Ez az utasoldali légzsák kifejezetten a Citroën C4 első generációjához készült, és a biztonsági rendszer kritikus eleme a súlyos sérülések csökkentésére ütközés esetén. Az olyan műhelyek és otthoni szerelők számára, akik OE-cikkszám alapján keresnek alkatrészt, különösen fontosak a megadott kódok (9646339680, 8216GJ), amelyek gyorsabb és pontosabb illesztést tesznek lehetővé. A komponens beépítése után a jármű veszélyhelyzeti rendszere (SRS) visszaállítását és ellenőrzését ajánlott elvégezni diagnosztikai eszközzel.

Termékjellemzők

– Utasoldali légzsák (passenger airbag) az első utas helyére.
– Két inflátorral (2 gyújtószerkezet), amelyek a légzsák gyors és szabályozott felfújódását biztosítják.
– Gyártói cikkszámokkal kereshető (OE számok a termékleírásban).

Alkalmazhatóság

Elsősorban Citroën C4 Első Sorozat (C4 I) járművekhez. Gyorsan megtalálható cikkszám alapján: 9646339680, 8216GJ.

Mire szolgál és mikor kell cserélni

A légzsák fő feladata az utas védelme ütközéskor az ütközési energia részleges elnyelésével és a fej-törzs mozgás csökkentésével. A légzsákot az alábbi esetekben kell kicserélni: a légzsák aktiválódott (deploy), a járműfrontális vagy oldalirányú ütközést szenvedett, illetve ha a SRS figyelmeztető lámpa tartósan világít vagy hibakódot jelez. Víz- vagy korróziós károsodás, illetve elektromos csatlakozók hibája szintén indokolhatja a cserét.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën
• Modell: Citroën C4 Első Sorozat (C4 I)
• Cikkszámok: 9646339680, 8216GJ, NFP
• További számok: 8216GJ, 9646339680

Szerelési javaslat

– A szerelést felkészült szakember vagy tapasztalt szerelő végezze, aki ismeri az SRS rendszereket.
– Mielőtt bármilyen munkát végez, kapcsolja le az akkumulátort, és várjon legalább 10–15 percet az SRS kondenzátorainak lemerüléséhez.
– Távolítsa el a műszerfal borítását és az utasoldali légzsák tartóelemeit a gyártó előírásai szerint.
– Óvatosan válassza le az elektromos csatlakozókat; a csatlakozók sérülése működési zavart okozhat.
– Az új légzsákot helyezze be pontosan az eredeti rögzítési pontokba, és a gyártó által előírt rögzítési nyomatékot alkalmazza.
– A szerelés után használjon diagnosztikai eszközt az SRS hibakódok törléséhez és az egység működésének ellenőrzéséhez.

Miért hibásodik el leggyakrabban

• Korábbi ütközésből eredő aktiválódás: a légzsák egyszeri működés után cserére szorul.
• Inflátor-korrodáció vagy szerkezeti károsodás, különösen nedves környezetben tárolt vagy víznek kitett járműveknél.
• Elektromos csatlakozók és kábelezés hibái, amelyek megszakíthatják az SRS jelét.
• Mechanikai sérülés a műszerfal szétválasztása vagy nem szakszerű szerelés következtében.

Tippek a vásárláshoz

A gyors és pontos kereséshez használja az OE cikkszámokat (9646339680, 8216GJ). Szerelők és barkácsolók számára előnyös, ha rendelés előtt ellenőrzik a csatlakozók és rögzítési pontok megfelelőségét a járművön.