Alkatrész leírása

Ez az utasoldali kartámasz a Citroën C4 Picassohoz készült, és praktikus belső alkatrészt jelent az ülés kényelmének és eredeti megjelenésének helyreállításához. Használt autóalkatrészről van szó, amelyre elsősorban a 8830PZ megjelöléssel, vagy a kapcsolódó 8830PH számmal keresnek.

A háttámla anyaga Misteco 2 egyszínű – F930 és a színes dizájn HZD – fekete Mistral. Különösen alkalmas az utasülés sérült, kopott vagy meglazult eredeti háttámlája cseréjére. Az eredeti kialakításnak köszönhetően természetesen illeszkedik az autó belsejébe anélkül, hogy zavaró anyag- és megjelenési különbségek lennének.

• Eredeti használt alkatrész Citroën/Peugeot autókhoz
• Jobb kartámasz az utasüléshez
• Alkalmas belső javításra, szükségtelen módosítások nélkül
• Keresés a 8830PZ

kóddal

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
• Modell: Citroën C4 Picasso
• Más számok: 8830PH

Termékkódok

• Termékkódok: 8830PZ, 8830PH
• Modellek címkékből és dokumentumokból: Citroën C4 PICASSO

Telepítési javaslatok

Általában az ülés kartámasz cseréjére vonatkozik, hogy a pontos eljárás az ülés konkrét kialakításától és a rögzítési módtól függően változhat. Maga az összeszerelés előtt tanácsos alaposan összehasonlítani az új használt alkatrészt az eredeti darabbal.

1) Összeszerelés előtt

• Ellenőrizze, hogy a háttámla alakja, rögzítése, jobb/bal tájolása és általános kialakítása megegyezik-e.
• Hasonlítsa össze a bevonatot, a színt és a konstrukció részleteit a régi résszel.
• Ellenőrizze, hogy a használt alkatrészen nincs-e túlzott hézag, repedések, sérült kötés vagy elfáradt rögzítés.
• Ellenőrizze, hogy a rögzítési pontok nem deformálódtak-e, és nincs-e hiányzó alkatrész a rögzítéshez.

2) A szükséges eszközök és anyagok

• Gyakori kéziszerszámkészlet
• Csavarhúzók vagy bitek a csatlakozó anyag típusától függően
• Műanyag feszítőrúd a burkolatok gyengéd kioldásához
• Tisztítószer a tartozék körüli szennyeződések eltávolítására
• Egy kendő vagy puha kefe

3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás

1. Parkoljon vízszintes talajon, és győződjön meg arról, hogy az utasülésen van elég hely a munkához.
2. Állítsa be az ülést olyan helyzetbe, hogy a lehető legjobban hozzáférjen a háttámla rögzítési pontjához.
3. Ha a közelben kupak vagy műanyag dugók vannak, óvatosan távolítsa el őket anélkül, hogy megsértené őket.
4. Szüntesse meg az eredeti kartámaszt vagy rögzítőit a járműhöz való rögzítés módjának megfelelően.
5. Tisztítsa meg az illeszkedő felületeket, és ellenőrizze, hogy nem maradtak-e szennyeződések vagy a régi alkatrész sérült részei az összeszerelési helyen.
6. Hasonlítsa össze a régi és az új alkatrészt egymás mellett, és ellenőrizze a rögzítési pontok és a tájolás egyezését.
7. Helyezze a használt kartámaszt a megfelelő pozícióba, és győződjön meg arról, hogy pontosan illeszkedik keresztezés vagy erős nyomás alkalmazása nélkül.
8. Rögzítse a háttámlát az eredeti rögzítőelemekkel vagy a megfelelő rögzítőelemekkel, ha az eredeti szerelvény tartalmazza.
9. A meghúzáskor óvatosan járjon el, hogy elkerülje a közelben lévő műanyag vagy textil alkatrészek sérülését.
10. Rögzítés után tesztelje többször a háttámla mozgását, hogy ellenőrizze, hogy szilárdan tart és simán működik.
• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és működésellenőrzés
  • Ellenőrizze a kartámasz stabilitását normál kézterhelés mellett.
  • Ellenőrizze, hogy a háttámla nem lazul meg, nem lötyög, és megfelelően illeszkedik-e az üléshez.
  • Tesztelje a kényelmet ülés közben, és győződjön meg arról, hogy a háttámla nem korlátozza az ülés normál használatát.
  • Rövid használat után ismét ellenőrizze, hogy a rögzítés meglazult-e.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

  • A jobb és a bal oldal cseréje – összeszerelés előtt mindig hasonlítsa össze az alkatrész tájolását a régi alkatrészével.
  • Összeszerelés illesztésellenőrzés nélkül – felszerelés előtt ellenőrizze a rögzítési pontok és a csatlakozás állapotát.
  • A műanyag burkolatok sérülése – engedje el a fedelet műanyag szerszámmal és túlzott erő nélkül.
  • Nem elegendő az ülés – a meghúzás előtt ellenőrizze, hogy a háttámla egyenesen és feszültség nélkül ül.
  • A használt alkatrész kopásának áttekintése – összeszerelés előtt ellenőrizze a csuklószerkezet merevségét és működését.

  Az alkatrész sérülésének okai

  • normál kopás a mindennapi használatból
  • a háttámla túlzott terhelése testtömeg vagy beszálláskor dőlés miatt
  • az ízület vagy a rögzítés laza vagy kopása
  • mechanikai sérülések a belső tér gondatlan kezeléséből adódóan
  • a burkolat és a felület szennyeződése és fokozatos kopása
  ]]>