Ez a BSI (Karosszéria Elektronikai Modul) egység a Stellantis csoportnál használt E01-00 Siemens jellegű kivitel, amely a Citroën és Peugeot modellek kényelmi és kommunikációs funkcióit vezérli. A cikket gyakran keresik cikkszámok alapján (lásd műszaki adatok).

Műszaki információk

• Gyártó: SIEMENS
• Model: Citroën Berlingo, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot Partner
• Termékkódok: 9649627780, S118085320A, 1650882380
• További számok: 6580H2, 6580FP, 6580GT, NFP, E01-00, M49, M59

Funkció és szerep

A BSI (Boîtier de Servitude Intelligent) a gépjármű karosszériaelemeinek és kényelmi funkcióinak központi vezérlőegysége. Felügyeli többek között az ajtózárakat, központi zárat, világítást, ablaktörlőt, belső világítást, bizonyos kommunikációs vonalakat és a CAN-busz kapcsolatokat az egyes modulok között. A hibás BSI a kényelmi rendszerek működési zavarához, gyújtásproblémákhoz vagy kommunikációs hibákhoz vezethet.

Szerelés és csere menete

A BSI egységhez való hozzáférés általában a műszerfal alsó részén vagy az utasoldali kesztyűtartó mögött található. A csere tipikus lépései:

• Az akkumulátor leválasztása a szerelés megkezdése előtt.
• Az érintett borítások és a kesztyűtartó eltávolítása a hozzáféréshez.
• A csatlakozók gondos kihúzása (fülek figyelése), a rögzítő csavarok eltávolítása és az egység kiemelése.
• Új egység beépítése fordított sorrendben: rögzítés, csatlakozók, borítások.
• FONTOS: Sok esetben a BSI utánkódolást/initializálást igényel a gépjárművel való helyes működéshez (lásd alábbi kódolási megjegyzést).

Szerelési ajánlások

• Minden szerelés előtt válassza le az akkumulátort, hogy elkerülje feszültségcsúcsok miatti sérülést.
• A csatlakozókat óvatosan kezelje; a törött érintkezők és a rossz csatlakozás gyakori hibaok.
• Amennyiben lehetséges, a telepítést és kódolást PSA szervizeszközzel (DiagBox/Lexia/PP2000) végezze szakember.
• Gyári csavarok és rögzítők visszahelyezése, valamint a csatlakozók megfelelő rögzítése kritikus a megbízható működéshez.

Szerelés és kódolás – fontos

– Az egység használt és „párosítva” van az eredeti járművel (VIN/PIN/kulcsok).
– Beüzemelési lehetőségek:
1) Klónozás az eredeti egységről (EEPROM/Flash) – klónozás után az egység plug and play üzemmódba kerül.
2) Virginizálás és ezt követő inicializálás/telekódolás DiagBox-szal (vagy online) + kulcsok adaptálása.
– Ajánlott szakemberrel, PSA szervizeszközzel (DiagBox/Lexia/PP2000) elvégezni a folyamatot.
– Szerelés előtt mindig válassza le az akkumulátort, és tartsa be a gyártó szerelési előírásait, hogy elkerülje az egység sérülését.

Leggyakoribb meghibásodási ok

A BSI modulok leggyakrabban az alábbi okok miatt hibásodnak meg: elektromos túlterhelés vagy feszültségcsúcsok, nedvesség és korrózió (szivárgó szélvédő, rossz tömítések miatt), laza vagy oxidálódott csatlakozók, forrasztási kapcsolatok repedései a nyomtatott áramkörön, illetve idővel elöregedő elektronikai komponensek (kondenzátorok, IC-k). A hibák többnyire intermittensek lehetnek, ami helyi diagnosztikát és jelfeldolgozást igényel.

Miért érdemes ezt a cikket választani

Ez a BSI E01-00 Siemens típusú egység közismert cikkszámokkal rendelkezik (9649627780, S118085320A stb.), ezért gyakran keresett alkatrész mind szerelők, mind házi barkácsolók körében. A pontos cikkszám alapján történő csere csökkenti a kompatibilitási problémákat, de vegye figyelembe a kódolási követelményeket a zökkenőmentes üzembehelyezéshez.

A terméket gyakran keresik cikkszám alapján: 9649627780, S118085320A, 1650882380, 6580H2, 6580FP, 6580GT.