Ez A Jobb Oldali Pyro-Előfeszítő (Pyro-Előfeszítő) Kifejezetten A Citroën C2, C3 És C3 Pluriel Modellek Utasoldali Üléséhez Készült. Alkatrészként fontos szerepet tölt be A SRS Rendszerben: Ütközéskor Villámgyorsan Megfeszíti A Biztonsági Övet, Csökkentve A Test Előremozdulását És Növelve Az Utas Védelmét. Autószerelők És Otthoni Javítók Számára Ez A Tétel Gyakran Cikkszám Alapján Keresett (9640676777, 8973TG, 8973TJ), Így Érdemes Figyelni A Megfelelő Azonosítóra Vásárláskor. Cseréje Szükséges Ütközés Után, Szükség Esetén SRS Hibaüzenet Megjelenésekor Vagy Ha Látható Sérülés/Korrózió Történik.

Technikai Információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel (Illeszkedhet Peugeot 1007 Modellhez Is — Ellenőrizze A Cikkszámot)
• Termékkódok: 9640676777, 8973TG, 8973TJ
• További számok: 8973TG, 8973TJ (Használja A Cikkszámot A Gyors Kereséshez)

Ajánlott Szerelés

• Az Akkumulátor Leválasztása Kötelező Mielőtt A SRS Rendszerhez Tartozó Alkatrészeket Érintené — Az Akkumulátor Leválasztása Után Várjon Legalább 10 Percet A Kondenzátorok Kisüléséhez.
• Távolítsa El A Belső Burkolatokat És Az Ülés Oldalsó Kárpitját, Hogy Hozzáférjen A Pyro-Előfeszítő Rögzítési Pontjaihoz.
• Csavarok/Kapcsok Kitekerése Után Óvatosan Vegye Ki A Régi Előfeszítőt; Ügyeljen Az Elektromos Csatlakozókra, Ne Húzza Erősen A Vezetékeket.
• Új Alkatrészt Szereljen Be Az Eredeti Rögzítési Pontokra, A Gyártó Szerelési Nyomatékára Vonatkozó Elvárásokat Kövesse (Ha Nem Biztos, Használjon Szervizdokumentációt).
• Az Összeszerelés Után Ellenőrizze Az Üléspozíciót, A Rögzítéseket És A Vezetékcsatlakozásokat; Indításkor Figyelje Az SRS Hibajelzést.

Miért Romlik El Leggyakrabban?

• Karambol/Activálás: Pyro-Előfeszítők Egyszer Használatosak — Ütközéskor Aktiválódnak, Utánuk Kötelező A Csere.
• Víz/Korrózió: Nedvesség A Csatlakozókban/Vázszerkezetben Elektromos Hibát Vagy Mechanikai Gyengülést Okoz.
• Elektromos Problémák: Repedt Vagy Oxidált Csatlakozók, Szakadt Vezetékezés Vezethet SRS Hibajelzéshez.
• Mechanikai Sérülés: Ülésvázon Vagy A Rögzítéseken Keletkező Károk Rossz Pozícióba Helyezhetik Az Előfeszítőt.
• Helytelen Szerelés: Nem Megfelelő Rögzítés Vagy Hibás Vezetékkötés Szintén Hibahelyzetet Teremthet.

Gyors Kereséshez Használja A Cikkszámot: 9640676777, 8973TG, 8973TJ. Ez Az Alkatrész Különösen Ajánlott Szakembereknek És Tapasztalt Otthoni Javítóknak, Akik Ismerik Az SRS Rendszerre Vonatkozó Biztonsági Előírásokat. Az Előfeszítő Aktiválódása Után Minden Estben Csere Szükséges — Ne Kísérelje Meg Javítani A Pyro-Mechanizmust.

A jobb oldali pirotechnikai övfeszítő (pyronapínač) a jármű személyzetvédelmi rendszerének kritikus eleme: baleset esetén a töltet pillanatnyi robbanásával megfeszíti a biztonsági övet, ezzel csökkentve az előrecsapódást és a sérülések mértékét. Ez a típus a Citroën C2, C3 és C3 Pluriel modellekben használt gyári megoldásokkal kompatibilis, keresett cikkszámai: 9639873877, 8973TG és 8973TJ.

Főbb jellemzők és előnyök

– Gyors, megbízható övfeszítés ütközéskor a személyi védelem fokozására.
– Gyári cserecikk, amely a gyújtószerkezet aktív működésére épül (egyszer használatos működés ütközés után).
– Keresési kulcsszavak a könnyebb megtaláláshoz: 9639873877, 8973TG, 8973TJ, Citroën C2, Citroën C3, C3 Pluriel.

Működés

A pirotechnikai övfeszítőben egy kis mennyiségű töltet található, amely ütközéskor elektromos jel hatására begyullad. A hő és az impulzus hatására egy mechanika rövid időre megfeszíti az övet, így csökkentve a járműben ülő előre mozgását. A pirotechnikai megoldás egyetlen beavatkozás után cserét igényel: működés esetén az egység nem helyreállítható, új egység szükséges.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën
• Model: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel
• Termékkódok: 9639873877, 8973TG, 8973TJ
• Egyéb számok: 1007

Szerelési javaslat

– A pirotechnikai övfeszítő cseréjét olyan személy végezze, aki jártas a légzsák- és SRS-rendszerek kezelésében.
– Mielőtt elkezdi a munkát, mindig válassza le a jármű akkumulátorát, és várjon legalább 10 percet az esetleges kondenzátorok kisüléséig.
– Távolítsa el a beltéri burkolatokat és a szükséges elemeket az övfeszítő hozzáféréséhez (B-oszlop burkolat vagy üléspozíció szerint).
– Szerelje ki a rögzítő csavarokat, válassza le a csatlakozókat, és cserélje ki az egységet új, gyári vagy ezzel egyenértékű alkatrészre.
– A rögzítőcsavarokat a gyártó által előírt nyomatékkal húzza meg; ha a gyári adat nem áll rendelkezésre, kérje szakember segítségét.
– Szerelés után indítsa el a jármű önellenőrzését, és szükség esetén diagnosztikai műszerrel törölje az SRS-hibakódokat és ellenőrizze a légzsákjelzőt.
– Ne próbálja megjavítani vagy újratölteni az övfeszítőt; meghibásodás vagy sérülés esetén cserélni kell az egységet.

Miért hibásodik gyakran

– Közvetlen ütközés vagy baleset következtében bekövetkező működés (egyszer használatos komponens).
– Korrózió vagy víz bejutása a csatlakozókba és a vezetékekbe, ami elektromos hibához vezethet.
– Elektromos rövidzárlat vagy csatlakozási probléma, ami SRS-hibajelzést okoz.
– Régi vagy sérült kábelköteg, illetve helytelen szerelés miatti mechanikai sérülés.
– A műszerfal-vízszigetelés hiánya vagy korábbi szerelésből származó sérülések növelhetik a meghibásodás kockázatát.

Ajánlás a vásárlás előtt

– Ellenőrizze a termékkódokat (9639873877, 8973TG, 8973TJ) a jármű dokumentációjával vagy az alkatrészlistával.
– Sérülés, ütközés vagy légzsákműködés után a pirotechnikai övfeszítő minden esetben cserére szorul.
– A cserét olyan műhelyben javasoljuk elvégezni, ahol rendelkezésre áll megfelelő diagnosztikai felszerelés az SRS-rendszer ellenőrzéséhez és hibakódok törléséhez.