Felső Vezérműfedél Citroën Peugeot 1.6 HDI 8V 9684193080 0320AJ

Wed, 15 Apr 2026 03:03:05 +0000

Felső vezérműfedél Citroën és Peugeot 1.6 HDi 8V motorokhoz.

Eredeti kialakítású felső vezérműfedél (vezérműburkolat), amely kifejezetten a 1.6 HDi 8V motorokhoz készült. Védi a vezérműszíjat és a vezérműház belső elemeit olaj-, por- és szennyeződés-behatolás ellen. Az eredeti cikkszámok megadásával gyorsan megtalálható az alkatrész szervizháttérrel rendelkező szerelők és otthoni javítást végzők számára egyaránt. Kompatibilis több PSA modellhez; egyszerű csere, ha a burkolat repedt, a rögzítők eltörtek vagy olaj szivárog a csatlakozásoknál.

Műszaki információk

Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
Modell: Citroën Berlingo (B9), Citroën C3 Picasso, Citroën C4 (II), Citroën C4 Picasso, Citroën C5 (X7), Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee
Cikkszámok: 9684193080, 0320AJ
További számok: 9686975480, 0320CH

Funkció és előnyök

A vezérműfedél elsődleges feladata a vezérműszíj, a feszítő és a vezérműszíjhoz kapcsolódó elemek védelme mechanikai sérüléstől, szennyeződéstől és közvetlen olajszennyeződéstől. Megakadályozza a külső anyagok bejutását, hozzájárul a motor tisztán tartásához és a rendszer hosszabb élettartamához. Az eredeti cikkszámok szerinti illeszkedés biztosítja a pontos rögzítési pontokat és a fedél megfelelő hézagmentességét.

Szerelési ajánlás

Első lépések: A szerelést tapasztalt szerelő vagy gyakorlott barkácsoló végezheti alapvető kéziszerszámokkal. Távolítsa el az ülést, légszűrőházat vagy egyéb akadályozó elemeket a hozzáférés biztosításához.
Csere menete: Lazítsa meg és távolítsa el a rögzítőcsavarokat/klipszeket, emelje le a régi fedelét, ellenőrizze a tömítést és a rögzítési pontokat. Helyezzen be új tömítést vagy szükség esetén használjon gyártó által előírt tömítéselőkészítőt. Rögzítse az új fedelet a gyártó előírt sorrendjében, és ellenőrizze a rögzítők épségét.
Ajánlások: Minden csere alkalmával ellenőrizze a vezérműszíj, a feszítő és az olajszigetelés állapotát. Sérült rögzítők vagy elöregedett tömítések esetén cserélje azokat, hogy biztos legyen a zártság és a rezgésmentes rögzítés.

A leggyakoribb meghibásodás oka

A vezérműfedél leggyakrabban a következők miatt válik használhatatlanná: plasztik alkatrészek kifáradása és repedése a hő és idő hatására, mechanikai sérülés (ütődés, rossz szerelés), illetve olajszivárgás a csatlakozásoknál vagy tömítéseknél, amely további szennyeződést és anyagkárosodást okozhat. Törött rögzítők esetén a fedél nem illeszkedik megfelelően, ez zajt és további por/behatolást eredményezhet.

Hasznos tanács

Amikor a vezérműfedél cseréjét végzi, érdemes együtt ellenőrizni a vezérműszíjat, feszítőt és a szilenteket, mert a fedél eltávolítása jó alkalom a fontos kapcsolódó elemek átvizsgálására. A megfelelő illeszkedés és új tömítés alkalmazása a hosszú távú megbízhatóság alapfeltétele.