Rövid leírás

Ez az egység figyeli és továbbítja az akkumulátor töltöttségi állapotával kapcsolatos információkat a jármű elektromos rendszerének. Fontos szerepe van az akkumulátor töltésének optimalizálásában, az indítási folyamatoknál és a fedélzeti elektronika megbízható működésének biztosításában. Gyakran keresik cikkszám alapján: 9676592080, 9802043480, 6500KT.

Mire jó és milyen tüneteknél cseréljük?

Az egység feladata az akkumulátor töltöttségi állapotának érzékelése és a töltéshez szükséges adatok szolgáltatása a generátor/indítási rendszer és a jármű vezérlőegységei felé. Hibás egység esetén előfordulhatnak az alábbi tünetek:

• Akkumulátor jelzőlámpa égése a műszerfalon.
• Pontatlan töltésvisszajelzés vagy túl gyakori töltés-ciklusok.
• Nehezített indítás, gyakori indítási problémák.
• Fedélzeti elektronikai hibák vagy intermittáló elektromos zavarok.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis
• Model: Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso / C4 Picasso II, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I
• Termékkódok: 9676592080, 9802043480, 6500KT
• További számok: 6500KT | 9676592080 | 9802043480

Szerelési ajánlás

Ajánlott lépések a csere során:

• Mindig áramtalanítsa a járművet: először kapcsolja le a gyújtást, majd válassza le az akkumulátor negatív saruját.
• Hozzáférés biztosítása: vegye le a szükséges burkolatokat vagy szervizfedélzetet a könnyű hozzáféréshez.
• Csatlakozók óvatos leválasztása: jelölje meg a csatlakozókat, majd távolítsa el az egységet a rögzítésekről.
• Új egység beépítése fordított sorrendben, csatlakozók és rögzítések biztonságos rögzítése.
• Szükség esetén adaptáció/kalibráció: sok esetben a csere után diagnosztikai eszközzel történő inicializálás vagy adaptáció javasolt a pontos működés visszaállításához.

Miért hibásodik el leggyakrabban

A meghibásodás leggyakoribb okai a következők:

• Korrodált vagy laza csatlakozók, víz- vagy nedvesség behatolás miatt fellépő rövidzárlatok.
• Elektromos túlterhelés, feszültségingadozás vagy hibás töltőrendszer következményei.
• Környezeti hatások: erős hőingadozás és mechanikai rezgések idővel károsíthatják az elektronikát.
• Élettartam miatti elhasználódás: belső alkatrészek és szenzorok pontossága romolhat.

Mit érdemes még tudni

Ez a modul gyakran megtalálható a BSM kategóriában (motorvezérlő / elektromos alkatrészek). A csere után ajánlott ellenőrizni a rendszer működését diagnosztikai eszközzel és szükség esetén elvégezni a szoftveres adaptációt, hogy a jármű töltéskezelése megfelelő legyen. Termékkulcsszavak a kereséshez: Citroën akkumulátor egység, Peugeot akkumulátor állapot érzékelő, 9676592080, 9802043480, 6500KT.

Ez a motorhoz kapcsolódó mínusz (negatív) akkumulátorkábel-köteg kifejezetten Citroën és Peugeot modellekhez készült, és gyakran keresik cikkszámok alapján: 9676811780, 9802871580, 5638PN. Masszív kivitelével biztosítja a megbízható tömegkapcsolatot a karosszéria és az akkumulátor negatív pólusa között, ami kritikus a motorindítás, az elektronikai modulok és a töltőrendszer stabil működése szempontjából. A termék ideális választás autószerelőknek és házi barkácsolóknak, akik eredményes és tartós cserealkatrészt keresnek.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Citroën C4 II; általános alkalmazás 1.4 16V / 1.4 HDi / 1.4 VTi típusú motoroknál
• Termékkódok: 9676811780, 9802871580, 5638PN
• További számok: Kiegészítő egység (akkumulátor töltöttségi állapotjelző) külön megvásárolható: 6500KT

Jellemzők és előnyök

• Tartós vezetékek és masszív csatlakozók a megbízható tömegkapcsolatért.
• Közvetlen cikkszám-alternatíva a gyári pótalkatrészekhez.
• Egyszerű csere: csökkenti az elektromos problémákból eredő indítási vagy töltési hibákat.
• Alkalmas autószerelőknek és hobbi szerelőknek is.

Szerelési ajánlás

Mielőtt megkezdené a cserefolyamatot, mindig válassza le az akkumulátor negatív sarkát, és biztosítsa az autó áramtalanítását. A csere általános lépései:

1. Válassza le az akkumulátor negatív pólusát, majd a pozitívat, ha szükséges a hozzáféréshez.
2. Keresse meg a meglévő mínuszköteget a motor-/akkumulátortérben, és jegyezze fel a csatlakozási pontokat és rögzítéseket.
3. Óvatosan oldja a csatlakozókat és rögzítőelemeket; ha szükséges, tisztítsa meg a csatlakozófelületeket a korróziótól.
4. Szerelje be az új köteget azonos helyzetben, ügyelve a megfelelő érintkezésre és a kábelek vezetésére, hogy ne dörzsölődjenek vagy érintkezzenek forró alkatrészekkel.
5. Rögzítse a csatlakozásokat megfelelően, majd csatlakoztassa vissza az akkumulátort, és végezzen feszültség- és indítási ellenőrzést.

Ajánlott ellenőrzések a szerelés után: feszültségesés-mérés tömegpontról, indítóáram ellenőrzése, és vizuális ellenőrzés a kábelrögzítésekre. Ha elektromos modulok vagy akkumulátor töltöttségi jelei voltak korábban, érdemes az érintett rendszereket alaphelyzetbe állítani vagy ellenőrizni diagnosztikai eszközzel.

A leggyakoribb meghibásodási okok

• Korrózió a csatlakozókon vagy a tömegcsatlakozásnál, ami rossz érintkezést és feszültségesést okoz.
• Mechanikai sérülés, dörzsölődés vagy szigeteléskopás a kábeleken, különösen motor- és vezérműtér közelében.
• Hőhatásból eredő elöregedés, különösen hosszabb üzemidő vagy túlmelegedés esetén.
• Rossz rögzítés vagy meglazult csavarok, amelyek intermittens érintkezést okoznak.

További megjegyzés

Gyakran a vásárlók cikkszámok (például 9676811780, 9802871580, 5638PN) alapján keresik ezt a köteget, ezért érdemes ezt a számot megadni a keresésnél. Amennyiben az akkumulátor töltöttségi állapotának kijelzése szükséges, a 6500KT egység külön beszerezhető és kompatibilis lehet a rendszerrel.