Megbízható hátsó biztonsági öv az eredeti cikkhez illeszkedő kialakítással, amelyet kifejezetten a Citroën C4 II és a DS4 modellekhez terveztek. A termék fekete kivitelű, csatkapcsolóval, amely a biztonsági öv bekapcsolásáról (riasztórendszer jelzéséről) ad információt. Az eredeti cikkazonosítók (96871541XX, 8975ZR, 8976C2) szerepeltetésével könnyen megtalálható a jármű dokumentációjában vagy alkatrészkeresőkben — ez segíti a szervizeket és a házilagos szerelőket a gyors azonosítást.

Működés és jellemzők

A hátsó biztonsági öv alapvető feladata utas rögzítése ütközés vagy hirtelen fékezés esetén. A szett tartalmazza az övcsatot és a behúzómechanikát (inertia reeler) illetve a csatkapcsoló (seatbelt buckle switch) jeladó részét, amely a jármű riasztó- és kényelmi rendszereivel kommunikál. Az FXX jelölés a kivitelre utal (fekete szín, riasztóval ellátott csat), így esztétikailag és funkcionálisan illeszkedik az adott belső térhez.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C4 II, DS4
• Termékkódok: 96871541XX, 8975ZR, 8976C2
• További számok: 8975ZR | 8976C2 | 96871541XX

Cseréje — lépésről lépésre (általános útmutató)

• Készítse elő a szükséges szerszámokat és a kárpit eltávolításához szükséges műanyag bontóeszközöket.
• Állítsa a járművet biztonságos helyre, és szükség szerint rögzítse.
• Kapcsolja ki az elektromos fogyasztókat; munka előtt ajánlott a jármű akkumulátorának leválasztása a rövidzárlatok és az elektromos komponensek sérülésének elkerülése érdekében.
• Távolítsa el a hátsó belső burkolatokat és a csatlakozókat, hogy hozzáférjen a rögzítőcsavarokhoz és a csat elektromos csatlakozójához (ha van).
• Csavarja ki az öv rögzítőcsavarjait, húzza ki a csatlakozókat, és vegye ki a hibás vagy elhasználódott egységet.
• Szerelje be az új övet fordított sorrendben: rögzítse a csavarokat gyártói előírás szerint, csatlakoztassa az elektromos csatlakozókat, ellenőrizze az öv működését (visszahúzás, pozíciózárás, csatkapcsoló jelzése).
• Helyezze vissza a takaróelemeket. A telepítés után végezzen funkcionális ellenőrzést: az öv simán mozog-e, a csat kattan-e, a riasztórendszer érzékeli-e az öv állapotát.

Ajánlások a beszereléshez

• Használjon gyári vagy gyári méretű csavarokat és rögzítőelemeket; az alátámasztó szerkezet biztonsága kulcsfontosságú.
• Az elektromos csatlakozásnál ügyeljen a csatlakozók és vezetékek tisztaságára és épségére; a kontaktok korróziója hibás jelet okozhat a riasztórendszerben.
• Telepítés után ellenőrizze az övbehúzást és a csatkapcsoló működését. Ha baleset történt, és a pre-tensioner szerepel a rendszerben, azt a gyártó előírásai szerint kell kezelni.
• Ha bizonytalan a beszerelés módjában, javasolt szakképzett szerelő bevonása, hogy az öv biztonságosan és a gyári előírások szerint legyen rögzítve.

Miért hibásodik meg leggyakrabban?

A hátsó biztonsági övek hibáinak leggyakoribb okai közé tartozik a mechanikai kopás és szennyeződés (az öv anyagának elhasználódása, szálkásodás), a behúzómechanika elakadása (szennyeződés vagy belső rugóprobléma), valamint a csatkapcsoló vagy vezetékek korróziója és elektromos meghibásodása. Baleset esetén a feszítő (pre-tensioner) aktiválódhat, ami a komplett egység cseréjét teszi szükségessé. Az „riasztóval” rendelkező kivitelek esetén gyakori még a jeladó (csatkapcsoló) hibája, amely fals övhiány- vagy övbekapcsolás-jelzést okozhat.

Kompatibilitás és azonosítás

A termékazonosítók (96871541XX, 8975ZR, 8976C2) segítenek a pontos illeszkedés megállapításában. Kereséskor használja a jármű típusa mellett ezeket a számokat (Citroën C4 II, DS4) a gyors találati arány érdekében.

Ez az alkatrész ideális választás szerelőknek és házi barkácsolóknak, akik eredeti minőségű, a gyári specifikációnak megfelelő hátsó biztonsági övet keresnek a Citroën C4 II és DS4 modellekhez.