Alkatrész leírása

Ez a használt bal első ablakszerkezet a Peugeot 3008 I és a Peugeot 5008 I autókhoz készült. Ez egy elektromos ablakindító avezetőoldali ajtóhoz, vagyis fontos alkatrésze az oldalablak le- és emelésének megfelelő működéséhez.

Az alkatrész olyan javításokra alkalmas, amikor az ablak nem működik, akadozik vagy lassan fut. A megfelelő alkatrész keresésekor a termékszám a legmeghatározóbb, ezért javasoljuk, hogy az összes felsorolt ​​kódot közvetlenül hasonlítsa össze a szétszerelt alkatrészsel.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
• Modell: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Más számok: 9682808980, 9221FF

Termékkódok

Termékkódok: 9682808980, 9221FF

• PEUGEOT 3008 I
• PEUGEOT 5008 I

Telepítési javaslatok

Általában/jellemzően az ilyen típusú alkatrészeknél az elektromos ablakemelő mechanizmusának cseréjéhez el kell távolítani az ajtópanelt, és gondosan össze kell hasonlítani az összes rögzítési és csatlakozási pontot a régi résszel. A pontos lépések az adott autómodelltől függően változhatnak.

1) Összeszerelés előtt

• Ellenőrizze, hogy az új és az eredeti alkatrész alakja, illeszkedése és csatlakozói megfelelnek-e.
• Hasonlítsa össze a 9682808980 és 9221FF termékszámokat a szétszerelt résszel.
• Ellenőrizze, hogy a vezetőalkatrészek és kábelek nincsenek-e megsérülve, deformálva vagy beszorulva.
• Beszerelés előtt ellenőrizze az üveg, a vezetősínek és az ajtóban lévő rögzítési pontok állapotát.

2) A szükséges eszközök és anyagok

• Gyakori kéziszerszámkészlet
• Eszközök a kárpit gondos szétszereléséhez
• Csavarhúzók és golakészlet
• Munkakesztyűk
• Tisztítószer a szerelési felületek szennyeződéseinek eltávolítására

3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás

1. Húzza ki az akkumulátort, és biztosítsa a járművet a nem kívánt mozgás ellen.
2. Szüntesse meg az ajtókárpitot, és óvatosan válassza le a kapcsolódó elektromos csatlakozókat.
3. Távolítsa el a burkolatelemeket, hogy az ablak lehúzó mechanizmusa hozzáférhető legyen.
4. Győződjön meg arról, hogy az üveg biztonságos helyzetben van, hogy ne mozduljon el és ne sérüljön meg a mechanizmus szétszerelésekor.
5. Szüntesse meg a mechanizmus elektromos csatlakozását, és lazítsa meg az eredeti alkatrész rögzítését.
6. Távolítsa el a régi mechanizmust, és hasonlítsa össze az előkészített cseredarabbal.
7. Tisztítsa meg a rögzítési területet, és ellenőrizze, hogy nem sérültek-e meg a vezetőalkatrészek vagy a rögzítések.
8. Helyezze a cseremechanizmust a megfelelő pozícióba, és rögzítse az eredeti alkatrészhez hasonlóan.
9. Csatlakoztassa az elektromos csatlakozót, és csatlakoztassa a mechanizmust az üveghez az eredeti megoldás kialakításának megfelelően.
10. Az ajtó teljes összeszerelése előtt végezze el az ablak működésének alapvető tesztjét.
11. Ha a mozgás egyenletes és nem akadozik, helyezze vissza a burkolatokat és az ajtókárpitot.
12. Ha elkészült, ellenőrizze még egyszer a teljes ablak be- és kihúzási funkcióját.
• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
  • Ellenőrizze, hogy az ablak zökkenőmentesen mozog-e szokatlan zajok nélkül.
  • Ellenőrizze, hogy az ablak megfelelően illeszkedik-e a felső és az alsó pozícióba.
  • Ellenőrizze a rezgéseket, az üvegek vetemedését vagy a megnövekedett mozgási ellenállást vezetés közben.
  • Rövid próbaút után ellenőrizze újra a rögzítési és vezérlési funkciót.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

  • Alkatrészcsere – mindig hasonlítsa össze az alakot, az illeszkedést és a termékkódokat.
  • Összeszerelés az üvegvezető ellenőrzése nélkül – a kopott vagy szennyezett vezetősín még a megfelelő mechanizmus mellett is hibás működést okozhat.
  • Az üveg nem megfelelő rögzítése munka közben – fennáll az üveg vagy a mechanizmus károsodásának veszélye.
  • Csíp a vezetékekben vagy a kárpitban – visszaszereléskor a kábeleket gyárilag vezesse el.
  • Az ajtó idő előtti behajtása próba nélkül – az ajtó végleges zárása előtt célszerű ellenőrizni az ablak működését.

  Az alkatrész sérülésének okai

  • Mechanikai alkatrészek kopása a hosszú távú használat során.
  • Fokozott feszültség, ha az üveg beszorul a vezetőbe.
  • A kábelek vagy a mechanizmus vezető részeinek sérülése.
  • Nedvesség és szennyeződés az ajtóban.
  • Túlterhelés egy nem működő vagy lefagyott ablak ismételt vezérlésekor.
  • Korábbi nem szakszerű összeszerelés vagy szétszerelés után keletkezett sérülés.
  ]]>