Alkatrész leírása

Ez a használt alkatrész a Peugeot 307 CC passzív biztonsági rendszerhez készült, és egy pirotechnikai hátsó fejtámla (biztonsági ív). A gyakorlatban ez egy olyan alkatrész, amely a biztonsági rendszer aktiválása esetén védelmi funkcióját tölti be. A feltüntetett jelölésnek köszönhetően az alkatrészt gyakran közvetlenül termékszám alapján keresik.

Kiválasztáskor ügyeljen arra, hogy a jelölés és a dizájn illeszkedjen az autóban meglévő darabhoz – a pirotechnikai elemeknél elengedhetetlen a helyes azonosítás.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modell: Peugeot 307 CC
• Egyéb számok: 885290 NFP

Termékkódok

• Termékkódok: 9643468680, 885290

Telepítési javaslatok

Általában/általában rendkívül óvatosan kell eljárni a pirotechnikai biztonsági funkciókkal kapcsolatban, és a pontos lépések az autó konkrét kialakításától függően változhatnak. Ha nem biztos az eljárásban, tekintse meg az adott modellhez tartozó szervizeljárást.

1) Összeszerelés előtt

• Ellenőrizze, hogy az alkatrész megfelel-e a megrendelt verziónak, és hogy a 9643468680 / 885290-es kódok (vagy az alkatrészen lévő egyéb jelölések) egyeznek-e.
• Hasonlítsa össze az alakot, az illeszkedést és a csatlakozókat a régi résszel (ugyanaz a mechanikai illesztés, azonos típusú csatlakozók).
• Ellenőrizze szemrevételezéssel, hogy az alkatrész nem sérült-e (repedések, deformáció, sérült csatlakozók, beavatkozás/aktiválás nyomai).

2) A szükséges eszközök és anyagok

• Normál kéziszerszámkészlet (racsnis/bit, szükség szerint csavarhúzók)
• Műanyag feszítővas a kárpit/huzatok eltávolításához (tipikus)
• Védőkesztyű és védőszemüveg
• Érintkezőtisztító (opcionális, a csatlakozók állapotától függően)

3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás

1. Kapcsolja ki a gyújtást, vegye ki a kulcsot/csatlakoztassa le a hozzáférési adathordozót, és biztosítsa az autót a nem kívánt mozgás ellen.
2. Húzza ki az akkumulátort, és várjon ésszerű időt, amíg a passzív biztonsági rendszer kikapcsol (a gyártó szervizutasításai szerint).
3. Az alkatrészhez való hozzáféréshez távolítsa el a szükséges huzatokat/kárpitokat (általában műanyag alkatrészeket és töltőanyagokat a rögzítési hely körül).
4. A leválasztás előtt jegyezze fel a vezetékek útvonalát és a csatlakozók helyzetét (vagy készítsen fényképet az összeszereléshez).
5. Óvatosan válassza le az elektromos csatlakozókat – ne húzza a kábeleket, mindig a csatlakozó testénél fogva oldja ki.
6. Szüntesse meg a rögzítőket, és távolítsa el az eredeti alkatrészt, hogy ne sértse meg a környező alkatrészeket és a vezetékeket.
7. Hasonlítsa össze még egyszer a régi és az új alkatrészt „egymás mellett” (szerelvények, csatlakozók, kábelhosszak).
8. Telepítse az alkatrészt az eredeti helyére, és feszítse be (a vezetékek nem nyúlhatnak vagy csípődhetnek).
9. Biztonságos rögzítés az összes rögzítési ponthoz.
10. Csatlakoztassa a csatlakozókat, és ellenőrizze, hogy megfelelően kattannak és reteszelődnek.
11. Helyezze vissza az összes eltávolított huzatot/kárpitot, és ellenőrizze, hogy nincsenek-e karcolások vagy laza részek.
12. Csatlakoztassa be az akkumulátort, és végezzen működésellenőrzést az autó képességeinek megfelelően (beleértve a műszerfalon lévő lámpák ellenőrzését is).
• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
  • Ellenőrizze, hogy a csatlakozók biztonságosak-e, a kábelek megfelelően vannak-e elvezetve, és nem dörzsölődnek-e sehol.
  • A gyújtás ráadása után figyeljen a biztonsági rendszerrel kapcsolatos figyelmeztető üzenetekre/lámpákra.
  • Tegyen egy rövid tesztvezetést, és ellenőrizze újra, hogy nincsenek-e figyelmeztetések, és hogy semmi sem dobott/zavar.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

  • Ne válassza le az akkumulátort a kezelés előtt: mindig válassza le, és kövesse a gyártó biztonsági eljárását.
  • A csatlakozók/kábelek sérülése szétszerelés közben: a csatlakozókat megfelelően válassza le, ne feszítse meg erővel.
  • Rossz kábelezés (becsípődés, dörzsölés): a tömítések és a kábelvezetések ellenőrzése a végső összeszerelés előtt.
  • Alkatrész-eltérés (eltérő kialakítás/illesztés): összeszerelés előtt mindig hasonlítsa össze a kódokat és a fizikai kialakítást a régi résszel.

  Az alkatrész sérülésének okai

  • A pirotechnikai mechanizmus aktiválása baleset vagy biztonsági esemény esetén.
  • Mechanikai sérülések (deformáció, törött rögzítés) ütközés vagy szakszerűtlen szétszerelés következtében.
  • A csatlakozók és a kábelek sérülése (kiszakadás, rögzítés törése, érintkezők oxidációja).
  • Nedvesség behatolása az elektromos csatlakozásokba, majd az érintkezőkkel kapcsolatos problémák.

  A passzív biztonsági rendszer elemeinek

  • nem megfelelő kezelése (alkatrész leesése, durva kezelés, nem megfelelő körülmények között történő tárolás).
  ]]>