Leírás

Ez a Delphi COM2000 jellegű kormány alatti vezérlőkészlet kifejezetten Citroën és Peugeot típusokhoz készült. A karral szabályozhatók a ködlámpák, a hátsó ablaktörlő, a fedélzeti számítógép néhány funkciója, az ESP-hez kapcsolódó jelzések, a tempomat és a rádióvezérlés (rádióvezérlő egység szükség esetén átszerelendő). A termék megfelel a gyári csatlakozásoknak, és gyakran keresett cikkszámok alatt is elérhető, ezért műhelyek és barkácsoló autószerelők számára egyaránt ideális választás.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Delphi
• Modell: Citroën Berlingo II, Citroën C5 I, Citroën C8, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso; Peugeot 206, Peugeot 307 (I), Peugeot 406, Peugeot 807, Peugeot Partner II
• Termékkódok: 96574694XT, 96595089XT, 96605654XT, 6242C5, 624219
• További számok: 6239AN, 6239M4, 6239PY, 6239W3, 6239X7, COM2000

Funkció és működés

A kormány alatti karok mechanikus és elektromechanikus kapcsolókból állnak, amelyek a kormányoszlopon belüli csatlakozáson keresztül továbbítják a jeleket a gépjármű elektronikai egységei felé. A kapcsolók rövid impulzust vagy folyamatos jelet adnak át a megfelelő rendszereknek (világítás, ablaktörlő, tempomat, fedélzeti számítógép), így a vezető egyszerűen, a kormány közeléből kezelheti ezeket a funkciókat.

Csere lépései

1. Áramtalanítsa a járművet: mindig bontsa az akkumulátor negatív saruját a szerelés megkezdése előtt.
2. Szerelje le a kormányoszlop burkolatait a rögzítőcsavarok eltávolításával.
3. Húzza ki a kormány alatti vezérlő egység csatlakozóit, jegyezze meg vagy fényképezze le a csatlakozások helyzetét a visszaszereléshez.
4. Távolítsa el a hibás kart/egységet, és szerelje be az új vagy felújított egységet a helyére.
5. Csatlakoztassa vissza az elektromos csatlakozókat, rögzítse a burkolatokat, majd kösse vissza az akkumulátort és végezzen funkcionális ellenőrzést (világítások, ablaktörlő, tempomat működésellenőrzés, fedélzeti számítógép jelzései).

Szerelési ajánlás

• Mindig dolgozzon áramtalanított járművön: az akkumulátor leválasztása csökkenti az elektromos sérülés kockázatát.
• Használjon megfelelő méretű csavarhúzót és műszerkészletet a műanyag borítások és rögzítők óvatos eltávolításához.
• Amennyiben a rádióvezérlő különálló egység, azt át kell szerelni vagy külön meg kell vásárolni, és a csatlakozásokat pontosan vissza kell illeszteni.
• Bekapcsolás után ellenőrizze az összes érintett funkciót: ködlámpa, hátsó ablaktörlő, ESP jelzések, tempomat és rádióvezérlés.

Miért hibásodik gyakran

A leggyakoribb hibák mechanikai kopásra és elektromos problémákra vezethetők vissza: a kapcsoló érintkezőinek oxidációja, kopása, törött műanyag karok, valamint nedvesség vagy szennyeződés miatti rövidzárlat. Intenzív használat, hosszú élettartam és a kormányoszlopban keletkező vibrációk gyorsíthatják a kopást. A helytelen szerelés vagy sérült csatlakozók szintén okozhatnak intermittáló vagy tartós működési hibákat.

Ajánlás szakembereknek és otthoni szerelőknek

Gyakorlott autószerelők számára ez a COM2000 típusú kormány alatti egység könnyen beazonosítható a cikkszámok alapján, ezért szereléskor és beszerzéskor célszerű a megadott termékkódokkal keresni. Otthoni javítók számára a szerelés alapvető kézügyességet igényel, de a lépések követésével és az akkumulátor leválasztásával a csere biztonságosan elvégezhető.

Kapcsolódó cikkszámok (keresőbarát lista)

96574694XT, 96595089XT, 96605654XT, 6242C5, 624219, 6239AN, 6239M4, 6239PY, 6239W3, 6239X7, COM2000

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis / Delphi
• Modell: Citroën Berlingo, Citroën C5 I, Citroën C8, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307 I, Peugeot 406, Peugeot 807, Peugeot Partner II
• Termékkódok: 96574694XT, 96605654XT, 6242C5, 624219
• További számok: 6239AN, 6239M4, 6239PY, 6239W3, 6239X7, COM2000

Rövid ismertető és funkciók

A COM2000 kormány alatti karok a kormányoszlopon elhelyezett kapcsolóegység részei, amelyek a világítási funkciókat (ködfényszóró), ablaktörlőket, fedélzeti számítógép menüjét, ESP jelzéseket, tempomat vezérlést és bizonyos rádiófunkciókat irányítanak. A rádióvezérlés általában külön gombmodulon keresztül történik, amelyet szükség szerint át kell szerelni vagy pótolni.

Szerelés

A csere elvégzésekor kövesse az alábbi általános lépéseket. Mivel az autó típusonként és évjáratonként eltérő lehet, tartsa be a gyártó szerelési utasításait:

• Kapcsolja le az akkumulátort, és várjon néhány percet az elektronika meghibásodásának elkerülése érdekében.
• Távolítsa el a légzsákot és a kormánykereket a gyártó előírásainak megfelelően (figyelem: légzsák kezelése veszélyes; ha bizonytalan, forduljon szakemberhez).
• Szerezze meg a kormányoszlop alsó és felső burkolatát, majd csavarja ki azokat.
• Húzza ki a rögzítőcsavarokat, válassza le a csatlakozókat, majd távolítsa el a régi karokat/vezérlőt.
• Helyezze be az új egységet, csatlakoztassa az összes csatlakozót és rögzítse a burkolatokat. Szerelés után ellenőrizze a funkciókat.

Montáž a kódování – fontos

– Az egység használt, és párosítva van az eredeti járművel (VIN/PIN/kulcsok).
– Működésbe helyezés lehetőségei:
1) Az adatklónozás a régi egységről (EEPROM/Flash) – a klónozás után az egység plug and play.
2) Virginizálás, majd inicializálás/telekódolás DiagBox segítségével (vagy online) + kulcsok adaptálása.
– Ajánlott PSA szervizfelszereléssel rendelkező szakemberrel végeztetni (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Szerelés előtt mindig bontsa le az akkumulátort, és kövesse a gyártó utasításait, hogy elkerülje az egység sérülését.

Ajánlás a beszereléshez

• Használjon megfelelő csavarhúzókat és nyomatékkulcsot a csavarok szakszerű meghúzásához.
• Légzsák eltávolításakor és visszaszereléskor tartsa be a gyártó biztonsági előírásait.
• Ha a vezérlő elektronikáját vagy moduláris részeit is cseréli, ellenőrizze a csatlakozók érintkezését és a kábelkötegek épségét.
• Funkcióellenőrzést végezzen minden szerelés után (fényszórók, ablaktörlők, tempomat, fedélzeti számítógép).

Miért hibásodik meg leggyakrabban

A COM2000 karok és kormányalatti vezérlők leggyakoribb meghibásodási okai a mechanikai elhasználódás (kopott érintkezők, törött karok), korrózió és nedvességbehatolás, valamint elektromos problémák (lazult csatlakozók, sérült vezetékek). Baleset következtében fizikai sérülés vagy a kormányoszlop mechanikai deformációja is okozhat meghibásodást. Idővel az érintkezők kopása és a forgó elemek elhasználódása vezet a nem megbízható működéshez.

Megjegyzés az alkatrész kereséséhez

Gyakran a szerelők és magánszemélyek a terméket cikkszám alapján keresik (például 96574694XT vagy 96605654XT). A helyes csere biztosításához ellenőrizze a feltüntetett termékkódokat és az érintett modelllistát.

Termékleírás

Minőségi, eredetinek megfelelő kormányoszlop alatti kar (stalk) a Delphi COM2000 rendszerhez, amelyet széles körben alkalmaznak Stellantis (Citroën/Peugeot) modelleken. A karok mechanikus és elektromos jelek továbbításáért felelősek: világítási funkciók, ablaktörlő vezérlés, fedélzeti számítógép menüvezérlés, ESP jelzések, sebességtartó rendszer parancsai és rádióvezérlő gombok (ha a vezérlőgomb a karon van, azt biztosítani vagy átszerelni kell a járműhöz).

Működés és Funkciók

Az egység több kapcsolási és jelátviteli funkciót integrál: kapcsolja a ködlámpát, vezérli az első/hátsó ablaktörlőt és kapcsolóit, küldi a jeleket az ESP és a tempomat vezérlő felé, továbbá tartalmazhat rádió- és fedélzeti számítógép-vezérlő gombokat. A pontos funkciók a jármű konfigurációjától függnek; egyes funkciók átszerelést vagy külön moduláthelyezést igényelnek.

Kompatibilitás

Illeszkedik tipikusan az alábbi modellekhez (modellszériáktól és felszereltségtől függően): Citroën Berlingo II, Citroën C5 I, Citroën C8, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso; Peugeot 206, Peugeot 307 I, Peugeot 406, Peugeot 807, Peugeot Partner II. A pontos kompatibilitás a jármű elektronikai konfigurációjától függ.

Műszaki információk

• Gyártó: Delphi (kompatibilis Stellantis / Citroën és Peugeot járművekkel)
• Modell: Delphi COM2000 kormányoszlop alatti karok (stalk)
• Termékkódok: 96574694XT, 96595089XT, 96605654XT, 6242C5
• További számok: 624219, 6239AN, 6239M4, 6239PY, 6239W3, 6239X7, COM2000

Szerelési javaslatok

Csere lépései röviden: Elsőként mindig szakítsa meg az akkumulátor kapcsolatát, majd távolítsa el a kormányoszlop burkolatait. Jelölje meg az eredeti kapcsoló helyzetét és a csatlakozók pozícióját. Lazítsa ki a rögzítő csavarokat, húzza le az elektromos csatlakozókat, majd szerelje be az új kar egységet fordított sorrendben. Ellenőrizze a csatlakozások zártságát, a rögzítések meghúzási nyomatékát és a kormány forgathatóságát szerelés közben. A légzsák és a kormányzár kezelésekor tartsa be a gyártó biztonsági előírásait, és szükség esetén forduljon szakemberhez.

Miért hibásodik el leggyakrabban

Gyakori meghibásodási okok közé tartozik a mechanikus kopás (kifáradt kapcsolók), érintkezők oxidációja vagy szennyeződése, nedvesség miatti korrózió és a műanyag alkatrészek törése. Előfordulhatnak intermittáló elektromos hibák, amikor a kapcsoló néha nem ad jelet az elektronikus egységek felé, vagy bizonyos gombok nem reagálnak. A rádióvezérlő gomboknál a mechanikai elhasználódás és a belső érintkezők kopása a leggyakoribb ok.

Tünetek, amelyeket figyelni kell

Intermittáló működésük, a ködlámpák vagy ablaktörlők nem mindig kapcsolnak be, a fedélzeti számítógép vezérlése nem reagál, a tempomat nem fogad parancsot, vagy az autórádió vezérlése hiányzik/hibásan működik. Szemrevételezéssel ellenőrizze a csatlakozókat és a mechanikai sérüléseket szerelés előtt.

Megjegyzés a rádióvezérlésről

Ha a jármű rádióvezérlése a kormánykaron található, előfordulhat, hogy a vezérlőt külön kell biztosítani, vagy átszerelni a régi egységről az újra. Ezt vegye figyelembe a beszereléskor.

Ajánlott

Ajánlott ellenőrizni a kapcsolódó biztosítékokat, a csatlakozóaljzatok tisztaságát és a vezetékek állapotát a csere előtt. Ha nem biztos a szerelésben, kérje autóvillamossági szakember segítségét.