Ez az eredetinek megfelelő klímacső kifejezetten Citroën C4 és Peugeot 307/308 1.6 HDi 16V modellekhez készült (Gyártó: Stellantis). A cső biztosítja a klímarendszer zárt nyomvonalát a kompresszor, kondenzátor, párologtató és osztódoboz között, így kulcsszerepe van a légkondicionáló hatékonyságában. Alkalmassága és megbízhatósága miatt ideális választás autószerelőknek és otthoni barkácsolóknak, akik gyors és szakszerű javítást szeretnének végezni.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis
• Modell: Citroën C4; Peugeot 307; Peugeot 308 (1.6 HDi 16V)
• Termék kódok: 9658201480; 647742
• További számok: 9658201480; 647742

Funkció

A klímacső feladata a klímarendszerben keringő hűtőközeg vezetése a különböző komponensek között, megőrizve a rendszer zártságát és nyomását. A megfelelő cső biztosítja, hogy a hűtőközeg szivárgás nélkül áramoljon, így fenntartva a hűtési teljesítményt és megelőzve a kompresszor túlterhelését.

Csere menete (általános útmutató)

• Hűtőközeg leszerelése és visszanyerése szakmai berendezéssel (kötelező lépés a környezet és a biztonság miatt).
• A sérült cső és csatlakozók eltávolítása: rögzítő bilincsek, csavarok meglazítása, csatlakozások óvatos szétszedése.
• Új O-gyűrűk és tömítések felszerelése a csatlakozásoknál (minden csatlakozónál javasolt cserélni).
• Új cső beépítése, rögzítése a gyártó előírásainak megfelelően.
• Nyomáspróba, majd vákuumozás és szakszerű utántöltés a megfelelő hűtőközeggel és olajjal.
• Szivárgásellenőrzés és a rendszer működésének ellenőrzése (hűtési teljesítmény, nyomások).

Ajánlás a beszereléshez

• Mindig használjon új O-gyűrűket és tömítéseket a csatlakozásoknál; a régi tömítők gyakran okozzák a szivárgást.
• A hűtőközeg visszanyerését és az utántöltést szakképzett szerelővel, megfelelő műszerekkel végeztesse.
• Kerülje a rendszer levegővel való érintkezését (nedvesség bejutása csökkentheti a teljesítményt és károsíthatja a rendszert).
• Ellenőrizze a cső és a környező alkatrészek (kondenzátor, kompresszor) állapotát; szükség esetén cserélje a rögzítőelemeket és bilincseket is.
• Végezzen nyomáspróbát és szivárgásellenőrzést a szerelés befejezése után.

A leggyakoribb meghibásodási okok

Klímacsövek jellemzően korrózió, mechanikai sérülés (közúti törmelék, ütközés), rázkódásból eredő anyagfáradás vagy a csatlakozásoknál lévő tömítések elöregedése miatt szoktak meghibásodni. A nem megfelelő rögzítés és a rezgés idővel repedéseket, mikrolyukakat eredményezhet. Gyakori probléma még a tömítés elöregedése, amely olaj- vagy hűtőközegszivárgáshoz vezet.