Ez a Delphi befecskendezőszivattyú közvetlen cserealkatrészként szolgál a 1.4 HDi 16V (8HY / 8HV) motorokhoz, amelyeket elsősorban Citroën és Peugeot modellekben használnak. Kifejezetten autószerelőknek és házi szerelőknek készült leírással: gyors keresőkifejezéseket (9643567280, 9652615680, 1920ET, 1921N2, R9042Z021A) érdemes használni a kompatibilitás ellenőrzéséhez. A megfelelő befecskendezőszivattyú visszaállítja a megfelelő üzemanyag-nyomást, javítja a gyorsulást és csökkenti a motorhibákat, amelyek gyakran üzemanyag-nyomás hibakódokban jelentkeznek.

Műszaki információk

• Gyártó: Delphi
• Model: Citroën C3, Peugeot 1007 (1.4 HDi 16V 8HY / 8HV)
• Termékkódok: 9643567280, 9652615680
• További számok: 1920ET, 1921N2, R9042Z021A

Jellemzők és funkció

A befecskendezőszivattyú szabályozza az üzemanyag-szállítást a befecskendezők felé, és biztosítja a szükséges nyomást a hatékony égéshez. A bemutatott egység üzemanyag-szabályozóval rendelkezik és ékszíjtárcsa nélkül szállítandó, így felszerelésekor a hajtásrendszer csatlakoztatását és vezérlését figyelembe kell venni. A szivattyú helyes működése alapvető a motor teljesítménye, fogyasztása és károsanyag-kibocsátása szempontjából.

Gyakori hibajelenségek és okok

• Alacsony üzemanyag-nyomás vagy szabályozási hibák – Az OBD hibakódok, mint a P0087 (Alacsony üzemanyag-sín nyomás), P0089 (Üzemanyag-nyomásszabályzó működési hiba) vagy P0191 (Üzemanyag-sín nyomásérzékelő) gyakran a szivattyú vagy a szabályozó problémájára utalnak.
• Szennyeződés miatti kopás – Szennyezett üzemanyag, nem megfelelő szűrők vagy víz a gázolajban gyorsítja a belső alkatrészek kopását (dugattyúk, hüvelyek, szelepülékek).
• Tömítettség és szivárgás – Elöregedett tömítések, csatlakozók vagy repedezett csövek üzemanyag-szivárgáshoz és nyomásvesztéshez vezethetnek.
• Szabályozó meghibásodása – Az üzemanyag-szabályozó hibája pontatlan nyomásszabályozást eredményez, ami gyújtási és teljesítményproblémákat okozhat.

Szerelési útmutató (rövid)

• Előkészületek: Helyezze biztonságba a járművet, kapcsolja le az akkumulátort, és oltsa le az üzemanyagrendszer nyomását a gyártó előírásai szerint.
• Csatlakozók eltávolítása: Jelölje meg a tüzelőanyag-ellátó és visszatérő vezetékek helyzetét, majd óvatosan távolítsa el azokat, ügyelve a tömítésekre.
• Időzítés jelölése: A befecskendezőszivattyú eltávolítása előtt jelölje meg a motor vezérlésének helyzetét és a pumpa illeszkedését (időzítés), hogy az új egység pontosan beállítható legyen.
• Csere: Csavarja ki a rögzítéseket, távolítsa el a régi egységet, szerelje be az új pumpát, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a megfelelő előírt nyomatékkal (gyártói adatokat kövesse).
• Levegő eltávolítása: Szerelés után légtelenítse a rendszert és alapjáraton többször járassa a rendszert, hogy a szivattyú megfelelően feltöltődjön.
• Próbaüzem: Ellenőrizze a tömítettséget, a nyomást és a motor működését. Figyeljen a hibakódokra és a szokatlan zajokra.

Ajánlások karbantartáshoz

• Cserélje rendszeresen az üzemanyagszűrőt és használjon jó minőségű gázolajat a szennyeződés elkerülése érdekében.
• Ellenőrizze a csatlakozó tömítéseket és a csöveket a szivárgás jeleiért.
• Ha hibakódok jelennek meg, először vizsgálja meg az üzemanyag-ellátó rendszert (szűrő, csövek, csatlakozók) a drasztikus beavatkozás előtt.

Megfelelő csere és karbantartás esetén a befecskendezőszivattyú helyreállítja a motor optimális működését. Ha biztos kompatibilitást keres (9643567280, 9652615680, 1920ET, 1921N2, R9042Z021A), ellenőrizze a motor- és alvázkódokat a javítási dokumentáció alapján, és cserélje ki a kapcsolódó tömítéseket valamint az üzemanyagszűrőt a hosszabb élettartam érdekében.