Rövid áttekintés

Teljes szerelés: immobiliser egység, két darab kulcs transzponderrel és a motorvezérlő (ECU) egy csomagban. Ideális megoldás Citroën C1 és Peugeot 107 1.0 (1KR, Euro 4) modellekhez, amikor a motorelektronika vagy a kulcs/indítási rendszer hibája miatt a jármű nem indítható. A csomag előnye, hogy a vezérlő és az immobiliser már összehangolva érkeznek, ami nagyban lerövidíti a munkát a szerelő számára.

Működése és kompatibilitás

Az immobiliser feladata megakadályozni az indítást nem hitelesített kulccsal: a kulcs transzponderének azonosítása után engedélyezi az ECU üzemanyag- és gyújtásvezérlését. A csomag tartalmazza az indításkapcsolót (rádió-/gyújtáskapcsoló), az immobiliser elektronikát és az ECU-t (89661-0H070 / 0261S04464), amelyek együtt biztosítják a jármű indítását. Kompatibilis modellek: Citroën C1 és Peugeot 107 (eredeti egység Citroën C1, 2009). Motor: 1.0 (1KR), Euro 4.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Citroën C1, Peugeot 107
• Termékkódok: 89661-0H070, 0261S04464, 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 89740-0H011, 4162FK
• További számok: 6580V7, 6252P3, 1943FE, 6580V93, 6580V9P, 1625V7

Szerelési javaslat

A telepítés során fontos a precíz munkavégzés: először mindig válassza le az akkumulátort, majd távolítsa el a kormányoszlop burkolatait az indításkapcsolóhoz és az immobiliserhez való hozzáféréshez. Csatlakozók óvatos leválasztása után szerelje ki a hibás egységeket, helyezze be az új csomagot, majd a megfelelő kódolási/indítási eljárással tegye üzemképessé a rendszert. Ha klónozással üzembe helyezik az ECU-t, ügyelni kell az EEPROM/Flash adatok pontos átmásolására. A kulcsok párosítása és a telecoding elvégezhető DiagBox-szal vagy más kompatibilis szerszámmal.

Szerelés és kódolás – Fontos

• Az egység használt, és párosítva van az eredeti járművel (VIN/PIN/Kulcsok).
• Üzembe helyezési lehetőségek:
1. Adatok klónozása a régi egységről (EEPROM/Flash) – klónozás után az egység plug and play.
2. Virginizálás és ezt követő inicializáció/telecoding DiagBox-szal (vagy online) + kulcsok hozzárendelése.
• Ajánlott PSA szervizeszközökkel végrehajtani (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Szerelés előtt mindig válassza le az akkumulátort, és tartsa be a gyártó utasításait, hogy elkerülje az egység sérülését.

Miért hibásodik el leggyakrabban

Gyakori hibaforrások: elektromos túlfeszültség vagy gyenge töltés okozta sérülés, víz- vagy páralecsapódás miatti korrózió a csatlakozóknál, sérült vagy kopott transzponder kulcs, belső memória (EEPROM/Flash) hibája az ECU-ban, valamint kopás az indításkapcsolónál. A problémák tipikusan idősebb vagy nedves, sózott környezetben használt járműveknél jelentkeznek gyakrabban.

Ajánlások szerelőknek és otthoni szerelőknek

• Mindig készítsen mentést az eredeti egység EEPROM/Flash adatáról, ha lehetséges.
• Ha nem rendelkezik megfelelő kódoló/diagnosztikai eszközzel, javasolt a klónozás vagy telecoding elvégzését szakszervizben végeztetni.
• Víz- és korrózióvédelem érdekében ellenőrizze a csatlakozókat és a vezetékeket, szükség esetén tisztítsa vagy cserélje őket.
• Csere után ellenőrizze a gyújtás- és indítássorrendet, valamint a kulcsok működését minden ajtón és riasztórendszeren.

Ez a komplett csomag jelentős időt takarít meg a javítási folyamat során, mivel az immobiliser és az ECU már összhangban érkezik, de a végleges üzemképességhez a megfelelő kódolás/klónozás elengedhetetlen.

Részletes leírás

Komplett készlet: indításgátló (immobilizer) egység, eredeti kulcstartó chippel és motorvezérlő (ECU). Ideális választás szerelőknek és önszerelő autótulajdonosoknak, akik Citroën C1 vagy Peugeot 107 típusokhoz keresnek megbízható, járműből származó alkatrészt. A csomagban található vezérlő szerepe a motor indításának engedélyezése és a kulcsok hitelesítése, míg a kulcstartó chip biztosítja az immobilizer kommunikációját.

Előnyök és alkalmazás

• Gyors telepítés kompatibilis modellekbe (Citroën C1 / Peugeot 107 1.0 1KR, EURO 4).
• Gyári elektronika: eredeti alkatrészek és gyári cikkszámok megtartva (lásd Műszaki információk).
• Hasznos, ha az autó indul, de a távvezérlés vagy indítási funkciók részlegesen működnek.
• Gyakori javítási és programozási műveletekhez alkalmas – szerelőknek időt takarít meg.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Citroën C1 / Peugeot 107
• Termékkódok: 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 89740-0H011, 0261208702, 89661-0H022
• Egyéb számok: 6580V7, 6252P3

Szerelési javaslat

A csere előtt mindig válassza le az akkumulátort. Az egységek elektromos komponensek, ezért ügyeljen az ESD- védelemre és a gyártó szerelési utasításaira. A motorvezérlő és immobilizer egység cseréje általában a következő lépésekből áll: a régi egység eltávolítása (csatlakozók és rögzítők), új egység fizikai beépítése, majd a programozási/kódolási lépések elvégzése. Ha a kulcs vagy a kulcstartó nem kommunikál, előfordulhat, hogy a kulcsok újraprogramozása szükséges.

Szerelés és kódolás – Fontos

• Az Egység használt, és párosítva van az eredeti járművel (VIN/PIN/Kulcsok).
• Lehetséges üzembe helyezési módok:
  1. Régi egységről adatklónozás (EEPROM/Flash) – klónozás után az egység plug and play.
  2. Virginizálás és azt követő inicializálás/telekódolás DiagBox-szal (esetleg online) + kulcsok hozzáigazítása.
• Ajánlott, hogy a műveletet PSA szervizeszközzel rendelkező szakember végezze (DiagBox / Lexia / PP2000).
• Szétszerelés/montázs előtt mindig válassza le az akkumulátort és tartsa be a gyártó szerelési előírásait a vezérlőegység sérülésének elkerülése érdekében.

Miért romlik el leggyakrabban a részegység?

Az indításgátló egységek és a hozzájuk kapcsolódó kulcstartók leggyakoribb hibái közé tartozik a kulcselem lemerülése, a csatlakozók korróziója, nedvesség okozta károsodás, valamint az EEPROM/Flash adattartalom sérülése vagy programozási eltérések. Mechanikai behatás, rövidzárlat vagy gyenge forrasztások is okozhatnak működési zavarokat.

Ajánlás a vásárlás előtt

Tekintettel arra, hogy a készlet egy járműből származik és tartalmazza a kulcstartót, ez gyors megoldást nyújt, ha a probléma a kulcs-kommunikációval vagy az ECU/immobilizer közötti hibás összhanggal kapcsolatos. Szerelők számára fontos, hogy rendelkezzenek a megfelelő diagnosztikai és programozó eszközökkel a gyors és szakszerű üzembe helyezéshez.

Kulcsszavak

Citroën C1, Peugeot 107, Indításgátló, Immobilizer, ECU, Motorvezérlő, Kulcstartó chip, 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 0261208702

Egy komplett imobilizáló egység készlet, amely tartalmazza az immó egységet, a központi zárat és egy darab chip-es kulcstartót. Az alkatrészek szettként egy eredeti járműből származnak, így biztosítva a tökéletes kompatibilitást és megbízhatóságot.

A készlet elsősorban a Citroën C1 és Peugeot 107 modellekhez készült, melyeknél a hasonló termékszámok: 6545PN, 6545PR, 89780-0H020 és 89740-0H010. Az egység segítségével könnyedén megoldható a motorvezérlő egység kommunikációja, mely lehetővé teszi a jármű biztonságos működését.

Az imobilizáló rendszer kulcsfontosságú szerepet játszik az autó lopás elleni védelmében: leállítja a motort, ha az igazolt kulcs nem kerül beolvasásra. A kapcsolódó központi zár pedig a jármű ajtóinak biztonságos és kényelmes zárását biztosítja egyszerű használattal.

Műszaki információk

• Gyártó: PSA (Peugeot Société Anonyme) / Citroën
• Modellek: Citroën C1, Peugeot 107
• Termékkódok: 6545PR, 6545PN
• Egyéb számok: 89780-0H020, 89740-0H010

Beépítés és használat

A készletben található egységek és kulcs egyszerűen beilleszthetők a jármű eredeti rendszerébe, a motorvezérlő egység programozása az eredeti jármű specifikációinak megfelelően történik, így az új alkatrészek tökéletesen működnek együtt az autóval.

Az alkatrészek idővel elhasználódhatnak, ami a központi zár nehezített működésében, vagy a motor indításának problémáiban mutatkozhat meg. A rendszeres karbantartás és szükség szerinti csere növeli a jármű biztonságát és megbízhatóságát.