Ez a motorvezetékköteg kifejezetten a 2.0 16V, 130 kW RFK motorral szerelt Citroën/Peugeot járművekhez készült. Gyakran keresett cikkszámokkal (9651728880, 9659205180), alkalmas javítási vagy cseremunka elvégzésére autószerelők és otthoni barkácsolók számára egyaránt. A vezetékköteg a motor és az azt vezérlő elektronika közötti elektromos kapcsolatokat biztosítja, ezért meghibásodása tünetként motorindítási problémákat, hibakódokat és érzékelőhibákat eredményezhet. Fontos megjegyezni, hogy a feltöltött csomagból jelen tételnél hiányzik egy kétvezetékes csatlakozó (lásd fotó), amit a beépítés előtt pótolni kell.

Műszaki Információk

• Gyártó: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Peugeot 307 CC (2004); Kompatibilitás: 1.8 16V és 2.0 16V modellek, például Citroën C4, Peugeot 206, Peugeot 307
• Termék kódok: 9651728880, 9659205180
• További számok: 6558WG, NFP, 130 kW, 2004

Funkció

A motorvezetékköteg feladata, hogy megbízható elektromos összeköttetést biztosítson a motorvezérlő egység (ECU), az érzékelők (pl. befecskendező, jeladó, hőmérséklet- és nyomásérzékelők), valamint a beavatkozó szervek (pl. injektorok, gyújtás) között. A vezetékköteg hibája közvetlen hatással lehet a motor működésére és az emissziós értékekre.

Csere és Beszerelés

• Áramtalanítás: Elsőként mindig húzza ki az akkumulátor negatív sarkát a rövidzárlatok elkerüléséhez.
• Dokumentálás: Csatlakozók megjelölése vagy fotó készítése az egyszerű visszaszereléshez.
• Hozzáférés: Szükség esetén levehető alkatrészek (szívórendszer, levegőcsövek, gyújtásmodul) eltávolítása a vezetékköteg kiemeléséhez.
• Leszerelés: Rögzítők és bilincsek eltávolítása, a vezetékköteg óvatos kibontása az erőltetés elkerülésével.
• Csere: Új vezetékköteg behelyezése, csatlakozók helyes illesztése és rögzítése; hiányzó kétvezetékes csatlakozó pótolása vagy szakszerű átkábelezése.
• Próba: Akkumulátor visszakötése után indítási és funkcionális tesztek (hibakód-kiolvasás, alapjárat, érzékelőjelek ellenőrzése).

Ajánlás A Beszereléshez

Ajánlott szerszámok: csatlakozó kioldók, huzaljelölő, multiméter, szigetelt csipesz, szükség esetén forrasztó és hőzsugor. Mivel a tételnél hiányzik egy kétvezetékes csatlakozó, a beszerelés megkezdése előtt gondoskodjon a megfelelő csatlakozó vagy pótló dugó beszerzéséről. Ellenőrizze a csatlakozó érintkezőit korrózió vagy sérülés szempontjából, és használjon kontakt tisztítót és szükség esetén kenőanyagot (dielectric grease) a hosszabb élettartam érdekében. A vezetékköteget mindig a gyári elvezetési útvonalon rögzítse, távol a forró kipufogóelemekről és a mozgó alkatrészektől.

Leggyakoribb Meghibásodási Okok

A vezetékköteg leggyakrabban a következők miatt hibásodik meg: hőhatás miatti szigetelésromlás, olaj- vagy folyadékszennyeződés, mechanikai sérülés (dörzsölődés, összenyomódás), csatlakozók korróziója, valamint rágcsálók okozta rágás. A csatlakozók sérülése vagy a vezetékek törése a motor működési problémáihoz és hibakódokhoz vezethet. A hiányzó kétvezetékes csatlakozó különös figyelmet igényel, mert hiánya funkció kiesést okozhat az adott áramkörben.

Ez a leírás gyakorlati információkat és szerelési tanácsokat ad, hogy segítsen a megfelelő döntésben és a szakszerű beépítésben. A megadott cikkszámokkal történő keresés növeli az alkatrész megtalálhatóságát a termékkeresőkben.