Ez a térdlégzsák (knee airbag) kifejezetten a Citroën C4 Picasso / Grand Picasso beltéri védelmi rendszeréhez készült. OEM jellegű cikkszámokkal kompatibilis, és ideális választás autójavítók, márkaszervizek és otthoni szerelők számára, akik megbízható, pontos illeszkedést és biztonsági funkcionalitást várnak el. A fekete Mistral kivitel illeszkedik a gyári belső felületekhez, megőrizve az utastér esztétikáját.

Műszaki információk

Gyártó: Stellantis / Citroën

Modell: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso

Termékkódok: 96600568ZD, 8216NW

További számok: 96600568DZ (előforduló variáns)

Funkció és szerep

A térdlégzsák célja, hogy ütközés esetén a sofőr alsó végtagjainak és medence körüli területének védelmét növelje, csökkentve a súlyos sérülések esélyét. A légzsák a jármű SRS (kiegészítő visszatartó rendszer) részét képezi, és a fő- illetve oldallégzsákokkal együtt dolgozva optimalizálja az ütközéskor kialakuló erők eloszlását.

Szerelési útmutató

A csere elvégzésekor tartsa be az alábbi általános lépéseket és biztonsági előírásokat:

• Húzza le az akkumulátor negatív saruját, és várjon legalább 10 percet az energia lemerüléséig, hogy elkerülje a nem szándékos felfúvódást.
• Távolítsa el az alsó műszerfal-burkolatot és a fedelet, amely takarja a térdlégzsákot. Általában csavarok vagy patentek rögzítik.
• Óvatosan oldja ki a légzsák csatlakozóját a zárófül felnyitásával; ne húzza a vezetékeket erővel.
• Csavarozza ki a rögzítő csavarokat, távolítsa el a régi modulokat, helyezze be az újat és húzza meg gyártó által javasolt nyomatékkal, ha elérhető specifikáció.
• Csatlakoztassa vissza az elektromos csatlakozót biztos zárásig, helyezze vissza a burkolatot, majd csatlakoztassa az akkumulátort és ellenőrizze az SRS figyelmeztető lámpa működését a gyújtás bekapcsolásakor.

Szerelési ajánlások

– A szerelést képzett szerelő végezze, különösen, ha az autón több légzsák- vagy érzékelő rendszer érintett.
– Használjon megfelelő szerszámokat és tartsa be a gyártó szerelési előírásait; a csatlakozók és rögzítések sérülése veszélyes lehet.
– A csere után ellenőrizze az SRS hibakódokat diagnosztikai műszerrel, hogy biztos legyen a rendszer helyes működésében.

Leggyakoribb meghibásodási okok

A térdlégzsákok ritkán hibásodnak meg önmaguktól, de a következő okok vezethetnek cseréhez:

• Ütközés/elkültözés: baleset esetén a légzsák egyszer használatos, és a sérült modult minden esetben cserélni kell.
• Mechanikai sérülés: műszerfal sérülése, erős ütődés vagy nem szakszerű szerelés miatt előfordulhat a modul károsodása.
• Csatlakozó- vagy vezetékkorrózió: nedvesség vagy rossz csatlakozás következtében az elektromos jelátvitel megszakadhat.
• Tárolási vagy beépítési körülmények: extrém hőmérséklet vagy erős nedvesség befolyásolhatja az érzékelőket és a gyújtóelemeket.

Miért érdemes ezt választani

Az eredeti cikkszámokkal megegyező termékkódok biztosítják az egyszerű azonosítást a keresők számára (SEO: Citroën C4 Picasso térdlégzsák, 96600568ZD, 8216NW), és gyorsan megtalálható a műhelyekben. A pontos illeszkedés és a gyári színváltozat miatt a beszerelés után az utastér esztétikája megmarad, miközben garantált a biztonsági funkció.