Alkatrész leírása

Ez a használt utas kartámasz bizonyos Citroën és Peugeot autók jobb oldali ülésére készült. Ez egy praktikus belső rész, amely növeli a vezetési kényelmet és egyben segít megőrizni az autó belsejének eredeti megjelenését.

Az alkatrész teljesen működőképes és sértetlen, csak a normál használatnak megfelelő enyhe szennyeződések jelenhetnek meg. Alkalmas szerelőknek és barkácsolóknak, akik eredeti használt autóalkatrészt keresnek a 883008 szám szerint, és megbízható cserét szeretnének a sérült vagy elhasználódott kartámaszra.

A rendelkezésre álló dokumentumok szerint a kartámasz a Citroën és a Peugeot sorozat autóira vonatkozik, különös tekintettel a termékkategóriákban és címkéken szereplő típusokra.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
• Modell: Citroën Berlingo, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot Partner, C3
• Egyéb számok: 883008

Termékkódok

Termékkódok: 883008

• Citroën Berlingo
• Citroën Xsara Picasso
• Peugeot 307
• Peugeot Partner
• C3

Telepítési javaslatok

A belső ülés kartámaszának összeszerelési eljárása általában/általában erre a részre vonatkozik. A pontos lépések az ülés konkrét kialakításától és az autó belsejétől függően változhatnak.

1) Összeszerelés előtt

• Ellenőrizze, hogy a használt alkatrészen nincsenek-e repedések, deformációk és túlzott kopás.
• Hasonlítsa össze a formát, az illeszkedést, az illesztési pozíciót és az általános kialakítást a régi résszel.
• Ellenőrizze, hogy ez az utas kartámasz a jobb oldali üléshez.
• Az összeszerelés előtt javasoljuk, hogy óvatosan tisztítsa meg az alkatrészt, hogy a szerelés során ne kerüljön szennyeződés a tartozékba vagy a kárpitba.

2) A szükséges eszközök és anyagok

• Alap kéziszerszámkészlet
• Csavarhúzók vagy bitek a csatlakozó anyag típusától függően
• Műanyag feszítőrúd a belső burkolatok eltávolításához
• Belső alkatrészekhez megfelelő tisztítószer
• Tiszta ruhát vagy konyharuhát

3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás

1. Parkoljon vízszintes talajon, és hagyjon elegendő helyet az utasülés közelében a munkához.
2. Ha a hozzáféréshez szükséges, helyezze az ülést megfelelő munkahelyzetbe.
3. Óvatosan távolítson el minden sapkát vagy műanyag dugót a háttámla rögzítéséről.
4. Lazítsa meg az eredeti kartámaszt vagy annak tartórészét tartó rögzítőelemeket.
5. Távolítsa el a régi alkatrészt, és ellenőrizze a rögzítés, a menetek és az érintkezési felületek állapotát.
6. Távolítsa el a szennyeződéseket és az esetleges lerakódásokat a rögzítési helyről.
7. Rögzítse a használt kartámaszt, és hasonlítsa össze újra a kialakítását a régi darabbal.
8. Állítsa be az alkatrészt a megfelelő pozícióba, hogy a tartozék erő és feszültség nélkül illeszkedjen.
9. Helyezze vissza a rögzítőanyagot, és fokozatosan rögzítse az alkatrészt.
10. Ellenőrizze a háttámla mozgását, stabilitását és az összes burkolat megfelelő illeszkedését.
11. Tegye vissza a kupakokat vagy a műanyag részeket, ha a szétszerelés során eltávolították őket.
12. Végezze el a megjelenés és a működés utolsó ellenőrzését normál üléshelyzetben.
• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és működési tesztek ellenőrzése
  • Ellenőrizze, hogy a kartámasz szilárdan tart-e, és nem mutat-e túl nagy holtjátékot.
  • Ellenőrizze a mozgás simaságát, ha az alkatrész dönthető vagy pozícionálható.
  • Használat közben ellenőrizze a hónalj zaját, dörzsölését vagy érintkezését a környező kárpittal.
  • Rövid út után ismét ellenőrizze a tartozék stabilitását.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

  • Az alkatrész oldalának megfordítása – felszerelés előtt mindig ellenőrizze, hogy a megfelelő utasülés háttámlája-e.
  • A belső műanyagok sérülése – nyers erő helyett használjon megfelelő műanyag feszítőrudat.
  • Kosz hagyása a tartóban – szerelés előtt tisztítsa meg az érintkezési felületeket és a rögzítési pontokat.
  • Nem megfelelő működési ellenőrzés a beszerelés után – az autó üzembe helyezése előtt mindig ellenőrizze a háttámla szilárdságát, helyzetét és normál használatát.

  Az alkatrész sérülésének okai

  • normál kopás a mindennapi használatból
  • a háttámla túlzott terhelése súly vagy nyomás miatt beszálláskor
  • a belső rögzítési mechanizmus laza vagy kopása
  • a burkolat, a műanyagok vagy a kötés sérülése az életkor miatt
  • a belső tér szennyeződése, ami felgyorsítja a mozgó alkatrészek kopását
  • gondatlan szétszerelés vagy előzetes szakszerűtlen összeszerelés
  ]]>