Alkatrész leírása

Ez a használt Peugeot 307 RT3 T6-N3 autórádió egy eredeti elektronikus alkatrész, amelyet Peugeot autókhoz terveztek. Ez egy CD-navigációval, HDD-vel és GSM-mel ellátott egység, amelyet főként meghatározott termékszámok alapján keresnek. Ez alkalmassá teszi az autó eredeti felszerelésének javítására, nem működő rádió cseréjére vagy sérült eredeti alkatrész cseréjére.

Az alkatrész egy Peugeot 307ből származik, és a mellékelt dokumentumok szerint tesztelt és teljesen működőképes. Ennél az autórádió típusnál figyelembe kell venni, hogy a beszerelés után a rádiót diagnosztikával együttadni kell az autóhoz.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
• Modell: Peugeot 307
• Más számok: 6574CK, 6574CJ, NFP, RT3 T6-N3

Termékkódok

Termékkódok: 96640238XT, 6574CK, 6574CJ

Modellek címkékről/háttérről: Peugeot 307

Telepítési javaslatok

Ennél a résznél a dokumentumok szerint arádiót hozzá kell adni az autóhoz diagnosztikával. Az alábbi eljárás tehát a dokumentumokból ismert információk és az általános gyakorlat kombinációja, amely jellemzően az eredeti autórádió cseréjére vonatkozik a PSA autókban. A pontos lépések az adott autómodelltől és felszereltségtől függően változhatnak.

1) Összeszerelés előtt

• Ellenőrizze, hogy az eredeti és az új alkatrészen lévő összes jelölés megegyezik-e, különösen a 96640238XT, 6574CK vagy bármely más felsorolt szám.
• Hasonlítsa össze a csatlakozókat, rögzítéseket és az egység általános típusát a régi autóhifivel.
• Ellenőrizze a csatlakozótűk, az előlap, a mechanika és az autórádió dobozának állapotát.
• Ellenőrizze, hogy a használt alkatrész mechanikailag nem sérült-e, és nincs-e rajta szivárgás vagy túlzott korrózió jele.

2) A szükséges eszközök és anyagok

• Alap kéziszerszámkészlet
• Belső műanyagok és autórádió szétszerelő szerszámai
• Tisztítószer elektromos érintkezőkhöz
• Puha kendő vagy védőszőnyeg a belső alkatrészek megmunkálásához
• Diagnosztikai berendezés a rádió és az autó csatlakoztatásához

3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás

1. A munka megkezdése előtt kapcsolja ki a gyújtást, és válassza le az akkumulátort a szokásos biztonsági eljárás szerint.
2. Óvatosan szerelje le a belső tér középső részének környező borító részeit, hogy ne sértse meg a műanyag fogantyúkat.
3. Az eredeti autórádiót megfelelő szerszámok vagy szétszerelő eszközök segítségével távolítsa el.
4. Szüntessen meg minden elektromos csatlakozót és minden antenna- vagy adatkapcsolatot.
5. Hasonlítsa össze az eredeti és az új alkatrészt vizuálisan és termékszámok alapján.
6. Ha szükséges, óvatosan tisztítsa meg a csatlakozókat, és ellenőrizze, hogy nincsenek-e meglazulva, szennyezettek vagy deformálódtak.
7. Csatlakoztassa a csatlakozókat a telepített autórádióhoz, és ellenőrizze, hogy megfelelően illeszkednek-e, túlzott erő alkalmazása nélkül.
8. Helyezze be az egységet a rögzítési helyre, és ellenőrizze, hogy a vezetékek nincsenek-e becsípve sehol.
9. Átmenetileg csatlakoztassa az akkumulátort, és végezze el az egység alapvető tápellátási és kommunikációs ellenőrzését.
10. Végezze el a rádiót az autónak diagnosztikával a dokumentumokban jelzett módon.
11. A sikeres párosítás után ellenőrizze a rádió alapvető funkcióit, kezelőszerveit és kijelzőjét.
12. A funkció ellenőrzése után fejezze be a belső panelek felszerelését, és végezze el az egység végső elhelyezését.
• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
  • Ellenőrizze, hogy a rádió megfelelően kapcsol-e be, és reagál-e a vezérlőelemekre.
  • Ellenőrizze a kijelző működését, a médialejátszást, a navigációs funkciókat és az egység egyéb elérhető funkcióit.
  • Ellenőrizze az egységet, hogy nincsenek-e kimaradások, spontán újraindítások vagy kommunikációs problémák.
  • A próbaút során ügyeljen arra, hogy nincsenek-e áramkimaradások vagy zavarok a jármű működésében.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

  • Alkatrészcsere hasonló megjelenés alapján – mindig hasonlítsa össze a pontos termékszámokat, ne csak az előlap formáját.
  • A csatlakozók sérülése – erő nélkül csatlakoztassa a csatlakozókat, és összeszerelés előtt ellenőrizze állapotukat.
  • Nem megfelelő kábelvezetés – győződjön meg arról, hogy a kábelek nincsenek becsípve az egység mögött.
  • Diagnosztikai feladat kihagyása – ennél a résznél a dokumentumok szerint a diagnosztikát át kell adni az autónak.
  • A belső alkatrészek gondatlan szétszerelése – használjon megfelelő műanyag feszítőrudat, hogy elkerülje a kárpit sérülését.

  Az alkatrész sérülésének okai

  • az elektronika és a belső alkatrészek normál kopása a hosszú távú működés során,
  • feszültségingadozások a fedélzeti hálózatban vagy tápellátási problémák,
  • a csatlakozók sérülése a szakszerűtlen szétszerelés vagy összeszerelés során,
  • nedvesség, csepegés vagy páralecsapódás a jármű belsejében,
  • az előlap, a gombok vagy a kijelzőrész mechanikai sérülése,
  • az egység kommunikációjának ismételt megszakadása helytelen csatlakozás esetén.
  ]]>