Minőségi BEHR servomotor, amely a fűtés- és klímarendszer légáramlás- és keverőklapjainak pontos mozgatásáért felel. Kifejezetten Peugeot 3008 I és 5008 I modellekhez alkalmas, és különösen értékes választás autószerelőknek és önszerelőknek, akik gyors, tartós és gazdaságos megoldást keresnek a hibás fűtésmotor cseréjére. A termék gyakran keresett cikkszámok alapján (Z5509001, 2706148A, 647995), ezért érdemes ezeket a számokat használni a keresés során.

Műszaki információk

• Gyártó: BEHR
• Modell: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Termékkódok: Z5509001, 2706148A, 647995
• További számok: 2706148A, 647995

Funkció

A servomotor a fűtés- és klímarendszerben vezérli a levegő-elosztó és keverőklapokat, biztosítva a pontos hőmérséklet- és légáram-szabályozást. A motor forgatónyomatéka mozgatja a hajtóművet és a kapcsolódó műanyag fogaskerekeket, így állítva be a kívánt beáramló levegő irányát és mennyiségét.

Csere és Hozzáférés

A servomotor általában a műszerfal mögötti fűtés- és klímarendszer modulon található, sok esetben a kesztyűtartó mögötti térben hozzáférhető. A csere menete általánosan:

1. Elem, akkumulátor leválasztása a biztonság érdekében.
2. Kesztyűtartó vagy szükséges burkolatok eltávolítása a hozzáféréshez.
3. Csatlakozók és rögzítőcsavarok eltávolítása.
4. Régi servomotor kivétele, új beszerelése ellenkező sorrendben.
5. Csatlakozók visszahelyezése és rendszer ellenőrzése működés közben.

Megjegyzés: A termék fogazott része eltávolítható, így lehetőség van a csak a motorrész cseréjére vagy felhasználására, ha a hajtómű nem sérült.

Szerelési ajánlások

• Akkumulátor mindig legyen lecsatlakoztatva az eltávolítás előtt.
• Óvatosan bánjon a csatlakozókkal és kábelekkel; a tömítéseket és rögzítéseket ne sértse meg.
• Ha a fogazott rész cseréjét végzi, ellenőrizze a fogaskerekek állapotát és illeszkedését.
• Új motornál ellenőrizze a mozgás tartományát és a holtjátékot beszerelés után.

Miért hibásodik el gyakran

• Műanyag fogaskerekek kopása vagy letörése a mechanikai igénybevétel és öregedés miatt.
• Víz- vagy kondenzációs behatolás, ami korróziót vagy rövidzárlatot okozhat.
• Elektromos motor túlmelegedése vagy belső tekercsek meghibásodása hosszú használat során.
• Idegen tárgyak vagy porlerakódás a légútban, ami megnöveli a terhelést és gyorsítja a kopást.

Vásárlói tanácsok

Kereséskor használja a termékkódokat (Z5509001, 2706148A, 647995) a gyors egyezés érdekében. A fogazott rész eltávolíthatósága miatt rugalmas megoldás: lehetőség van csak a motoregység cseréjére, ha a hajtás eleme ép. Ez költséghatékony opció szerelőműhelyek és otthoni szerelők számára egyaránt.

Kapcsolódó információ

Termékcsoport: Fűtés, Hűtés, Klíma – Elektromos Alkatrészek – Servomotorok Fűtéshez. Ideális választás Peugeot 3008 I és 5008 I gépjárművek fűtés-/klímarendszerének megbízható javításához.

Prémium minőségű BEHR fűtés szervómotor, mely kifejezetten a Peugeot 3008 I és 5008 I modellek klíma- és fűtésrendszeréhez készült. Ideális választás autószerelőknek és otthoni szerelőknek, akik gyorsan és megbízhatóan szeretnék javítani a klímaelzáró lapátokat működtető aktuátort. Gyakran keresik cikkszám alapján (EAD516, P1975001, 647995), ezért a termék leírásában minden releváns azonosító szerepel a könnyebb megtalálhatóság érdekében.

Műszaki információk

• Gyártó: Behr
• Modell: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Cikkszámok: EAD516, P1975001
• Egyéb számok: 647995

Működés és funkció

A szervómotor a fűtés-szellőzés-klíma (HVAC) rendszerhez tartozik, és a beáramló levegő elosztását vagy a keverőlapátok állását vezérli. A motor forgó mozgást ad át a fogaskerék-mechanizmusnak, amely a légcsatornákon belüli ajtókat mozgatja, ezáltal szabályozva a levegő irányát és hőmérsékletét a belső térben.

Szerelési javaslat

• Az Akció Előtti Teendők: Mielőtt hozzákezdene, mindig kapcsolja le az akkumulátort és várjon néhány percet, hogy elkerülje az elektromos rövidzárlatot és az elektronikai alkatrészek károsodását.
• Hozzáférés: A szervómotor általában a műszerfal belsejében vagy a kesztyűtartó mögött található. Szükség szerint távolítsa el a kesztyűtartót vagy a kapcsolódó burkolatokat a hozzáféréshez.
• Csatlakozások: Húzza ki a csatlakozót, majd csavarja ki a rögzítőcsavarokat. Vegye figyelembe a csatlakozók és rögzítők helyzetét a könnyű visszaszereléshez.
• Átépítés: Mivel a kínált egység csak a motort tartalmazza és a fogaskerekes rész hiányzik, szükség lehet a fogaskerék átszerelésére a régi egységről vagy pótfogaskerék használatára.
• Utóellenőrzés: Szerelés után ellenőrizze a motor működését a légkezelő egység többszöri végállását lefuttatva, figyelje a zajokat és az elakadásokat. Szükség esetén ismételje a rögzítést vagy igazítást.

Miért hibásodik leggyakrabban?

• Mechanikai kopás: A leggyakoribb ok a belső fogaskerekek vagy a csapágyak kopása, ami miatt az egység széteshet vagy akadozva mozog.
• Fogaskerék sérülése: A műanyag fogak törése vagy hiánya – ez különösen releváns ennél a darabnál, mivel a fogaskerekes rész alapból hiányzik.
• Elektronikai/hőkárosodás: Hosszan tartó túlmelegedés vagy nedvesség bejutása rövidzárlatot vagy motorhibát okozhat.
• Üzemidő és használat: A gyakori kapcsolgatás és évekig tartó használat kopáshoz vezet, különösen öregedő járművekben.

Tippek a beszerzéshez és kompatibilitáshoz

A terméket gyakran keresik cikkszám alapján, ezért ellenőrizze a járműhöz tartozó eredeti számokat: EAD516, P1975001, 647995. Amennyiben a fogaskerekes rész hiányzik, készítse elő a régi egységet átszerelés céljából vagy gondoskodjon pótfogaskerékről a teljes funkcionalitás visszaállításához.

Ez a leírás a szerelők és otthoni barkácsolók számára készült, részletes, mégis áttekinthető útmutatást adva a csere és hibaelhárítás alapjairól, hogy a javítás gyors és tartós legyen.