Alkatrész leírása

Ez a használt kijelző rádiós és fedélzeti számítógépes információk megjelenítésére szolgál. AStellantis Citroën Peugeotcsoport eredeti alkatrésze, amely elsősorban a sorozatszám alapján keresett. A Citroën C4 autók tulajdonosai számára megfelelő megoldás az eredeti kijelző meghibásodása, rossz olvashatóság vagy kijelző meghibásodása esetén.

Az alkatrész mindenkinek megfelelő, aki funkcionális cserét keres az eredeti sérült darabhoz, és meg akarja őrizni az autó eredeti dizájnját. A használt elektronikai alkatrészeknél fontos összehasonlítani a jelöléseket és a csatlakozókat a járműből eltávolított alkatrészekkel.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
• Modell: Citroën C4 első széria
• Egyéb számok: 9665614780-01, 6155GY, 6155GX

Termékkódok

Termékkódok: 9665614780, 6155GX, 9665614780-01, 6155GY

• Címkékből és dokumentumokból készült gyártmány/modell: Citroën C4

Telepítési javaslatok

Általában a rádiós kijelző és a fedélzeti számítógép cseréjekor óvatosan kell dolgozni a műszerfal műanyag részei, a csatlakozók és az elektronika miatt. A pontos lépések az adott autómodelltől függően változhatnak.

1) Összeszerelés előtt

• Ellenőrizze, hogy az eredeti és az új alkatrész megnevezése egyezik-e, különösen a 9665614780, esetleg más számok is.
• Hasonlítsa össze a kijelző alakját, a rögzítést, a csatlakozókat és a csatlakozási elrendezést.
• Ellenőrizze, hogy a használt alkatrészen nincs-e repedt burkolat, sérült a csatlakozó, vagy nincs-e rajta látható nedvesség.
• A munka megkezdése előtt kapcsolja ki a gyújtást, és általában tanácsos leválasztani az akkumulátort.

2) A szükséges eszközök és anyagok

• gyakori kéziszerszámok készlete
• műanyag feszítőrúd a panel eltávolításához
• megfelelő csavarhúzók vagy bitek
• tiszta kendő az alkatrész körüli tisztításhoz
• vagy elektromos érintkezőtisztítóval

3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás

1. Kapcsolja le a gyújtást, és biztosítsa az autót elmozdulás ellen.
2. Általában válassza le az akkumulátort, hogy csökkentse az elektronika károsodásának kockázatát.
3. Óvatosan távolítsa el a fedő műanyag részeket vagy kárpitokat, amelyek eltakarják a kijelzőhöz való hozzáférést.
4. Lazítsa meg az eredeti kijelző rögzítőit.
5. Óvatosan csúsztassa ki a kijelzőt, hogy ne sértse meg a kábeleket.
6. Túlzott erő alkalmazása nélkül válassza le az elektromos csatlakozót vagy csatlakozókat.
7. Hasonlítsa össze a régi és az új alkatrészt egymás mellett, különösen a számokat, a csatlakozót és a rögzítést.
8. Ha az érintkezők szennyezettek, óvatosan tisztítsa meg őket megfelelő termékkel.
9. Csatlakoztassa a csatlakozót a cserekijelzőhöz, és ellenőrizze a megfelelő illeszkedést.
10. Helyezze a kijelzőt a helyére, és rögzítse az eredeti módon.
11. Helyezze vissza az összes eltávolított fedelet és díszítést.
12. Csatlakoztassa az akkumulátort, és végezze el az alapvető funkcióellenőrzést.
• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
  • Ellenőrizze, hogy a kijelző megfelelően világít-e a bekapcsolás után.
  • Ellenőrizze a megjelenített adatok olvashatóságát és a képstabilitást.
  • Próbálja meg megjeleníteni a rádió és a fedélzeti számítógép adatait.
  • Figyeljen az áramszünetekre, a villogásra vagy a spontán leállásra.
  • Rövid út után ismét ellenőrizze, hogy minden megszakítás nélkül működik-e.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

  • Alkatrészcsere hasonló megjelenés alapján – mindig hasonlítsa össze a termékszámokat és a csatlakozókat.
  • Belső műanyag sérülések – használjon műanyageltávolító eszközöket, és ne alkalmazzon erőt.
  • Nem megfelelően illeszkedik a csatlakozó – a csatlakozás után ellenőrizze, hogy határozott kattanás történt-e.
  • Összeszerelés az érintkezők állapotának ellenőrzése nélkül – az oxidáció vagy a szennyeződés a kijelző meghibásodását okozhatja.

  Az alkatrész sérülésének okai

  • az elektronikai és a kijelzőalkatrészek normál kopása
  • feszültségingadozások a jármű elektromos rendszerében
  • rossz érintkező a csatlakozóban vagy az érintkezők oxidációja
  • nedvesség behatolása az elektronikus részbe
  • mechanikai sérülések a belső rész gondatlan szétszerelése során
  • hosszú távú hőterhelés a jármű belsejében
  ]]>