Részletes termékleírás

Kiváló minőségű hővédő pajzs, amelyet kifejezetten a Stellantis csoport Citroën és Peugeot 1.4 VTi és 1.6 VTi motorokkal szerelt autóihoz terveztek. Feladata a kipufogó, katalizátor és a kipufogókönyök által kibocsátott hő elszigetelése, és a hőterhelés csökkentése a kasztni, üzemanyagrendszer és környező érzékeny alkatrészek felé. Gyakran keresik a terméket a következő cikkszámok valamelyikével: 758430880, 758430880-03, 1723GS.

Miért érdemes ezt választani

Az autószerelők és otthoni szerelők számára a hővédő pajzs egyszerű, de kulcsfontosságú alkatrész: védi a műanyag és gumialkatrészeket, csökkenti a karosszéria és a belső terület hőterhelését, továbbá fontos a kipufogórendszer zaj- és hőszabályozásában. A csere jellemzően szükséges sérülés, erős korrózió vagy deformálódás esetén, illetve kipufogó- vagy katalizátor-munka során.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modell: Alkalmas például Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 308 (1.4 VTi és 1.6 VTi motorok)
• Termékkódok: 758430880, 758430880-03, 1723GS
• Egyéb számok: V 758430880-03

Csere és szerelési útmutató

A csere általános menete: emelje fel és biztosítsa a járművet stabil alátámasztással, szükség esetén támasztja alá a kipufogórendszert. Távolítsa el az alvázburkolatot, majd lazítsa és távolítsa el a hővédő pajzsot rögzítő csavarokat vagy bilincseket. Régi, rozsdás rögzítőelemeket ajánlott kicserélni újakra. A beszerelés fordított sorrendben történik: helyezze fel az új pajzsot, húzza meg a rögzítőket gyártó által előírt nyomatékkal, és ellenőrizze, hogy nincs-e érintkezés a mozgó alkatrészekkel.

Szerelési ajánlások

• Használjon penetráló olajat a berohadt csavarok lazításához.
• Cserélje ki a rozsdás rögzítőelemeket és használjon korróziógátló pasztát vagy anti-seize anyagot a csavarokon.
• Tartsa alátámasztva a kipufogórendszert, amíg a pajzs nincs rögzítve, hogy elkerülje a feszültséget a csatlakozásokon.
• Dolgozzon hideg kipufogórendszernél, viseljen védőkesztyűt és szemvédőt.

Miért romlik el a hővédő pajzs leggyakrabban

Leggyakoribb okok: korrozió a hő és útmenti só hatására, mechanikai sérülés durva úton vagy ütközésnél, hődeformáció hosszú távú magas hőterhelés miatt, valamint rögzítőelemek kilazulása vagy elvesztése vibráció miatt. Gyakran észlelhető probléma továbbá, hogy a pajzs reped vagy lyukad a belső hőtől és vegyi anyagoktól.

Megjegyzés a kereséshez

Az alkatrészt gyakran a cikkszám alapján keresik (758430880, 758430880-03, 1723GS), ezért vásárláskor érdemes ezeket a számokat figyelembe venni a gyors kompatibilitás-ellenőrzéshez.

Javaslat a beszerzéshez

Ajánlott a hővédő pajzs átvizsgálása kipufogó- vagy katalizátor-munka alkalmával, és a rögzítők cseréje együtt a pajzzsal, ha erősen korrodáltak. Szakműhelyben végzett csere esetén gyorsabb és tartósabb eredmény érhető el, de a feladat otthon is elvégezhető alapvető szerszámokkal és megfelelő elővigyázatossággal.