<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>96413041XX &#8211; A24 Magyarország</title>
	<atom:link href="https://www.autotech24.hu/termekcimke/96413041xx/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autotech24.hu</link>
	<description>Citroën Peugeot alkatrész</description>
	<lastBuildDate>Thu, 12 Mar 2026 04:02:51 +0000</lastBuildDate>
	<language>hu</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>Peugeot 307 CC vezető pyro öv 96413041XX 8975J1</title>
		<link>https://www.autotech24.hu/peugeot-307-cc-vezeto-pyro-ov-96413041xx-8975j1/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Jan 2026 04:02:48 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.hu/peugeot-307-cc-vezeto-pyro-ov-96413041xx-8975j1/</guid>

					<description><![CDATA[Stellantis CITROEN PEUGEOT
96413041XX 8975J1 NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Vezetői biztonsági öv PEUGEOT 307 CC &#8211; kabrió</p>
<h3>Alkatrész leírása</h3>
<p>Pyro öv (biztonsági öv pirotechnikai övfeszítővel) <strong>vezetőknek</strong>, Peugeot 307 CC-hez tervezve. A passzív biztonság fontos eleme, amely ütközés esetén együttműködik a légzsákrendszerrel, és segít gyorsan a testhez húzni az övet. Ha előfeszítő aktiválásával, balesettel vagy SRS-cserével foglalkozik, a helyes alkatrészszám a kulcsfontosságú – ez az alkatrész <strong>96413041XX</strong> és <strong>8975J1</strong> (NFP) kóddal van jelölve.</p>
<h3>Műszaki információk</h3>
<ul>
<li><strong>Gyártó</strong>: Stellantis (Citroën / Peugeot)</li>
<li><strong>Modell</strong>: Peugeot 307 CC</li>
<li><strong>Egyéb számok</strong>: NFP</li>
</ul>
<h3>Termékkódok</h3>
<ul>
<li><strong>Termékkódok</strong>: 96413041XX, 8975J1</li>
</ul>
<h3>Telepítési javaslatok</h3>
<p><strong>Figyelmeztetés:</strong> Ez a pirotechnikával ellátott légzsák/SRS rendszer része. A pontos eljárás az adott autómodelltől függően változhat; alább látható a <em>jellemzően a biztonsági öv övfeszítővel történő cseréjének eljárása</em>.</p>
<p><strong>1) Összeszerelés előtt (ellenőrzések)</strong></p>
<ul>
<li>Hasonlítsa össze a régi alkatrészt az újjal: <strong>96413041XX és 8975J1 kód</strong>, a szíj kialakítása és a csatlakozók típusa/száma.</li>
<li>Ellenőrizze az öv kopását, vágását, olaj-/festékszennyeződését, valamint azt, hogy <strong>simán tekeredik-e</strong>, és húzáskor reteszelődik-e.</li>
<li>Győződjön meg arról, hogy az övfeszítő csatlakozói és vezetékei nem sérültek, és a csatlakozózárak biztonságosak.</li>
</ul>
<p><strong>2) A szükséges eszközök és anyagok</strong></p>
<ul>
<li>Normál szerszámkészlet (racsnis/hosszabbító, torx/hatlap az autó kialakításának megfelelően)</li>
<li>Allók/műanyag szerszámok a belső burkolatok eltávolításához</li>
<li>Tiszta kesztyű (hogy az öv ne szennyeződjön) és egy zseblámpa</li>
</ul>
<p><strong>3) Lépésről lépésre történő összeszerelési eljárás (általában)</strong></p>
<ol>
<li>Kapcsolja ki a gyújtást, vegye ki a kulcsot, és <strong>csatlakoztassa le az akkumulátort</strong> (biztonsági munka az SRS-en).</li>
<li>Várjon néhány percet, amíg az SRS biztonságosan lemerül (a szokásos gyakorlat szerint).</li>
<li>Távolítsa el a szükséges belső burkolatokat az övvezető körül, hogy hozzáférjen a csörlő/vezető tartóhoz és az övfeszítő csatlakozójához.</li>
<li>Keresse meg a piro övfeszítő csatlakozó(ka)t, oldja fel a zárat, és óvatosan válassza le a csatlakozót (ne húzza a kábeleket).</li>
<li>Engedélyezze a régi öv rögzítését (szíjrögzítés, csörlő/markolat a terv szerint).</li>
<li>A vezetékek vagy a műanyag vezetékek sérülése nélkül távolítsa el a régi szíjat.</li>
<li>Telepítse be az új övet ugyanabba a pozícióba és vezesse; ügyeljen a<strong>megfelelő ülésre és a heveder ne csavarodására</strong>.</li>
<li>Rögzítse az összes rögzítési pontot az eredeti sorrendben, és ellenőrizze, hogy a mechanizmus nem blokkolja-e a burkolatokat.</li>
<li>Csatlakoztassa az övfeszítő csatlakozója(ka)t, és gondosan rögzítse a csatlakozózárakat.</li>
<li>szerelje össze az eltávolított belső részeket, és ellenőrizze, hogy az öv nem dörzsölődik-e sehol.</li>
<li>Csatlakoztassa az akkumulátort.</li>
<li>Ellenőrizze az öv funkcióját (tekercselés, leállítás hirtelen húzáskor).</li>
</li>
</ul>
<ul>
<li>
<strong>4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztellenőrzés</strong></p>
<ul>
<li>Ellenőrizze, hogy az öv simán húzódik-e ki, és akadozás nélkül tér vissza.</li>
<li>Ellenőrizze, hogy az öv <strong>gyors rándításra rögzül</strong> (tehetetlenségi zár funkció).</li>
<li>Ha SRS-hiba volt jelen, a beszerelés után általános gyakorlat a légzsákrendszer diagnosztikai ellenőrzése.</li>
</ul>
<p><strong>5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése</strong></p>
<ul>
<li><strong>Az akkumulátor nincs leválasztva</strong>, ha SRS-en dolgozik: mindig húzza ki a kapcsolatot, és várjon.</li>
<li><strong>Elcsavarodott szíj</strong> vagy rossz elvezetés: többször ellenőrizze a sima tekercset, mielőtt összehajtogatná a műanyagokat.</li>
<li><strong>A csatlakozó/kábel sérülése</strong> a vezetékek meghúzása miatt: csak a csatlakozótestnél fogja meg, és használjon biztosítékokat.</li>
<li><strong>Az öv becsípése</strong> a burkolat alatt: az öv áthaladásának ellenőrzése a teljes összeszerelés után.</li>
</ul>
<h3>Az alkatrész sérülésének okai</h3>
<ul>
<li><strong>A piro övfeszítő aktiválása</strong> baleset vagy éles ütközés esetén (későbbi csere szükséges).</li>
<li>A szíj mechanikai sérülései (vágások, szúrások, kopás) vagy szennyeződés, amely rontja a tekercset.</li>
<li>A tekercselési mechanizmus hibája (elakadás, a szíj vissza nem futása, állandó blokkolás).</li>
<li>A csatlakozók/kábelek sérülése a belső kezelés részeként vagy korábbi szakszerűtlen szétszerelés után.</li>
<li>Az anyag kopása és kifáradása a hosszú távú használat során (romlott működés, játék a mechanikában).</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
