Rövid áttekintés

Ez a kormány alatti vezérlő (Valeo COM2003) a Citroën C5 II és Peugeot 407 típusok elektromos rendszerébe integrált multifunkciós kapcsoló. Az egység felel a ködlámpák, a fedélzeti számítógép menüje, az esőérzékelő jelzései és az ESP egyes vezérlőfunkciói számára. Gyakori keresési kulcsszavak: Citroën C5 II kormánykapcsoló, Peugeot 407 vezérlő, Valeo COM2003, 96473051XT, 6242T0.

Funkciók és jellemzők

• Ködlámpák bekapcsolása/kikapcsolása
• Fedélzeti számítógép kezelése (menü- és kijelzővezérlés)
• Esőérzékelő jeleinek továbbítása
• ESP jelzések és vezérlések támogatása
• Nem tartalmaz hátsó ablaktörlő vezérlést

Kompatibilitás

Alkalmas: Citroën C5 II, Peugeot 407 (modellektől és felszereltségtől függően). Előforduló cikkszámok alapján a keresésnél használható kulcsszavak: 96473051XT, 6242T0, 6242Z6, 6242S6, COM2003, NFP.

Műszaki információk

• Gyártó: Valeo
• Modell: Citroën C5 II; Peugeot 407
• Cikkszámok: 96473051XT, 6242T0, 6242Z6, 6242S6, COM2003
• További számok: NFP

Beszerelés a gépjárműbe (lépések)

• Az akkumulátor negatív sarkát mindig először válassza le.
• Távolítsa el a légzsákot és a kormány burkolatait a gyártó előírásai szerint (szakértelmet igényel).
• Húzza ki a csatlakozókat, jegyezze fel a csatlakozók pozícióját.
• Cserélje ki a régi kapcsolót az újra, ügyelve a rögzítésekre és a mechanikai illeszkedésre.
• Csatlakoztassa vissza a csatlakozókat, szerelje vissza a burkolatokat és a légzsákot, csatlakoztassa az akkumulátort.
• Indítás után ellenőrizze az összes funkciót (indexek, ködlámpa, fedélzeti computer, esőérzékelő jelei, ESP figyelmeztetések).

Ajánlás a szereléshez

• Ajánlott szakképzett szerelő vagy megfelelő szerszámokkal rendelkező műhely bevonása, különösen a légzsák és kormány megmunkálásakor.
• A csatlakozók érintkezését tisztán kell tartani; korrózió esetén tisztítás javasolt.
• Ne alkalmazzon túlzott erőt a műanyag rögzítők leszerelésekor, hogy elkerülje a törést.
• Miután csere megtörtént, ellenőrizze a kormányfogás helyzetét és az indexkar mechanikáját; szükség esetén finombeállítás.
• Általában plug-and-play megoldás; a legtöbb esetben nem szükséges vezérlő egység kódolása.

Miért hibásodik meg leggyakrabban

• Mechanikai kopás: a karok és belső érintkezők idővel elhasználódnak.
• Kontaktproblémák: oxidáció vagy szennyeződés a csatlakozókon miatt intermittáló működés.
• Beázás vagy nedvesség okozta korrózió a kapcsolóházban.
• Erőhatásból vagy balesetből adódó mechanikai sérülés.
• Elektromos túlterhelés vagy rövidzárlat ritkábban vezet hibához.

Megjegyzés a termék állapotáról

Használt alkatrész; az indexkar enyhén lazább, de az egység teljes egészében működőképes. A megadott cikkszámok segítik a gyors keresést az alkatrészkatalógusokban.