Rövid áttekintés

Teljes szerelés: immobiliser egység, két darab kulcs transzponderrel és a motorvezérlő (ECU) egy csomagban. Ideális megoldás Citroën C1 és Peugeot 107 1.0 (1KR, Euro 4) modellekhez, amikor a motorelektronika vagy a kulcs/indítási rendszer hibája miatt a jármű nem indítható. A csomag előnye, hogy a vezérlő és az immobiliser már összehangolva érkeznek, ami nagyban lerövidíti a munkát a szerelő számára.

Működése és kompatibilitás

Az immobiliser feladata megakadályozni az indítást nem hitelesített kulccsal: a kulcs transzponderének azonosítása után engedélyezi az ECU üzemanyag- és gyújtásvezérlését. A csomag tartalmazza az indításkapcsolót (rádió-/gyújtáskapcsoló), az immobiliser elektronikát és az ECU-t (89661-0H070 / 0261S04464), amelyek együtt biztosítják a jármű indítását. Kompatibilis modellek: Citroën C1 és Peugeot 107 (eredeti egység Citroën C1, 2009). Motor: 1.0 (1KR), Euro 4.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Citroën C1, Peugeot 107
• Termékkódok: 89661-0H070, 0261S04464, 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 89740-0H011, 4162FK
• További számok: 6580V7, 6252P3, 1943FE, 6580V93, 6580V9P, 1625V7

Szerelési javaslat

A telepítés során fontos a precíz munkavégzés: először mindig válassza le az akkumulátort, majd távolítsa el a kormányoszlop burkolatait az indításkapcsolóhoz és az immobiliserhez való hozzáféréshez. Csatlakozók óvatos leválasztása után szerelje ki a hibás egységeket, helyezze be az új csomagot, majd a megfelelő kódolási/indítási eljárással tegye üzemképessé a rendszert. Ha klónozással üzembe helyezik az ECU-t, ügyelni kell az EEPROM/Flash adatok pontos átmásolására. A kulcsok párosítása és a telecoding elvégezhető DiagBox-szal vagy más kompatibilis szerszámmal.

Szerelés és kódolás – Fontos

• Az egység használt, és párosítva van az eredeti járművel (VIN/PIN/Kulcsok).
• Üzembe helyezési lehetőségek:
1. Adatok klónozása a régi egységről (EEPROM/Flash) – klónozás után az egység plug and play.
2. Virginizálás és ezt követő inicializáció/telecoding DiagBox-szal (vagy online) + kulcsok hozzárendelése.
• Ajánlott PSA szervizeszközökkel végrehajtani (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Szerelés előtt mindig válassza le az akkumulátort, és tartsa be a gyártó utasításait, hogy elkerülje az egység sérülését.

Miért hibásodik el leggyakrabban

Gyakori hibaforrások: elektromos túlfeszültség vagy gyenge töltés okozta sérülés, víz- vagy páralecsapódás miatti korrózió a csatlakozóknál, sérült vagy kopott transzponder kulcs, belső memória (EEPROM/Flash) hibája az ECU-ban, valamint kopás az indításkapcsolónál. A problémák tipikusan idősebb vagy nedves, sózott környezetben használt járműveknél jelentkeznek gyakrabban.

Ajánlások szerelőknek és otthoni szerelőknek

• Mindig készítsen mentést az eredeti egység EEPROM/Flash adatáról, ha lehetséges.
• Ha nem rendelkezik megfelelő kódoló/diagnosztikai eszközzel, javasolt a klónozás vagy telecoding elvégzését szakszervizben végeztetni.
• Víz- és korrózióvédelem érdekében ellenőrizze a csatlakozókat és a vezetékeket, szükség esetén tisztítsa vagy cserélje őket.
• Csere után ellenőrizze a gyújtás- és indítássorrendet, valamint a kulcsok működését minden ajtón és riasztórendszeren.

Ez a komplett csomag jelentős időt takarít meg a javítási folyamat során, mivel az immobiliser és az ECU már összhangban érkezik, de a végleges üzemképességhez a megfelelő kódolás/klónozás elengedhetetlen.

Ez a készlet a PSA autók elektronikájának javítására és cseréjére szolgál – tartalmaz egy motorvezérlő egységet (ECU), egy indításgátló egységet, a központi zár egy részét és 2x chipes távkulcsot (a kulcsokon TOYOTA logó van). Az alkatrészek ugyanabból az autóból származnak, és egymással párosítva vannak, így általában egy komplett egységként kerülnek összeszerelésre, anélkül, hogy további diagnosztikai párosításra lenne szükség.

Alkalmas:
Citroën C1, Peugeot 107 és Toyota Aygo 1KR EURO5 motorral.

A teljes készlet fő előnye:
Magának az ECU-nak vagy magának az indításgátlónak a cseréjekor a jármű gyakran nem indítható biztonsági okokból. Ez a készlet teljes egészében megoldja a cserét (ECU + immo + kulcsok), ami a leggyorsabb módja az újraindításnak és a funkcionális zárolásnak.

Műszaki információk:
Gyártó: PSA / Bosch (az ECU jelölése szerint)
Modell: Citroën C1, Peugeot 107 (megosztott platform a Toyota Aygoval)
Termék kódok:
– 0261S06145
– 6545PN
– 6545PR
Egyéb számok:
– 89661-0H130
– 89780-0H021
– 89740-0H011
– 1608508080

Telepítési javaslatok:
– Mindig teljes készletként telepítse (ECU + immo + kulcsok), hogy elkerülje a biztonsági problémákat.
– Szétszerelés előtt válassza le az akkumulátort (elektronikai védelem rövidzárlat és túlfeszültség ellen).
– Ellenőrizze a csatlakozók és a vezetékek állapotát (oxidáció, kihúzott tűk, nedvesség), és ha szükséges, kezelje megfelelő termékkel az érintkezőket.
– Összeszerelés után ellenőrizze a működést: motorindítás, indításgátló lámpák, távirányító és központi zár funkció.

Az ok, amiért az alkatrész leggyakrabban elromlik:
Az elektronika leggyakrabban a csatlakozók nedvességétől és korróziójától, feszültségingadozástól (gyenge akkumulátor, rossz töltés, alacsony feszültségű indítás), vagy a vezetékek meghibásodásától vagy beavatkozás után (nem megfelelő leválasztás/bekötés, rövidzárlat) szenved. Ezenkívül az indításgátlóval és a kulcsokkal a kulcsban lévő chip meghibásodhat, vagy az antenna/olvasó rész megsérülhet a gyújtásdoboz közelében, ami ahhoz vezet, hogy az egység nem teszi lehetővé az indítást.

Felhasználás kategóriákban:
Elektromos alkatrészek, Vezérlőegységek, Indításgátló egység, Központi zár, Ajtózárak és kulcsok (Citroën C1 / Peugeot 107).

Részletes leírás

Komplett készlet: indításgátló (immobilizer) egység, eredeti kulcstartó chippel és motorvezérlő (ECU). Ideális választás szerelőknek és önszerelő autótulajdonosoknak, akik Citroën C1 vagy Peugeot 107 típusokhoz keresnek megbízható, járműből származó alkatrészt. A csomagban található vezérlő szerepe a motor indításának engedélyezése és a kulcsok hitelesítése, míg a kulcstartó chip biztosítja az immobilizer kommunikációját.

Előnyök és alkalmazás

• Gyors telepítés kompatibilis modellekbe (Citroën C1 / Peugeot 107 1.0 1KR, EURO 4).
• Gyári elektronika: eredeti alkatrészek és gyári cikkszámok megtartva (lásd Műszaki információk).
• Hasznos, ha az autó indul, de a távvezérlés vagy indítási funkciók részlegesen működnek.
• Gyakori javítási és programozási műveletekhez alkalmas – szerelőknek időt takarít meg.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Citroën C1 / Peugeot 107
• Termékkódok: 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 89740-0H011, 0261208702, 89661-0H022
• Egyéb számok: 6580V7, 6252P3

Szerelési javaslat

A csere előtt mindig válassza le az akkumulátort. Az egységek elektromos komponensek, ezért ügyeljen az ESD- védelemre és a gyártó szerelési utasításaira. A motorvezérlő és immobilizer egység cseréje általában a következő lépésekből áll: a régi egység eltávolítása (csatlakozók és rögzítők), új egység fizikai beépítése, majd a programozási/kódolási lépések elvégzése. Ha a kulcs vagy a kulcstartó nem kommunikál, előfordulhat, hogy a kulcsok újraprogramozása szükséges.

Szerelés és kódolás – Fontos

• Az Egység használt, és párosítva van az eredeti járművel (VIN/PIN/Kulcsok).
• Lehetséges üzembe helyezési módok:
  1. Régi egységről adatklónozás (EEPROM/Flash) – klónozás után az egység plug and play.
  2. Virginizálás és azt követő inicializálás/telekódolás DiagBox-szal (esetleg online) + kulcsok hozzáigazítása.
• Ajánlott, hogy a műveletet PSA szervizeszközzel rendelkező szakember végezze (DiagBox / Lexia / PP2000).
• Szétszerelés/montázs előtt mindig válassza le az akkumulátort és tartsa be a gyártó szerelési előírásait a vezérlőegység sérülésének elkerülése érdekében.

Miért romlik el leggyakrabban a részegység?

Az indításgátló egységek és a hozzájuk kapcsolódó kulcstartók leggyakoribb hibái közé tartozik a kulcselem lemerülése, a csatlakozók korróziója, nedvesség okozta károsodás, valamint az EEPROM/Flash adattartalom sérülése vagy programozási eltérések. Mechanikai behatás, rövidzárlat vagy gyenge forrasztások is okozhatnak működési zavarokat.

Ajánlás a vásárlás előtt

Tekintettel arra, hogy a készlet egy járműből származik és tartalmazza a kulcstartót, ez gyors megoldást nyújt, ha a probléma a kulcs-kommunikációval vagy az ECU/immobilizer közötti hibás összhanggal kapcsolatos. Szerelők számára fontos, hogy rendelkezzenek a megfelelő diagnosztikai és programozó eszközökkel a gyors és szakszerű üzembe helyezéshez.

Kulcsszavak

Citroën C1, Peugeot 107, Indításgátló, Immobilizer, ECU, Motorvezérlő, Kulcstartó chip, 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 0261208702

Minőségi használt immobilizer egység, központi zár és 2 darab chip-es kulcstartó egy csomagban, melyeken megtalálható a Citroen logó. Ez a készlet egyetlen gépjárműből lett leszerelve, így az alkatrészek tökéletesen összehangoltan működnek együtt.

A termék kifejezetten a Citroën C1 és Peugeot 107 típusokhoz készült, és kitűnő választás azoknak az autószerelőknek vagy barkácsolóknak, akik eredeti alkatrész helyettesítésére keresnek megbízható megoldást. Az immobilizer egység fő feladata a jármű lopás elleni védelme, míg a központi zár rendszer kényelmes és biztonságos ajtózárást biztosít.

Az alkatrész cseréje egyszerű: a régi immobilizer és központi zár egységet ki kell szerelni, majd az új, használt darabot beépíteni és a motorvezérlő egységet diagnosztikai eszközzel programozni, hogy az új rendszer tökéletesen integrálódjon a járműbe. Az ilyen egységek idővel kopnak vagy meghibásodnak, melynek oka lehet elektronikai problémák vagy mechanikai sérülések, így a rendszer működőképességének helyreállítása miatt fontos a cseréjük.

Műszaki információk

• Gyártó: PSA Citroën Peugeot
• Modell: Citroën C1, Peugeot 107
• Termékkódok: 6545PN, 6545PR, 1608508080, 89780-0H021, 89740-0H011
• Egyéb számok: További specifikus számok nem állnak rendelkezésre

Ez az alkatrész-készlet ideális választás, ha az eredeti immobilizer vagy központi zár egysége meghibásodott vagy elhasználódott, és nem kíván új, drágább alkatrészekbe beruházni. Az eredeti alkatrészek használata biztosítja a tökéletes kompatibilitást és hosszú távú működést, miközben megőrzi az autó eredeti megjelenését és funkcionalitását.

Az ilyen használt alkatrészek alkalmazásával nemcsak költséghatékonyan javíthatja járművét, hanem környezetvédelmi szempontból is hozzájárul az autóalkatrészek újrahasznosításához és a hulladék csökkentéséhez.