Részletes Leírás

Komplett utasoldali biztonsági öv, amely a Peugeot 307 ötajtós (307 I) modellekhez készült. Az alkatrész megfelel a gyári csereigényeknek, és a termékkódok alapján könnyen megtalálható a szerviz- és alkatrészadatbázisokban (96346430XX, 8974TQ, 8974T5). Ideális választás autószerelőknek és barkácsjavítást végző magánszemélyeknek, akik gyorsan és biztosan szeretnék helyreállítani a menetbiztonságot.

Működés és Funkció

A biztonsági öv elsődleges feladata az utas rögzítése ütközés vagy hirtelen fékezés esetén, ezzel csökkentve a sérülés kockázatát. A szerkezet általában háromrészes: heveder, felcsévélő (retractor) és rögzítő csat. Sok modern változat pyrotechnikus előfeszítőt (pretensioner) is tartalmaz, amely balesetkor az övet azonnal megfeszíti.

Műszaki Információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Peugeot 307 (Ötajtós)
• Termékkódok: 96346430XX, 8974TQ, 8974T5
• További számok: 8974T5, 8974TQ, 96346430XX

Szerelési Ajánlások

• Mindig válassza le az akkumulátort a szerelés megkezdése előtt, különösen ha az öv előfeszítőt tartalmaz, hogy elkerülje a véletlen aktiválást.
• Szétszereléskor távolítsa el a belső burkolatokat és oszlopborításokat, hogy hozzáférjen a csavarokhoz és rögzítésekhez.
• Cseréhez oldja ki a rögzítőcsavarokat, távolítsa el a régi egységet, helyezze be az újat, majd húzza meg a rögzítőket a gyártó által előírt nyomatékkal (szervizkézikönyv szerint).
• Ha az öv előfeszítőt tartalmaz, a csatlakozó elektromos csatlakozóit és kábeleit sérülésmentesen kell kezelni; a visszaszerelés előtt ellenőrizze a csatlakozók épségét.
• A beszerelést követően ellenőrizze az öv működését (simán felcsévélődik-e, rögzítő csat biztosan zár-e), és győződjön meg róla, hogy nincs beszorult vagy gyűrődött hevederrész.

Miért Hibásodik Leggyakrabban

A biztonsági övek leggyakoribb meghibásodási okai:

• Mechanikai kopás és elhasználódás: a heveder felületi sérülései, elszakadása vagy súlyos szennyeződés csökkentheti az öv tartósságát.
• Felcsévélő (retractor) meghibásodása: belső rugó vagy reteszelő mechanizmus meghibásodhat, amit piszok, korrózió vagy mechanikai sérülés okozhat.
• Pretensioner aktiválódása baleset során: ilyen esetben az előfeszítő egyszer használatosként működik, és az övet cserélni kell.
• Csatlakozók és rögzítések korróziója vagy meglazulása: ez a rögzítőcsavarok biztonságát veszélyezteti.

Javaslat a Használathoz

Ellenőrizze az utasoldali övet baleset után és rendszeres időközönként vizuálisan. Sérült, szakadt vagy aktivált előfeszítőt tartalmazó övet azonnal cserélni kell. A csere során ügyeljen a gyári szerelési előírásokra és a megfelelő szerszámok használatára.

Részletes leírás

Pyropatrónos utas biztonsági öv, kifejezetten Peugeot 307 (5 ajtós) modellekhez tervezve. Az öv célja az utas rögzítése ütközéskor, a feszítőrendszer (pyropatron) gyorsan felhúzza az övet az ütközés kezdeti pillanataiban, csökkentve a hátravetődést és növelve a passzív biztonságot. A termékhez kapcsolódó cikk- és referencia számok gyakran szerepelnek a keresésekben (96612288XX, 8974TQ, 8974T5), ezért fontos ezek alapján is ellenőrizni kompatibilitást.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis (Peugeot)
• Modell: Peugeot 307 I, 5 Ajtós
• Termékkódok: 96612288XX, 8974TQ, 8974T5
• További számok: 8974T5 (gyakran használt alternatív referencia)

Alkalmazás és kompatibilitás

Elsősorban Peugeot 307 (I. generáció) ötajtós változatokhoz. A pontos illeszkedés ellenőrzésekor használja a jármű gyári dokumentációját vagy alkatrész-keresőt a fenti cikkszámokkal.

Szerelési javaslatok

• Mindig szakszerűen szerelje be! A beszerelés előtt válassza le az akkumulátort, és várjon legalább 10 percet a légzsák rendszert tároló kondenzátor kisütéséhez.
• Távolítsa el a belső burkolatokat, oldja a rögzítőcsavarokat és a csatlakozókat. Jegyezze meg a kábelek és rögzítések eredeti helyzetét.
• Az új öv felszerelésekor ügyeljen a vezetékek megfelelő csatlakoztatására és a rögzítőcsavarok gyártó által előírt nyomatékára.
• Beszerelés után ellenőrizze az SRS/Légzsák figyelmeztető lámpa állapotát és szükség esetén végezzen diagnosztikát a rendszeren.

Miért hibásodik leggyakrabban

• Pyropatron aktiválódása ütközéskor: a patron egyszer használatos, aktiválás után az övet mindenképp cserélni kell.
• Korrózió vagy csatlakozóprobléma: nedvesség és kontaktproblémák elektromos hibához vezethetnek, ami a feszítő működését gátolja.
• Mechanikai sérülés vagy elhasználódás: vágások, kopás vagy az öv anyagának gyengülése csökkenti a tartósságot és biztonságot.
• Rögzítési pontok vagy tekercselő szerkezet hibája: a reteszelő mechanizmus beragadása vagy a csapágyak elhasználódása akadályozhatja az öv visszahúzását vagy rögzítését.

Miért érdemes ezt választani

A pyropatrónos kivitel az egyik leghatékonyabb passzív biztonsági megoldás elöl ülő utasok számára. Cseréje szükséges baleset után, vagy ha a rendszer hibajelzést ad. Profi szerelés és az eredeti cikkszámok szerinti kiválasztás biztosítja a jármű eredeti védelmi szintjét.