Ez a bal első, pyropatronos előfeszítős biztonsági öv kifejezetten a Peugeot 206 és 206+ gépkocsikhoz készült. Megbízható védelmet nyújt oldal- és elölről érkező ütközések esetén, a pyropatronos előfeszítő gyorsan behúzza az övet ütközés pillanatában, csökkentve az utas elmozdulását. A termékkódok és gyári számok megadásával egyszerűbb megtalálni a járműhöz illő alkatrészt: 96361049XX, 8973SF, 8973WK, 8974GT. Fekete (FXX) színben illeszkedik a gyári belsőkhöz.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Peugeot 206, Peugeot 206+
• Termékkódok: 96361049XX, 8973SF, 8973WK, 8974GT
• További számok: 8973.SF, 8973.WK, 8974.GT
• Szín: FXX – Fekete
• Típus: Bal első, vezető oldali, pyropatronos előfeszítős biztonsági öv

Rövid termékleírás és előnyök

Gyors reakcióidejű pyropatronos előfeszítő, amely ütközéskor az övet megfeszíti, csökkentve az előre mozgást és növelve az utas biztonságát. Gyári cserealkatrész-kompatibilitás a megadott cikkszámokkal, amely egyszerűsíti a beszerzést és felszerelést. Ideális választás szerelőknek és otthoni javítóknak, akik eredeti minőségű cserealkatrészt keresnek a Peugeot 206 illetve 206+ modellekhez.

Szerelési javaslatok

• Biztonsági óvintézkedés: Mielőtt hozzákezdene, mindig szüntesse meg a jármű áramellátását – húzza ki a negatív töltést (akkumulátort). Ez különösen fontos a pyropatronos elemek és a légzsák-rendszer védelme érdekében.
• A szerelés menete röviden: távolítsa el a belső borításokat, csavarja ki a rögzítő csavarokat, válassza le az elektromos csatlakozókat (előfeszítő csatlakozó), helyezze be az új övet, csatlakoztassa az elektromos csatlakozókat és szerelje vissza a borításokat.
• Rögzítés: A rögzítő csavarokat a gyártó előírásainak megfelelően húzza meg (gyári nyomaték szerint). Ha nincs hozzáférése a megfelelő nyomatékértékhez, kérjen segítséget szervizből vagy használjon kalibrált nyomatékkulcsot.
• Elektronika: A csere után ellenőrizze az SRS/légzsák hibajelzéseket és szükség esetén olvassa ki/a hibakódokat egy diagnosztikai eszközzel. Ha az előfeszítő aktiválódott korábban (beavatkozott), azt nem szabad újrahasználni; ilyen esetben a teljes egységet cserélni kell.

Miért hibásodik meg leggyakrabban

• Mechanikai kopás: Az öv anyaga idővel elkophat, sérülhet vagy elrozsdásodhatnak a rögzítések, különösen nedves vagy sós környezetben.
• Működési zavarok: A reteszelő mechanizmus belsejébe jutó szennyeződés, por vagy idegen tárgy miatt az automata visszacsévélés/reakció hibás lehet.
• Elektronikai/előfeszítő hibák: A pyropatronos előfeszítő elektronikai csatlakozói korrózió vagy sérülés miatt hibát okozhatnak, illetve az előfeszítő egység működésképtelenné válhat.
• Ütközés utáni állapot: Ütközés során az előfeszítő vagy maga az öv aktiválódhat és cserére szorul; használt, korábban beavatkozott előfeszítőt nem szabad ismételten alkalmazni.

Ajánlások a vásárláshoz

Keresse a fenti cikkszámokat (96361049XX, 8973SF, 8973WK, 8974GT) a megfelelő illeszkedés biztosításához. Szerelést lehetőleg képzett szerelő végezze, különösen, ha az öv előfeszítővel és villamos csatlakozóval rendelkezik. A csere után ellenőrizze az SRS rendszer állapotát diagnosztikai eszközzel.