az elektronika károsodását.
– Száraz környezetben dolgozzon, óvja a készüléket a nedvességtől és a szennyeződéstől.
– Ellenőrizze a csatlakozókat és a vezetékeket – nem lehetnek korrodáltak, sérültek vagy meglazultak. A sérült csatlakozókat ki kell cserélni vagy meg kell javítani.
– A régi egység eltávolításakor jegyezze fel vagy készítsen fényképet az eredeti elhelyezésről és kábelelvezetésről, hogy az új készüléket is ugyanúgy telepítse.
– Semmilyen módon ne nyissa fel vagy módosítsa az egységet, mert fennáll a maradandó károsodás veszélye.
– Összeszerelés után kösse be az akkumulátort (először a pozitív pólus) és végezzen alapellenőrzést – indítsa be a motort, figyelje a töltésjelző lámpákat és a fedélzeti számítógép esetleges hibaüzeneteit.
– Egyes autóknál előfordulhat, hogy a csere után diagnosztikával kell kiigazítani vagy törölni a hibákat, ezért célszerű megfelelő diagnosztikai eszközzel rendelkezni.

Ez az egység megfelelő választás mindenkinek, akinek az eredeti alkatrész funkcionális cseréjére van szüksége, és megbízható megoldást keres a Citroën és Peugeot autók töltési és energiagazdálkodási rendszeréhez.