Alkatrész leírása

A használt bal első ajtókilincs a Citroën C3 II (A51) és a DS3 autókhoz készült. Ez egy karosszériarész a vezetőoldali ajtóhoz, furattal a kulcs működtetéséhez. A színes dizájn a HVD – GREY CHINE COVERS.

Ez az autóalkatrész megfelelő választás sérült, elhasználódott vagy nem működő fogantyú cseréjére. Kereséskor gyakran keresik a 9101KY megjelöléssel is, ami megkönnyíti az alkatrész helyes azonosítását javítás vagy csere során.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
• Modell: Citroën C3 II (A51), DS3
• Más számok: 9101KY

Termékkódok

• Termékkódok: 9101KY
• Modellek címkékről/háttérről: Citroën C3 II, DS3

Telepítési javaslatok

Általában ennél az alkatrésztípusnál a pontos cserefolyamat az ajtó konkrét kialakításától és a jármű felszereltségétől függően változhat. Használt hajtókar esetén mindig fontos az új és az eredeti darab gondos összehasonlítása összeszerelés előtt.

1) Összeszerelés előtt

• Ellenőrizze, hogy ez a bal első ajtó fogantyúja, és hogy illeszkedik-e a kulcslyuk kialakításához.
• Hasonlítsa össze a fogantyú formáját, a rögzítést, a rögzítési pontok helyzetét és az általános kialakítást a régi résszel.
• Ellenőrizze a felület, a mozgó alkatrészek és a tartók állapotát, hogy nincsenek-e repedések vagy túlzott kopás.
• Ha az alkatrészeket egy régi alkatrészről szállítják át, ellenőrizze azok állapotát a tényleges összeszerelés előtt.

2) A szükséges eszközök és anyagok

• Gyakori kéziszerszámkészlet
• Szerszámok tömések és kárpitok szétszereléséhez
• Hatékony műanyag feszítővasak
• Tisztítószer érintkező felületekhez
• Védőkesztyű és a munkaterület megfelelő világítása

3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás

1. Rögzítse a járművet mozgás ellen, és nyissa ki az ajtót, hogy kényelmesen hozzáférjen a munkaterülethez.
2. Távolítsa el a belső ajtókárpitot, hogy hozzáférjen a fogantyú mechanizmusához.
3. Óvatosan távolítson el minden akadályozó fedelet vagy alkatrészt, amely megakadályozza a hajtókar tartójához való hozzáférést.
4. Válassza le a nyitómechanizmus húzórudait vagy rögzítőelemeit, ha a kivitelben használják.
5. Lazítsa meg az eredeti fogantyút, és óvatosan távolítsa el a régi alkatrészt anélkül, hogy megsértené az ajtó környező részeit.
6. Tisztítsa meg az illeszkedő felületeket, és ellenőrizze, hogy nem maradt-e laza rész vagy szennyeződés a rögzítési területen.
7. Tegye a helyére a használt fogantyút, és hasonlítsa össze újra, hogy minden méretben és felépítésben megegyezik.
8. Helyezze be a fogantyút az ajtóba, és helyezze el megfelelően az összes rögzítési pontot.
9. Rögzítse vissza a hajtórudakat, a vezérlőmechanizmust és az összes átvitt alkatrészt a régi részről.
10. Végezze el a fogantyú alapvető működésének ellenőrzését, mielőtt visszaszerelné az ajtókárpitot.
11. Helyezze vissza az összes fedelet, panelt és ajtókárpitot az eltávolítás fordított sorrendjében.
12. Tesztelje ki az ajtó kívülről és belülről történő nyitását és zárását, és ellenőrizze, hogy zökkenőmentesen működik-e.
• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és működésellenőrzés
  • Ellenőrizze, hogy a hajtókar zökkenőmentesen, akadozás nélkül működik-e.
  • Ellenőrizze az ajtónyílás megfelelő működését normál használat során.
  • A kulcslyukkal rendelkező változatok esetében ellenőrizze, hogy a betétfelület és a fogantyúülés megfelelően illeszkedik-e.
  • Az összeszerelés után ellenőrizze, hogy semmi sem súrlódik, inog, és hogy minden szétszerelt ajtóalkatrész megfelelően illeszkedik-e.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

  • Cserélje ki az alkatrész oldalát – a felszerelés előtt mindig ellenőrizze, hogy bal első hajtókar-e.
  • Pontatlan összehasonlítás a régi darabbal – hasonlítsa össze a formát, az illeszkedést és a kialakítást a kulcslyukkal.
  • A kárpitok vagy az ajtókilincsek sérülése – a kárpitok eltávolításához használjon megfelelő eszközöket.
  • A mechanizmus helytelen elhelyezése – a végső összeszerelés előtt mindig ellenőrizze többször a fogantyú működését.
  • Összeszerelés az érintkezési felületek tisztítása nélkül – a szennyeződés rossz érintkezést vagy pontatlan működést okozhat.

  Az alkatrész sérülésének okai

  • normál mechanikai kopás a vezetőoldali ajtó napi használata során,
  • túlzott erő az ajtó kinyitásakor vagy becsapásakor,
  • télen a jegesedés és a befagyott mechanizmus okozta károk,
  • a rögzítés vagy a forgattyús mechanizmus belső alkatrészeinek megrepedése,
  • kopás és a megjelenés romlása a hosszú távú használat és az időjárás miatt.
  ]]>