Az 1,5 HDi motorburkolatot a modern PSA Stellantis és Toyota motorokhoz tervezték, és felső műanyag motorburkolatként szolgál. Javítja a motortér esztétikáját, csillapítja a motorzajt, és megvédi az egység felső részét és az elektromos rendszert a szennyeződéstől, portól és kis folyadékcseppektől.

Gyártó: PSA / CITROËN / PEUGEOT
Típus: 1,5 HDi motor (BlueHDi) – a Citroën, DS, Fiat, Opel, Peugeot, Toyota márkák egyedi alkalmazásának megfelelően
Termékkódok: 9836650880
Egyéb számok: a gyártási évtől és a márkától függően előfordulhatnak enyhe utótag-változatok, de mindig elengedhetetlen a közvetlenül az alkatrészre bélyegzett vagy nyomtatott 9836650880 szám egyezése.

Ezt a motorburkolatot 1,5 HDi/BlueHDi dízelmotorral szerelt autókon használják, jellemzően olyan modelleken, mint a Citroën Berlingo III, Citroën C3 III, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso II, Peugeot 308 T9, Peugeot Partner III, Peugeot Rifter és hasonló modellek a Fiota márkától, és hasonló modellek, a Fiota márkától. motor. Mindig használt, szétszedésből származó eredeti alkatrészről van szó, ami formáját és rögzítését tekintve megfelel a soros összeállításnak.

A burkolatot úgy tervezték, hogy a motor tetejére rögzíthető műanyag tartók vagy gumicsillapító blokkok segítségével. A megfelelően felszerelt burkolat korlátozza a rezgések átvitelét a karosszériára, csökkenti a zajt az utastérben, és segít tisztább és tisztább motortérben tartani, amit az autószerelők értékelni fognak a későbbi javítások és szervizelések során.

Telepítési javaslatok:
– Felszerelés előtt ellenőrizze, hogy a 9836650880 cikkszám megegyezik-e az autó eredeti burkolatával.
– Ellenőrizze a motoron lévő rögzítőcsapok, némablokkok és tartók állapotát; cserélje ki a sérült vagy hiányzó elemeket, hogy a burkolat szorosan illeszkedjen, és ne keletkezzen nem kívánt rezgés vagy zaj.
– A burkolat felhelyezése előtt tisztítsa meg a motor tetejét a durva szennyeződéstől, hogy a burkolat alatt ne gyűljön össze por és olaj.
– Felülről egyenletesen illessze fel a fedelet, először igazítsa a vezetőelemekhez, majd finom kézi nyomással tolja reteszelő helyzetbe az összes fogantyún. Ne használjon brutális erőt vagy kíváncsiskodó eszközöket, hogy elkerülje a műanyag kilincsek vagy a gumi tartók sérülését.
– Összeszerelés után indítsa be röviden a motort, és ellenőrizze, hogy a burkolat sehol sem zörög, nem ér-e hozzá forgó alkatrészekhez vagy magas hőmérsékletű kipufogó-alkatrészekhez.